流山大鹰之森站
(重定向自流山大鷹之森車站)
流山大鹰之森站(日语:流山おおたかの森駅/ながれやまおおたかのもりえき Nagareyama-ōtakanomori eki */?),是位于日本千叶县流山市大鹰之森西一丁目及大鹰之森东一丁目,属于首都圈新都市铁道、东武铁道的铁路车站。站名之“大鹰”是日本语“オオタカ”之字面翻译、是苍鹰。站名和地名、“おおたかの森”字来是站西方之“市野谷之森”的苍鹰栖殖。
流山大鹰之森站 | |||||
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![]() 东口(2022年12月24日) | |||||
日语名称 | |||||
流山おおたかの森 – ながれやまおおたかのもり – Nagareyama-ōtakanomori | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°52′18.40″N 139°55′30.00″E / 35.8717778°N 139.9250000°E | ||||
拥有者 | 首都圈新都市铁道(详细资料) 东武铁道(详细资料) | ||||
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此站有首都圈新都市铁道的筑波快线(车站编号为TX12)与东武铁道野田线(爱称“东武都市公园线”,车站编号是TD 22)停靠,是两条路线的转乘站。
车站结构
编辑首都圈新都市铁道
编辑首都圈新都市铁道 流山大鹰之森站 | |||||||||||
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月台(2009年3月30日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
流山おおたかの森 – ながれやまおおたかのもり – Nagareyama-ōtakanomori | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本千叶县流山市大鹰之森西一丁目1番地1 | ||||||||||
地理坐标 | 35°52′18.40″N 139°55′30.00″E / 35.8717778°N 139.9250000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2005年(平成17年)8月24日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日34,702人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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北侧起计为1号月台(下行副本线)、2号月台(下行本线)、3号月台(上行本线)、4号月台(上行副本线),可进行缓急接续。
普通、区间快速、通勤快速(2012年10月15日时刻表改正起)、快速列车 (日本)全部停靠。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | 筑波快线 | 下行 | 筑波方向 |
3、4 | 上行 | 秋叶原方向 |
- 秋叶原侧设有下行线往上行线的渡线,供紧急时同站方向开出的列车通过渡线直接进入4号月台(上行副本线)。
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闸口(2007年10月17日)
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月台(2016年7月16日)
东武铁道
编辑东武 流山大鹰之森站 | |||||||||||
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月台与列车(2018年6月27日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
流山おおたかの森 – ながれやまおおたかのもり – Nagareyama-ōtakanomori | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本千叶县流山市大鹰之森东一丁目1番地1 | ||||||||||
地理坐标 | 35°52′18.40″N 139°55′30.00″E / 35.8717778°N 139.9250000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナモ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2005年(平成17年)8月24日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日55,433人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站 |
闸内大堂与月台设有发车标。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 东武都市公园线 | 上行 | 野田市、春日部、大宫方向 |
2 | 下行 | 柏、六实、新镰谷、船桥方向 |
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闸口(2014年8月22日)
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月台(2016年7月16日)
使用情况
编辑- 首都圈新都市铁道 - 2016年度1日平均上车人次为34,702人[利用客数 1]。
- 筑波快线车站仅次于秋叶原站和北千住站,位于第3位。
- 东武铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为55,433人[利用客数 2]。
- 野田线车站次于柏站、大宫站、船桥站、春日部站,排行第5位。
各年度1日平均上下车人次
编辑开业以后1日平均上下车人次的推移如下表(首都圈新都市铁道除外)。
年度 | 东武铁道 | |
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1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
2005年(平成17年) | 22,664 | |
2006年(平成18年) | 30,912 | 36.4% |
2007年(平成19年) | 40,885 | 32.3% |
2008年(平成20年) | 44,954 | 10.0% |
2009年(平成21年) | 46,233 | 2.8% |
2010年(平成22年) | 46,998 | 1.7% |
2011年(平成23年) | 47,723 | 1.5% |
2012年(平成24年) | 49,631 | 4.0% |
2013年(平成25年) | 51,311 | 3.4% |
2014年(平成26年) | 52,406 | 2.1% |
2015年(平成27年) | 53,422 | 1.9% |
2016年(平成28年) | 55,433 | 3.6% |
各年度1日平均上车人次
编辑近年1日平均上车人次的推移如下表。
年度 | 首都圈 新都市铁道 |
东武铁道 | 来源 |
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2005年(平成17年) | 14,602 | 11,359 | [千叶県统计 1] |
2006年(平成18年) | 19,804 | 15,809 | [千叶県统计 2] |
2007年(平成19年) | 24,623 | 21,083 | [千叶県统计 3] |
2008年(平成20年) | 26,912 | 22,994 | [千叶県统计 4] |
2009年(平成21年) | 27,753 | 23,553 | [千叶県统计 5] |
2010年(平成22年) | 28,609 | 23,915 | [千叶県统计 6] |
2011年(平成23年) | 29,056 | 23,997 | [千叶県统计 7] |
2012年(平成24年) | 30,448 | 24,994 | [千叶県统计 8] |
2013年(平成25年) | 31,851 | 25,837 | [千叶県统计 9] |
2014年(平成26年) | 32,114 | 26,739 | [千叶県统计 10] |
2015年(平成27年) | 33,135 | 26,855 | [千叶県统计 11] |
2016年(平成28年) | 34,702 |
相邻车站
编辑参考资料
编辑- 私铁1日平均使用人数
- 私铁的统计资料
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶県统计年鉴(平成18年) 互联网档案馆的存档,存档日期2016-08-26.
- ^ 千叶県统计年鉴(平成19年) 互联网档案馆的存档,存档日期2016-08-26.
- ^ 千叶県统计年鉴(平成20年) 互联网档案馆的存档,存档日期2017-08-30.
- ^ 千葉県統計年鑑(平成21年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成22年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成23年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成24年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成25年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成26年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成27年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成28年). [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-08-11).
参见
编辑外部链接
编辑- 流山大鹰之森站 | 车站资讯、路线图 | 筑波快线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 流山大鹰之森站(车站资讯) - 东武铁道