南部-大西洋欧洲高速铁路

南部-大西洋欧洲高速铁路（法语：LGV Sud Europe Atlantique），又称“西南线”（LGV Sud-Ouest）或“大洋线”（LGV L'Océane），是法国一条高速铁路连接图尔和波尔多。它将由SNCF的TGV列车营运，是法国高速铁路大西洋线的延长线。路线在2017年2月28日完工，在2017年7月2日通车营运。路线由LISAE财团兴建，也负责营运和维修路线直至2061年。

南部-大西洋欧洲高速铁路 LGV Sud Europe Atlantique
南部-大西洋欧洲高速铁路靠近德塞夫勒省Pliboux
概览
营运地点	法国新阿基坦大区及奥克西塔尼大区
服务类型	高速铁路
所属系统	法国高速铁路
目前状况	营运中
起点站	图尔
终点站	波尔多
技术数据
路线长度	340公里： 302公里（新建） +38公里（连接线）
最高速度	320公里/小时
正线数目	复线铁路
轨距	1435毫米标准轨
电气化方式	25 kV 50 Hz
信号系统	TVM 430 / ETCS 2级（未来）
运营信息
开通营运	2017年7月2日
拥有者	SNCF
营运者	SNCF

南欧大西洋线
大西洋高速铁路 往巴黎蒙帕纳斯 222.994 0.000 大西洋高速铁路 / 南部-大西洋欧洲高速铁路 223.628 0.634 圣阿韦坦分岔（2号轨道） 圣阿韦坦联络线（大西洋高速铁路） 往蒙镇 1.520 下穿图尔环线 2.3xx 尚布赖莱图尔自动中性区 3.126 下穿韦涅 （1 748米） 3.979 下穿A85 （190米） A85及A10 4.370 下穿D910 4.597 下穿茹埃莱图尔—沙托鲁铁路 往 图尔 沙托鲁 7.914 安德尔河大桥 （463米） 巴黎—波尔多铁路 往图尔 蒙镇PAI；中性区1.5 kV 直流电 / 25 kV – 50 Hz LGV 巴黎—波尔多铁路 往沙泰勒罗 15.158 上跨索里尼 （104米） 5.268 16.021 蒙镇南分岔（2号轨道）往联络线 5.678 16.798 分岔（1号轨道）；A10 19.811 上跨D910 21.738 圣卡特琳-德菲耶尔布瓦SEI（51） 27.0xx 自动中性区及联络线 图赖讷地区圣莫尔2 x 25 kV – 50 Hz 30.521 Manse河大桥 （120米） 34.836 下穿D910 36.020 下穿马耶 （100米） 36.270 0.000 拉塞勒圣阿旺分岔（2号轨道）往[2] 联络线 36.422 0.000 分岔（1号轨道） 37.837 第一次上跨马耶 （66米） 中性区25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV直流电； A10 38.236 第二次上跨（巴黎—波尔多铁路） （47米）；往 图尔 沙泰勒罗 39.737 上跨Boulet港－皮勒港铁路 （55米）；往 Boulet港 皮勒港 40.xxx 努阿特尔-马耶维修基地（旧工作基地）；SEI 52 41.768 维埃纳河大桥 （346米） 43.203 上跨维埃纳河畔波尔（A10） （148米） 52.xxx 中央-卢瓦尔河谷大区、新阿基坦大区 54.353 野生动物通道 54.960 蒙迪永变电站 225 / 2 x 25 kV – 50 Hz 蒂雷基础维修基地 61.466 蒂雷（紧急停靠站；SEI 53） 63.071 野生动物通道 68.642 上跨卢丹－沙泰勒罗铁路 （26米）；往 卢丹 沙泰勒罗 69.500 野生动物通道 71.881 上跨Envigne河 （16米） 75.132 下穿马里尼-布里宰 （115米） 79.270 马里尼-布里宰SEI（54） 85.425 0.000 米涅-欧桑斯分岔（2号轨道）往[3] 联络线 86.042 0.000 分岔（1号轨道） 87.058 上跨普瓦图地区沙斯讷伊 （149米） 87.9xx 米涅-欧桑斯自动中性区 88.644 欧桑斯河大桥 （444及457米） 89.226 上跨普瓦捷－阿尔赛铁路 （90米）；往 讷维尔德普瓦图 普瓦捷 下穿米涅-欧桑斯（A10） 中性区 25 kV LGV / 1,5 kV Folie大桥 （2号轨道 / 1号轨道：918 / 940米） （D910及...） 巴黎—波尔多铁路 往沙泰勒罗 （...N147） 普瓦捷PAI 巴黎—波尔多铁路 往普瓦捷 91.179 下穿N147 92.xxx 普瓦捷基础维修基地 96.975 布瓦夫尔河大桥 (148 m) 102.065 下穿枫丹勒孔特（A10） （26米） 103.494 0.000 枫丹勒孔特北分岔（1号轨道）往[4] 联络线 105.213 上跨D611 （56米） 105.213 0.000 分岔（2号轨道） 105.818 第一次上跨枫丹勒孔特北 （71米） 圣伯努瓦—拉罗谢尔铁路 往普瓦捷 中性区 25 kV LGV / 25 kV 105.982 第二次上跨（圣伯努瓦—拉罗谢尔铁路） （47米）；往拉罗谢尔 中性区 25 kV / 25 kV LGV 106.428 第三次上跨 （112米） 0.000 108.081 枫丹勒孔特南分岔（1号轨道）往[5] 联络线 0.000 108.482 分岔（2号轨道） 111.927 野生动物通道 113.021 马尔赛SEI（55） 115.771 沃讷河大桥 （183米） 126.028 野生动物通道 127.750 自动中性区 Rom变电站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz 130.902 上跨南潜 （14米） 普利布基础维修基地 146.970 普利布（紧急停靠站；SEI 56） 基础维修基地 152.146 野生动物通道 163.xxx 赖中性区 163.xxx 艾夫尔－吕费克铁路 往 艾夫尔 吕费克 172.115 0.000 瑞耶分岔（2号轨道）往[6] 联络线 中性区 25 kV LGV / 1,5 kV 173.119 上跨瑞耶（巴黎—波尔多铁路） （111米）；往普瓦捷 176.848 夏朗德河北大桥 （480米） 圣昂若－瑟贡扎克铁路（CFEC） 往瑟贡扎克 吕克塞 （巴黎－波尔多铁路420.303公里处） 圣昂若－瑟贡扎克铁路 往圣昂若 178.xxx 维洛尼翁维修基地（旧工作基地） 179.374 0.000 维洛尼翁分岔（1号轨道）往[7] 联络线 中性区 25 kV LGV / 1,5 kV 181.499 巴黎—波尔多铁路 （52米）；往昂古莱姆 184.862 野生动物通道 189.636 中夏朗德河大桥 （522米） 196.325 努埃尔河畔阿涅尔中性区 196.802 野生动物通道 197.xxx 努埃尔河畔阿涅尔变电站 225 / 2 x 25 kV – 50 Hz 198.290 努埃尔河畔阿涅尔（紧急停靠站） 努埃尔河畔阿涅尔SEI（57） 努埃尔河畔阿涅尔基础维修基地 200.512 上跨N141 （54米） 205.323 夏朗德南河大桥 （379米） 205.609 上跨贝扬—昂古莱姆铁路 （19米）；往 桑特 昂古莱姆 207.793 博埃姆河大桥 （450米） 210.262 上跨N10 （119米） 巴黎—波尔多铁路 往昂古莱姆 巴黎—波尔多铁路 往利布尔讷 拉库罗讷大桥（博埃姆河） （720米） 中性区 1.5 kV / 25 kV LGV 212.595 上跨鲁莱-圣埃斯泰夫 （97米） 0.000 214.269 拉库罗讷分岔（1及2号轨道）往[8] 联络线 215.041 克莱河大桥（拉沃路） （450米） 216.298 野生动物通道 225.121 Font des Filles河大桥 （120米） 228.212 野生动物通道 229.069 克雷萨克-圣热尼SEI（58） 230.3xx 德维亚自动中性区 232.300 野生动物通道 244.950 洛雷特北河大桥 （183米） 245.880 洛雷特南河大桥 （183米） 250.731 Palais河大桥 （183米） 251.790 Nauve du Merle河大桥 （103米） 252.915 Agrière河大桥 （103米） 讷维克SEI（59） 252.xxx 讷维克（紧急停靠站） 255.886 Goujonne河大桥 （137米） 259.811 Mouzon河大桥 （246米） 262.433 拉里河大桥 （120米） 夏朗德河畔新堡－圣伊藏铁路 往夏朗德河畔新堡 266.xxx 联络线（非电气化使用中）往 克莱拉克基础维修基地 夏朗德河畔新堡－圣伊藏铁路 往圣马里安 266.xxx 克莱拉克变电站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz 274.864 Meudon河北大桥 （127米） 277.715 Meudon河南大桥 （117米） 278.793 拉吕斯卡德SEI（60） 沙特尔—波尔多铁路 往桑特 卡维尼亚克 （46米；576.527公里处） 279.598 Saye河大桥 （153米） 280.xxx 卡维尼亚克－库特拉铁路 往库特拉 281.xxx 沙特尔—波尔多铁路 戈里亚盖 （52米；582.665公里处） 奥比-圣安托万 （43米；587.333公里处） 290.xxx 沙特尔—波尔多铁路 往波尔多圣让 294.565 Falaise大桥 （338米） 295.007 Virvée沼泽大桥 （153米） 296.902 多尔多涅河大桥 （1 320米） 298.515 上跨圣樊尚-德保罗（A10） （75米） 巴黎—波尔多铁路 往利布尔讷 昂巴雷斯和拉格拉沃 上站（1x米；568.384公里处） 299.183 下穿D1010 300.xxx 昂巴雷斯和拉格拉沃中性区 25 kV LGV / 1.5 kV；[9] 联络线 300.xxx 昂巴雷斯和拉格拉沃 下站（11米；沙特尔－波尔多铁路598.189公里处） 往 桑特 波尔多圣让 旧联络线 300.xxx 上跨及昂巴雷斯和拉格拉沃大桥 300.686 570.142 昂巴雷斯和拉格拉沃分岔（2号轨道） 570.545 拉Gorp（昂巴雷斯和拉格拉沃） 301.848 571.096 分岔（1号轨道） 巴黎—波尔多铁路 往波尔多圣让

法国TGV路线，南部-大西洋欧洲线是赭石色。

目的

计划地图

位于 德塞夫勒省 的 南部-大西洋欧洲高速铁路 的照片。

南部-大西洋欧洲高速铁路将高铁服务延长至法国西南部，以高铁连接欧洲北部和法国新阿基坦与奥克西塔尼，连接巴黎至伦敦、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和更远地区。巴黎前往波尔多以时速300公里需时2小时10分钟。至于图尔、普瓦捷、昂古莱姆和波尔多的城际连结亦会改善，法国西南部亦会与欧洲其余部分连接。

图尔和波尔多的旅程将减少50分钟。全新兴建302公里的轨道，另有38公里的传统轨道连接高速轨道。新线预计将增加全年乘客量约500万人次。

2010年7月30日，法国政府宣布将路线延长至西班牙边界的工程预计在2020年开展。然而在2015年一项公众咨询以造价过高为由拒绝兴建。