澪标

澪标（日文平假名：みおつくし、みをつくし、みおづくし、みおじるし），是日本用来指示海上航路所使用的一种航标。

大阪府・木津川河口的澪标

概要

南粹亭芳雪‘浪花百景’“天保山”中的澪标（1800年代）。

澪标是当河口的港口开放，而因泥沙淤积或有座礁(暗礁)而使得船无法通行时，为确保船只行驶于可航行的水域和避免危险，于澪界设置的一种航标。同义语有澪木（みおぎ)・水尾坊木（みおぼうぎ）等。而澪标古称“ほんぎ”，会设置于三角洲河口处，当满潮时就可当作来往船只的指标。 澪标自古即与被誉为“水都”的大阪（难波宫﹑浪速）有着重要的关联性，于是在1891年（明治24年）被作为大阪市市章等代表性符号。 过去关东地方也有模仿上方的难波，于小间物町的野地丰前洲崎设置航标，满潮时可给予渔人指示方向。若参照江户时代初期的‘庆长见闻集’，可得知1591年（天正19年）设置于隅田川河口的澪标因有一渔人在野地航行航行时见澪标，大喜，因而直接使用地名“野地”来通称之“野地ほんぎ”。 再者，在和歌内也可见使用澪标的挂词修辞“鞠躬尽瘁”（日语：身を尽くし，音同澪标），最具代表性的即是平安时代被吟咏，元良亲王的“わびぬれば 今はたおなじ 难波なる みをつくしても 逢はむとぞ思ふ（小仓百人一首20番）”。

代表符号

大阪市章

以下团体皆有使用澪标作为其公司或集团之标章。

• 大阪市 - 市旗、市章。市章是1894年（明治27年）制定使用。
  • 大阪市消防局 - 局章。在其标章盾牌中有澪标。1948年（昭和23年）制定使用。
  • 大阪市交通局 - 局章。在局章上部有着代表着大阪市的澪标。而在局章下部有着稍许变形的“电”字，那是代表电气局的意思（原为大阪市电气局）。职员帽子上的帽章、和其制服领带上也都有着澪标。
    • 大阪市营地下铁 - 虽然地下铁有着别的代号（)，但是车体侧面依然有装设局章。
    • 大阪市营巴士 - 市营巴士直接使用大阪市市章。。
  • 大阪市立大学 - 校章。其校章是由商神墨丘利的翅膀、澪标及“大学”二字所组成。
  • 大阪市议会 - 市议章。市议章中的圆里面有着三个图样化的澪标，并组合成如三叶草般的样子。
• 高槻市 - 市章、市旗。为表现其地理位置位于大阪市和京都市，它以两市之市章做组合。
• 泉佐野市 - 市章、市旗。
• 尼崎市 - 市章、市旗。
• 大阪市高速电气轨道 - 社章。继承大阪市交通局局章。。
• 京阪电气铁道 - 社章。其社章使用了六个代表着大阪市的澪标并将之排成圆形，使之形成“京”之形状，并组合起来象征“京阪”之意。系列公司的新京阪铁道（现今阪急京都本线的原型）的社章也一样是将代表着大阪市的澪标使之形成“京”字形。
• 阪急电铁 - 旧社章。旧时阪神急行电铁社章是将大阪市章的澪标和神戸市章所组合，代表“阪神”之意。
  • 阪急巴士 - 现今依然使用旧社章（但是巴士车体是使用“HANKYU”字样的标志），惟旧社章在圆内有六个点，而此只有五个点。
  • 阪急百货 - 旧社章、商标。旧・阪神急行电铁社章的圆内原本还有一层较细的圆，但因阪急阪神百货店的成立现在已变更。
• 大阪电气轨道 - 社章。使用了大阪市章的澪标和图像化的“奈”字所组合，象征此为连结大阪和奈良的铁道。

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  市旗（大阪市）
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  在救护车驾驶座门上的盾牌有着澪标。（大阪市消防局）
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  局章（大阪市交通局）及社章（大阪市高速电气轨道）。
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  车头上的市章。（大阪市交通局）
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  市旗（高槻市）
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  社章（京阪电气铁道）
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  社章（新京阪铁道）
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  旧社章（阪急电铁）
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  社章（大阪电气轨道）
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  社章（关西急行电铁）
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  市旗（泉佐野市）
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  市旗（尼崎市）

参见

• 大阪市
• 航标