水西站 (韩国)
首爾首都圈電鐵3號線、水仁·盆唐線車站
水西站(朝鲜语:수서역/水西驛 Suseo yeok */?)是首都圈电铁3号线、水仁·盆唐线和首都圈广域急行铁道A线路三线会让的一座换乘车站,同时也是水西平泽高速线的起点车站,位于韩国首尔特别市江南区水西洞。随着2012年4月系统重组,本站现已成为韩国铁道公社首都圈东部本部的管理站之一[1]。
水西站 Suseo | |||||||||||||||||||||
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![]() 5号出口 | |||||||||||||||||||||
朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||||
谚文 | 수서역 | ||||||||||||||||||||
朝鲜汉字 | 水西驛 | ||||||||||||||||||||
马-赖式 | Susŏ-yŏk | ||||||||||||||||||||
文观部式 | Suseo-yeok | ||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°29′13″N 127°6′7″E / 37.48694°N 127.10194°E | ||||||||||||||||||||
车站类别 | 管理站 | ||||||||||||||||||||
运营者 | |||||||||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈电铁3号线 ●首都圈电铁水仁·盆唐线 ●首都圈广域急行铁道A线路 | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | ● 混合式站台 ● 侧式站台 ● 岛式站台 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
车站代码 | 349 K221 X108 | ||||||||||||||||||||
车站等级 | 3级 | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1993年9月1日 | ||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||
乘客数量 (2023年) | 平均每日66,291人次(除GTX-A外) | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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地铁车站
编辑3号线站体为2面3线完全混合式站台的地下车站,水仁·盆唐线站体则是2面2线侧式站台的地下车站,两线候车站台皆设有高站台门,并有7处出口。
候车室与水西高速铁道站台连通,无需出站换乘。
3号线站台
编辑逸院 ↑ |
2 | | 13 | |
↓ 可乐市场 |
站台 | 线路 | 目的地 |
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3 | ●首都圈电铁3号线 | 始发车[注 1]、旧把拨、大化方向 |
1 | 高速巴士客运站、忠武路、钟路三街、旧把拨、大化方向 | |
2 | 可乐市场、警察医院、梧琴方向 水西车辆基地的回厂列车于此站终着 |
水仁·盆唐线站台
编辑↑ 大母山 |
2 | | 1 |
福井 ↓ |
站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ●首都圈电铁水仁·盆唐线 | 水原、器兴、竹田、书岘、牡丹、仁川方向 |
2 | 往十里、宣陵方向 |
GTX站台
编辑起终着站 |
| 21 | |
城南 ↓ |
站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ●首都圈广域急行铁道A线路 | 城南、东滩方向 |
2 | 终到列车 |
SRT车站
编辑水西站 Suseo | |||||||||||
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朝鲜语名称 | |||||||||||
谚文 | 수서역 | ||||||||||
朝鲜汉字 | 水西驛 | ||||||||||
马-赖式 | Susŏ-yŏk | ||||||||||
文观部式 | Suseo-yeok | ||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 韩国首尔特别市江南区栗岘路99 | ||||||||||
地理坐标 | 37°29′13″N 127°6′7″E / 37.48694°N 127.10194°E | ||||||||||
运营者 | SR | ||||||||||
途经线路 | 水西平泽高速线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 3 | ||||||||||
股道 | 6 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2016年12月9日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 (2023年) | 平均每日45,382人次 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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站台配置
编辑站体为3面6线港湾式站台的地下车站,候车站台与地铁侧站体连通。
起终点站 |
| 12 | | 34 | | 56 | |
东滩 ↓ |
站台 | 线路 | 目的地 |
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1、2 | 东滩、光州松汀、釜山、木浦方向 | |
3、4 | ||
5、6 |
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高速铁道站厅
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SRT3000系列车
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站台尽端,可通往地铁站厅
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3、4号站台
历史
编辑车站周边
编辑图片
编辑-
3号线站名牌
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水仁·盆唐线站名牌
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GTX-A站名牌
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3号线站台门信息板
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夜间的1-1号出口
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4号出口
运量
编辑线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
3号线 | 乘车 | 10,085 | 11,116 | 11,982 | 12,766 | 12,483 | 12,590 | 12,517 | 12,371 | 13,036 | 12,764 | [4] |
下车 | 8,685 | 9,500 | 10,402 | 11,392 | 11,263 | 11,477 | 11,455 | 11,308 | 13,350 | 11,843 | ||
上下车 | 18,770 | 20,616 | 22,384 | 24,158 | 23,746 | 24,067 | 23,972 | 23,679 | 26,386 | 24,607 | ||
盆唐线 | 乘车 | 521 | 2,685 | 3,256 | 4,585 | 3,870 | 5,518 | 5,480 | 5,506 | 5,729 | 5,830 | [5] |
下车 | 441 | 2,685 | 3,284 | 4,635 | 3,940 | 5,359 | 5,379 | 5,405 | 5,598 | 5,677 | ||
线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
3号线 | 乘车 | 10,717 | 10,691 | 10,768 | 11,262 | 12,342 | 12,609 | 13,036 | 17,524 | 18,405 | [4] | |
下车 | 10,755 | 10,863 | 11,007 | 11,461 | 12,506 | 12,882 | 13,350 | 17,229 | 18,206 | |||
上下车 | 21,472 | 21,554 | 21,775 | 22,723 | 24,848 | 25,491 | 26,386 | 34,753 | 36,611 | |||
盆唐线 | 乘车 | 4,821 | 4,628 | 5,215 | 7,462 | 8,534 | 9,309 | 9,574 | 14,458 | 15,312 | [5] | |
下车 | 4,681 | 4,629 | 5,280 | 7,629 | 8,640 | 9,475 | 9,762 | 14,415 | 15,386 |
注释
编辑参考资料
编辑- ^ 미루나무 간담회 개최 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《코레일 뉴스》2012.4.5
- ^ 국토해양부고시 제2012-610호 (页面存档备份,存于互联网档案馆) , 2012년 9월 18일.
- ^ 국토교통부고시 제2016-219호, 2016년 4월 29일
- ^ 4.0 4.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-04-01).
- ^ 5.0 5.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-07-09).