澳门巴士1路线
澳门巴士1路线 | |
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概述 | |
运营商 | 澳门公共汽车股份有限公司 |
调度站 | 北安车厂 |
使用车辆 | 宇通ZK6125HNG 宇通ZK6128HNGE 中通LCK6113SHEVG |
开行日 | 1962年8月19日 |
线路信息 | |
线路类型 | 双向线 |
起点站 | 关闸总站 |
下行途经 | 看台街、三角花园、逸园赛狗场、提督马路、红街市、沙梨头海边街、海边新街、粤通码头、司打口、下环、妈阁庙 |
上行途经 | 凯泉湾、司打口、十六浦、水上街市、沙梨头海边街、提督马路、逸园赛狗场、台山街市、巴波沙大马路 |
终点站 | 妈阁交通枢纽 |
起点站运营时间 | 06:00-01:15 |
终点站运营时间 | 05:45-00:45 |
发车间隔 | 尖峰4-8分钟 离峰10-12分钟 |
票价 | 澳门币6元 |
相关线路 | |
其他线路 | 台山↔十六浦:101X、N1A、N1B |
竞争交通 | 全线:10、61、MT4 台山→下环:16、16S 台山↔妈阁:5、65 提督马路↔妈阁:26 关闸↔十六浦:3、3X |
线路图 | |
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简介及历史
编辑- 本线是澳门首条巴士线,1948年2月1日正式开通,由港澳码头往返新街市,为第1代2路线逆时针版本;途经新马路、南湾大马路、水坑尾、荷兰园、高士德、新街市(红街市)、提督马路、沙梨头,返回内港(港澳码头)。
- 1952年1月1日,因澳门公共汽车公司突然以亏损为由停驶而停办,后在1月22日改由福利接办。
- 1952年中期,本线与2路线并入5路线。
- 1962年8月19日,重新开通1路线,以大环市线往返妈阁至新街市,服务时间为07:15-12:27,班距为5分钟。
- 1990年,因应筷子基区的发展需要,总站由青洲迁至筷子基。
- 2008年12月7日起,为配合交通事务局实行第一阶段巴士路线调整计划,本线延长至关闸总站,以填补1A、34路线取消途经提督马路至妈阁一段后的不足,提供予乘客转乘1A、34路线。班距亦提升至8-10分钟。[1]
- 2011年8月1日,本线改由维澳莲运经营。
- 2011年8月28日起,因新福利人手紧张而取消此安排。[2]
- 2013年10月2日起,因维澳莲运已申请破产,本线由交通事务局暂时接管9个月。
- 2014年7月1日,本线改由新时代经营。
- 2015年4月12日17:00-21:00,受在黑沙环发生的一宗交通意外而其后因下雨等原因造成的大塞车,所有途经关闸的路线之行车时间比平时多出逾三倍。新时代临时将本线改为特班车,期间不驶回关闸总站。[3]
- 2016年3月19日,因调整白朗古将军大马路周边路段的行车安排,取消停靠“提督马路/白朗古”站,走线改为原线至提督马路,改经沙梨头新街、飞喇士街至白朗古将军大马路后再按原线行驶。[4]
- 2016年4月23日起,取消停靠“妈阁庙前地”、“河边新街/妈阁”、“土地庙前地”站,改停靠“河边新街/凯泉湾”、“沙梨头/华宝工业大厦”站。[5]
- 2016年11月18日,因应路面实际情况及客况,安排本线的部分班次由关闸总站开出后跳站至“白朗古/跑狗场”或“提督马路/雅廉访”站后继续原线行驶,致力维持其后站点的班次稳定。[6]
- 2017年8月31日起,因应“关闸总站”停用及应对开学的巴士服务需求,本线改为循环线,以“巴波沙大马路”站为循环点,新增停靠“纪念孙中山公园”、“街总社区服务大楼”站,取消停靠“三角花园”、“第二警司处”站。[8]
- 2018年6月16日起,恢复停靠“看台街/骑士马路”、“三角花园”、“第二警司处”站,取消停靠“纪念孙中山公园”、“街总社区服务大楼”站。
- 2018年7月7日起,本线恢复原线行驶。[13]
- 2018年8月1日起,本线改由澳巴经营。
- 2018年12月15日起,北区总站迁回关闸总站。回复为双向线,并维持停靠现有站点及走线。
- 2019年4月6日,为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”,暂不停靠“十六浦”站。
- 2019年7月27日起,多个巴士站改名:
- “第二警司处”站改名为“北区警司处”;
- “水上街市”站改名为“沙梨头街市”。
- 2019年8月31日起,因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工,恢复原线停靠。
- 2019年9月28日,因“2019澳门国际烟花比赛汇演”,本线开设特班车,总站临时延长至旅游塔。
- 2020年1月20日起,“火船头街”改名为“内港客运码头”,并往司打口方向迁移。[14]
- 2020年7月26日起,因“罅些喇提督大马路加建排洪雨水管道工程”影响,暂不停靠“沙梨头海边街”、“提督/红街市”站,临时停靠“林茂/澳门游艇会”、“林茂/运顺新邨”站。[15]
- 2020年8月1日起,所有路线平日上午高峰时段(07:00-09:00)平均候车时间增加2-5分钟,而平日下午高峰时段(16:00-20:00)之平均候车时间则增加4至9分钟,其余时段班次亦适当调整。
- 2021年11月27日起,改为停靠位于火船头街海关、万事发酒店门外的旅游巴上下客区及上下客货区部分位置的“内港客运码头”站。[16]
- 2022年7月18日至22日,因宣布延长“相对静止管理”措施,本线维持上述措施。[19]
使用车辆
编辑- 本线在福利时代,主要采用从英国购入的二手Bristol L5G及Bristol LS5G行驶。后来因为本线客量较低,所以改用三菱Rosa,偶尔使用平治O814,后来因为1A路线缩短总站和不经提督马路至妈阁一段和延长总站后,客量开始上升,用车亦开始改用载客量较高的苏州金龙10米和猛狮13.230。
维澳莲运时期
编辑- 宇通ZK6118HGE
新时代时期
编辑- 2017年9月前:
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 宇通ZK6128HGE
- 2017年9月起:
- 宇通ZK6125HNG
澳巴时期
编辑- 2022年7月11日前:
- 宇通ZK6125HNG
- 2022年7月11日起:
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 2022年9月起:
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 宇通ZK6128HGE
- 2022年12月起:
- 宇通ZK6125HNG
- 2023年1月上旬:
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 2023年1月中旬起:
- 宇通ZK6125HNG
- 2023年2月16日起:
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 2024年2月28日起:
- 宇通ZK6128HGE
- 2024年3月4日起:
- 宇通ZK6128HGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 2024年4月5日起:
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 中通LCK6113SHEVG
特见
编辑- 2022年9月1-2、5、7-8日,派出宇通ZK6902HG中巴支援。
- 2023年1月28日,派出宇通ZK6128HNGE天然气大巴及中通LCK6113SHEVG增程式大巴行驶本线
- 2023国际烟花汇演期间,派出中通LCK6113SHEVG增程式大巴支援
电牌
编辑往关闸方向 | ||
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日期 | 头牌 | 图例 |
2017年8月23日前 | 关闸 | |
2018年12月15日至2024年2月8日 | ||
2017年8月23日至12月14日 | 巴波沙大马路 | |
2024年2月9日起 | 关闸 通往拱北口岸 | |
往妈阁方向 | ||
日期 | 头牌 | 图例 |
开线至今 | 妈阁 | |
旅游塔举行活动期间 | 旅游塔 |
路线资料
编辑收费
编辑收费类别 | 费用 | ||
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现金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付宝(内地及香港) | ||
云闪付 非绑定澳门银联卡 | |||
境内支付工具 | 澳门通 | 全民卡 | $3.0 |
学生卡 | $1.5 | ||
长者卡 | 免费 | ||
残疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服务时间及班距
编辑服务时间 | 星期一至六 | 星期日 (含公众假期) | |
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关闸总站 | 06:00-01:15 | ||
妈阁交通枢纽 | 05:45-00:45 | ||
班距 | 尖峰 | 4-8分钟 | 4-9分钟 |
离峰 | 10-12分钟 | 8-12分钟 | |
悬挂8号风球后1小时开出末班车 |
路线停站
编辑1 | 关闸 ↔ 妈阁 | |||||
序号 | 往程 | 返程 | ||||
站号 | 站名 | 轻轨站/出入境口岸 | 站号 | 站名 | 轻轨站/出入境口岸 | |
1 | M1/5 | 关闸总站 | 关闸边检大楼 | M3 | 妈阁交通枢纽 | 妈阁站 |
2 | M225 | 看台街/骑士马路 | M198 | 西湾湖景大马路/妈阁码头 | ||
3 | M229 | 三角花园 | M183/1 | 河边新街/凯泉湾 | ||
4 | M12 | 北区警司处 | M140/1 | 河边新街/李道巷 | ||
5 | M31 | 白朗古/跑狗场 | M137/2 | 内港客运码头 | 内港客运码头 | |
6 | M16/1 | 提督马路/雅廉访 | M132/2 | 十六浦 | ||
7 | M111 | 昌明花园 | M129 | 沙梨头街市 | ||
8 | M112 | 沙梨头/华宝工业大厦 | M114 | 沙梨头海边街 | ||
9 | M127 | 海边新街 | M113 | 提督/红街市 | ||
10 | M125 | 柏港停车场 | M19 | 白朗古将军马路 | ||
11 | M136/1 | 粤通码头 | M10/1 | 台山街市 | ||
12 | M139/2 | 司打口 | 内港客运码头 | M8/2 | 巴波沙大马路 | |
13 | M184 | 河边新街/街市 | M1/5 | 关闸总站 | 关闸边检大楼 | |
14 | M188 | 河边新街/下环 | ||||
15 | M203/1 | 妈阁庙站 | ||||
16 | M3 | 妈阁交通枢纽 | 妈阁站 | |||
路线图 | ||||||
关闸总站重整期间安排
编辑*2017年8月23日至2018年6月15日
#2018年6月16日至12月14日
1 | 妈阁 ↺ 巴波沙大马路 | ||
序号 | 循环线 | ||
站号 | 站名 | 出入境口岸 | |
1 | M3/2 | 妈阁总站 | |
2 | M183/1 | 河边新街/凯泉湾 | |
3 | M140/1 | 河边新街/李道巷 | |
4 | M137 | 火船头街 | 内港客运码头 |
5 | M133/2 | 十六浦 | |
6 | M129 | 水上街市 | |
7 | M114 | 沙梨头海边街 | |
8 | M113 | 提督/红街市 | |
9 | M19 | 白朗古将军马路 | |
10 | M10/1 | 台山街市 | |
11 | M8/2 | 巴波沙大马路 | |
* | M63 | 纪念孙中山公园 | |
* | M5 | 街总社区服务大楼 | |
12/# | M225 | 看台街/骑士马路 | |
13/# | M229/3 | 三角花园 | |
14/# | M12 | 北区警司处 | |
15 | M31 | 白朗古/跑狗场 | |
16 | M16/1 | 提督马路/雅廉访 | |
17 | M111 | 昌明花园 | |
18 | M112 | 沙梨头/华宝工业大厦 | |
19 | M127 | 海边新街 | |
20 | M125 | 柏港停车场 | |
21 | M136/1 | 粤通码头 | |
22 | M139/2 | 司打口 | 内港客运码头 |
23 | M184 | 河边新街/街市 | |
24 | M188 | 河边新街/下环 | |
25 | M203/1 | 妈阁庙站 | |
26 | M3/2 | 妈阁总站 |
客量
编辑- 本线在开办至2008年间由于有1A、34路线竞争,其走线与本线相同,加上班次频密,而且本线没有特别多“独市位”,导致本线客量偏低,用车更是载客量低的三菱Rosa。后来本线延长至关闸总站,1A路线不再途径提督马路至妈阁一段路程,令该段成为本线“独市位”,客量开始上升,本线亦不再派出三菱Rosa,改派更多载客量的车行走,除了处理下环区的挤密人流外,大量在十六浦至提督马路间无法登上3路线的乘客均会转投本线,起了分流的作用,客满情况可说是家常便饭,所以被称为“线王”。虽然关闸总站附近有很多路线(如5、10、18等等)前往妈阁总站,但在以下情况下,本线较有优势。
- 由于本线提供班距频密的特快服务,而且近年来沿线北上或回澳门半岛南区(司打口至河边新街)的需求上升,加上5路线繁忙时间于高士德及水坑尾之路段经常塞车,基本上第二个站乘客已经因客满上不了车,使本线起了分流作用,客量进一步提升。
- 虽然自2017年2月25日后,MT4路线延长至关闸,本线的“独市位”部分被取代。特别是从关闸出发,到司打口、河边新街、妈阁这段路程较本线快。但由于其班距比本线疏落,本线客量因而未受太大影响。
- 根据2020年公报,本线在2019年度共开出115,809班,乘车人次为6,320,581人次,平均每班接载54.6人次。
趣事
编辑- 虽然本线为双向线,但大部分司机并不会在关闸总站休息,而是“到站即出”,反而像一条循环线。
重大意外
编辑- 2020年9月19日,涉事车长正驾驶由妈阁开往关闸的1路线,于沙梨头街市巴士站上下客时,一乘客因没有按规定佩戴口罩乘搭巴士,车长提醒过程中,乘客与车长发生争执,随后发生乘客袭击车长之事件。[28]
图片集
编辑新福利时期
编辑-
MAN 13.230 with Hispano bodywork
-
苏州金龙KLQ6101GE3
新时代时期
编辑-
宇通ZK6118HGE
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宇通ZK6118HGE
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宇通ZK6118HGE
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宇通ZK6118HGE
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宇通ZK6125HNG
澳巴时期
编辑-
宇通ZK6902HG
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宇通ZK6118HGE
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宇通ZK6115HG1
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宇通ZK6105HG
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宇通ZK6118HGE
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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中通LCK6113SHEVG
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苏州金龙KLQ6116GHEV
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苏州金龙KLQ6116GHEV
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宇通ZK6128HGE
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宇通ZK6128HGE
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宇通ZK6125HNG
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宇通ZK6125HNG
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宇通ZK6125HNG
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宇通ZK6128HNGE
参考资料
编辑- ^ 交通事務局,巴士7路線新增重整周日實施,2008年12月5日18:32:00. [2010年8月14日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- ^ 新福利人手紧获准停止支援维澳,市民日报[永久失效链接]
- ^ 兩巴慨嘆周六半癱. 澳门日报. 2015-04-13. (原始内容存档于2015-04-17) (中文(澳门)).
- ^ 白朗古交通優化措施周六實施 調整車道及巴士路線改善交通. 交通事务局. 2016年3月16日 [2016年3月17日]. (原始内容存档于2016年3月24日).
- ^ 兩巴士站分流周六實施. 交通事务局. 2016年4月20日 [2016年4月21日]. (原始内容存档于2016年5月5日).
- ^ 11條巴士路線明(18日)起視情況以跳站形式運行. 交通事务局. 2016-11-17 [2016-11-18]. (原始内容存档于2016-11-18).
- ^ 巴士路線恢復提供服務 43條路線因路況作改道. 交通事务局(DSAT). 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月25日 [2022年9月21日]. (原始内容存档于2022年9月21日).
- ^ 關閘巴士路線明起再作調整 籲市民留意交通資訊備開學. 交通事务局(DSAT). 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月30日.
- ^ 新馬路周六起交通改道措施. 交通事务局(DSAT). 澳门特别行政区新闻局.
- ^ 新馬路路面工程周六起展開 為期兩個月 15條巴士路線改道 日均16萬人次將受影響. 力报. 2018-06-27 [2022-10-12]. (原始内容存档于2022-10-16).
- ^ 日均 萬人受影響 新馬路周六起動手術. 力报. 2018-06-28 [2022-10-12]. (原始内容存档于2022-10-13).
- ^ 【影響十六萬人】新馬路周六起重鋪 十五巴士線改道. 澳门日报. 2018-06-27 [2022-10-12]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 交通局經檢視新馬路工程情況調整5巴士路線. TDM 澳广视新闻. 2018-07-02 [2022-10-12]. (原始内容存档于2022-10-12).
- ^ “火船頭街”站永久遷移及改名“內港客運碼頭”站. 交通事务局. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始内容存档于2020-01-31).
- ^ “提督馬路7月26日起實施次階段臨時交通安排”站. 交通事务局. 2020-06-24 [2020-07-25]. (原始内容存档于2020-10-01).
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. (原始内容存档于2022-07-13).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府门户网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-08-29) (中文(繁体)).
- ^ 蓮花路增巴士站下周四試用 調整多條巴士線. 澳门日报. 2022-09-30 [2022-09-30]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 路氹蓮花路增臨時巴士站配合鏡湖護校遷址. TDM 澳广视新闻. 2022-09-30 [2022-09-30]. (原始内容存档于2022-09-30).
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站及停車場12月3日開放使用. 公共建设局 / 交通事务局 / 澳门轻轨股份有限公司. 澳门特别行政区新闻局. 2022-12-01.
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事务局(DSAT). 澳门特别行政区新闻局. 2022年12月1日.
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站及停車場本週六啟用. TDM 澳广视新闻. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2022-12-01).
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳广视新闻. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2022-12-01).
- ^ 媽閣交通樞紐巴士站停車場周六啟用. 澳门日报. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳门日报. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 澳巴譴責對巴士車長的暴力行為. 澳巴TCM. [2020-09-21].
- ^ 西灣橋口2巴相撞 1司機手部受傷. TDM 澳广视新闻. 2022-04-19 [2022-04-19]. (原始内容存档于2022-04-24).
- ^ 【有片】兩巴追尾一人送院 西灣橋近媽閣塞車. 澳门日报. 2022-04-19 [2022-04-19]. (原始内容存档于2022-05-01).
相关条目
编辑外部链接
编辑- (繁体中文)澳门公共汽车股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)