仁川站 (韩国)
韓國的鐵道車站
仁川站(朝鲜语:인천역/仁川驛 Incheon yeok */?)是首都圈电铁1号线的京仁线与水仁·盆唐线沿线会让的一座换乘车站,同时也是两线的终点车站,位于韩国仁川广域市中区北城洞1街。京仁线兴建时美国首先取得铺设权,计划站址设于牛角洞站西南侧,也就是现在邻近仁川港口的地方。不过后来因与土地所有权人的协商失败,因而建于目前的位置。
仁川站 Incheon | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||
朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||
谚文 | 인천역 | ||||||||||||||||||
朝鲜汉字 | 仁川驛 | ||||||||||||||||||
马-赖式 | Inch'ŏn-yŏk | ||||||||||||||||||
文观部式 | Incheon-yeok | ||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°28′33″N 126°37′1″E / 37.47583°N 126.61694°E | ||||||||||||||||||
运营者 | 韩国铁道公社 | ||||||||||||||||||
途经线路 | 京仁线 水仁线 | ||||||||||||||||||
换乘交通 | 月尾海洋列车月尾海站 | ||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||
站体类型 | ● 地面车站 ● 地下车站 | ||||||||||||||||||
站台 | ● 混合式站台 ● 岛式站台 | ||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||
车站代码 | 161 K272 | ||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||
启用日期 | 京仁线:1899年9月18日 1号线:1974年8月15日 水仁线:2016年2月27日 | ||||||||||||||||||
旧称 | 下仁川站 | ||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||
乘客数量 (2023年) | 平均每日10,247人次 | ||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
仁川站附近自过去就被仁川人称为“下仁川”(하인천),因为仁川站街道对面有仁川中部警察所下仁川地区대가。现在人们仍称仁川站为下仁川站。车站旁有仁川港,京仁线开通当时曾一度有指被称为“济物浦站”,但这是错误的。
车站结构
编辑1号线站体位于地面,水仁·盆唐线站体则位于地下。
1号线站台
编辑站体为2面3线港湾式站台的地面车站。3号站台主要供出入厂列车与临时列车使用。
↑ 东仁川 |
3 | | 21 | |
起终点站 |
站台 | 线路 | 目的地 |
---|---|---|
1~3 | ●首都圈电铁1号线 | 富平、富川、九老、光云大学、议政府、逍遥山方向 |
水仁·盆唐线站台
编辑↑ 新浦 |
| 上 下 | |
起终点站 |
站台 | 线路 | 目的地 |
---|---|---|
上行 | ●首都圈电铁水仁·盆唐线 | 源仁斋、乌耳岛、水原、竹田、往十里、清凉里方向 |
下行 | 此站终着 |
历史
编辑- 1899年9月18日:京仁线区间(仁川-鹭梁津)开通的同时开始营业[1]。
- 日期不明:站名改为下仁川站(하인천역)。
- 1948年6月1日:站名还原为仁川站[2]。
- 1950年6月30日:受朝鲜战争影响,车站设施严重损毁。
- 1960年9月17日:现今站舍竣工。
- 1974年8月15日:首都圈电铁1号线开通。
- 1976年1月1日:指定为民用无烟煤货物处理站[3]。
- 2006年5月1日:停止处理小件货物。
- 2009年12月1日:拆除铁道乘车券终端机。
- 2015年1月30日:水仁线换乘通道开工,1号站台向东仁川站方向移前90米。
- 2015年4月1日:物流责任事业副体改属物流本部首都圈物流事业团,降格为3级站[4]。
- 2016年2月27日:水仁线松岛-仁川区间开通复驶,成为换乘站[5]。2号站台再次启用。
车站周边
编辑图片
编辑-
京仁线(1号线)站名牌
-
京仁线站厅
-
水仁线站厅
-
水仁线站台
-
水仁线站台门信息板
-
京仁线铁道终点
-
2号出口
-
车站建筑
-
京仁线站体全景
-
站前广场纪念文物
-
第一代仁川车站(摄于1908年)
运量
编辑水仁线的2016年资料由开通日2016年2月27日起计至12月31日为止共309日为基准换算。
线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1号线 | 乘车 | 6,761 | 6,300 | 6,158 | 6,086 | 4,790 | 4,677 | 4,237 | 4,250 | 4,038 | 3,835 | [6] |
下车 | 4,996 | 5,095 | 5,443 | 7,103 | 4,390 | 4,458 | 4,369 | 4,263 | 4,077 | 3,856 | ||
线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
1号线 | 乘车 | 3,852 | 3,965 | 3,874 | 3,832 | 4,269 | 4,079 | 4,244 | 4,208 | 3,852 | [6] | |
下车 | 3,795 | 3,875 | 3,768 | 3,744 | 4,301 | 4,200 | 4,308 | 4,208 | 3,807 | |||
水仁线 | 乘车 | 未开通 | 1,972 | 1,838 | 1,788 | |||||||
下车 | 2,002 | 1,866 | 1,812 |
相邻车站
编辑- 韩国铁道公社
- ●首都圈电铁1号线
- 京仁线缓行
- 东仁川(160)-仁川(161)
- 京仁线缓行
- ●首都圈电铁水仁·盆唐线
参考资料
编辑- ^ 경인 쳘도 리슈 (PDF). 독립신문. 1899-09-18 [2014-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-07).
- ^ 인천역등개명 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 《东亚日报》, 1948.06.12.
- ^ 대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)
- ^ 레일로 이어지는 행복+(철도공사 사보) 2015년 5월호 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆), p15
- ^ 국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일.
- ^ 6.0 6.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-11]. (原始内容存档于2019-07-09).