沙特阿拉伯交通
沙特阿拉伯长期在石油工业中获取油元，得到庞大的收益，这些获益令该国能够兴修包括交通网络在内的基础建设。目前，沙特阿拉伯有多样化的交通运输样式，例如铁路、公路、空运、海运等。
公路 编辑
沙特阿拉伯公路长达221,372公里，但铺设柏油路面的部分仅有47,529公里，其中高速公路的部分亦只有3,891公里的长度[1]。沙特阿拉伯的道路宽度差距很大，有些宽达八线道；而在乡村地区，可能就只有双向。大多数高速公路从沙特阿拉伯首都利雅德向外延伸，由于位于炎热的地区，所以道路不仅要能够抵挡高温，也要避免将强烈的阳光反射到驾驶者的视线；另一部分的高速公路计划为连接海岸之间的城市，虽然不若首都的高速公路规模，但沙特阿拉伯仍努力建造这些高速公路。在2003年10月，一群汽车爱好者开车跋涉2000公里，目标就是为了寻找最好驾驶的道路，最终发现吉达－塔伊夫之间的高速公路是最优良的高速公路，并称之为汽车的极乐世界[2]。
除此之外，沙特阿拉伯也鼓励人民借由公路做为交通运输的主力，肇因于沙特阿拉伯拥有全世界最低廉的油价，每加仑的汽油大概仅要价0.48美元[3]。
铁路 编辑
由于沙特阿拉伯过度依赖陆运与空运，铁路方面的投资相对较少，不过目前的哈拉曼高速铁路计划已于2018年10月11日通车[6][7]，将连结麦加、吉达与麦地那等城市，理论速度可达320公里/小时[8]，营运速度约为300公里/小时[9][10]。另一项麦加捷运则是在麦加城市里的一条长约18公里的轻轨，营运始于2010年[11]。截至2014年，沙特阿拉伯铁路总长1,378公里，全都是1.435米轨距的标准轨，铁路长度位居世界第81位[1]。
海运 编辑
空运 编辑
截至2013年，沙特阿拉伯具有82座铺设跑道的机场与132座未铺设跑道的机场，共计214座机场[1]，跑道超过3047米的有七座，介于2348~3047米之间的则有23座之多[1]。另外有10座直升机专属机场[1]。
管路运输 编辑
沙特阿拉伯国内的管线数量相当多，管线种类也相当多元化，其中冷凝管线长达209公里；天然气管线更有2940公里、液化石油气则有1183公里；最长的原油管线有5117公里；而提炼后的汽油成品管线有1151公里长[1]。
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 世界概况. The World Factbook SAUDI ARABIA transportation. 中央情报局. [2015-11-01]. （原始内容存档于2016-05-29）.
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- ^ Saoudi inter-city高速公路s 互联网档案馆的存档，存档日期2015-02-04.
- ^ 存档副本. [2015-11-01]. （原始内容存档于2015-01-08）.
- ^ Testing set to begin on Saudi High Speed Line. IRJ. [2015-11-01]. （原始内容存档于2015-09-24）.
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- ^ Project brief. Saudi Railways Expansion Programme. [2015-11-01]. （原始内容存档于2009-12-18）.
- ^ Al Rajhi wins Makkah – Madinah civils contract. Railway Gazette International. 2009-02-09 [2015-11-01]. （原始内容存档于2010-06-19）.
- ^ Proyecto Meca-Medina Asamblea de la PTFE (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2012-06-27）.
- ^ Hajj pilgrims take the metro to Makkah. Railway Gazette International. November 15, 2010 [2014-05-08]. （原始内容存档于2010-12-03）.
- ^ PORTS AUTHORITY. Introduction to Ports Authority. http://www.ports.gov.sa/. PORTS AUTHORITY. [2015-11-01]. （原始内容存档于2015-11-13）.