横尾站
横尾站(日语:横尾駅/よこおえき Yokoo eki */?)是位于广岛县福山市横尾町一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的福盐线车站。
横尾* | |||||||||||
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![]() 车站入口与站房(2024年6月16日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
横尾 – よこお – Yokoo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°31′17.93″N 133°21′48.17″E / 34.5216472°N 133.3633806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヨコ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)7月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日888人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑在1914年(大正3年)两备轻便铁道开通时,当时的线路会从横尾站向南前进,汇合国道313号后前往福山市区内的吉津站。后来国有化和改为狭轨后,于1935年(昭和10年)改经西边进入福山站。
- 1914年(大正3年)7月21日 - 两备轻便铁道开设此站。
- 1926年(大正15年)6月26日:两备轻便铁道改名为两备铁道。
- 1933年(昭和8年)
- 9月1日:两备铁道被国有化,成为国有铁道福盐线车站。
- 11月15日:福盐北线开通,使与福盐线改名为福盐南线。
- 1935年(昭和10年)12月14日 - 横尾駅以南路段改经西边新线。
- 1938年(昭和13年)7月28日:府中站至上下站之间开通,使福盐北线和福盐南线合并成为福盐线。
- 1970年(昭和45年)12月10日 - 成为无人车站(简易委托化)。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。
- 2007年(平成19年)
- 2018年(平成30年)
- 3月17日 - 随着实施时间表修正,所有列车都会打开乘降门上下车。
- 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨,使福山站至府中站之间暂停服务。
- 7月21日 - 福山站至神边站之间重开。
- 8月4日 - 站名牌进行改变。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的单式站台。曾经车站大肄在无人化际,于1980年代尾前用作横尾町公民馆,后来于车站附近建造新的公民馆后便拆毁旧车站大楼。
此站是由福山站管理的无人车站。此站设有自动售票机。在2007年(平成19年)7月起引入可支援ICOCA的简易型自动闸机。
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引入ICOCA前的风景
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引入ICOCA后的风景
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横尾站站台
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1(入口一方) | 福盐线 | 上行 | 福山方向 |
2(入口对面) | 下行 | 神边、府中方向 |
实际上站台上没有站台编号,上述号码是用于列车运输指令上。
利用状况
编辑以下为近年1日平均乘车人次列表[1]。此站是在福盐线无人车站中最多人使用。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2001年(平成13年) | 948 |
2002年(平成14年) | 890 |
2003年(平成15年) | 948 |
2004年(平成16年) | 970 |
2005年(平成17年) | 992 |
2006年(平成18年) | 945 |
2007年(平成19年) | 913 |
2008年(平成20年) | 915 |
2009年(平成21年) | 827 |
2010年(平成22年) | 811 |
2011年(平成23年) | 798 |
2012年(平成24年) | 871 |
2013年(平成25年) | 948 |
2014年(平成26年) | 882 |
2015年(平成27年) | 915 |
2016年(平成28年) | 940 |
2017年(平成29年) | 940 |
2018年(平成30年) | 888 |
车站周边
编辑其他
编辑相邻车站
编辑井原铁道井原线列车每日设有3往返班次行走于神边站至福山站之间。
曾经存在的线路
编辑注脚
编辑- ^ 统计福山
相关条目
编辑外部链接
编辑- 横尾站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)