泷之茶屋站
泷之茶屋站(日语:滝の茶屋駅/たきのちゃやえき Takinochaya eki */?)是位于兵库县神户市垂水区城山1丁目,山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY09”。
泷之茶屋站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
滝の茶屋 – たきのちゃや – Takinochaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县神户市垂水区城山一丁目1番1号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°37′51.30″N 135°4′19.37″E / 34.6309167°N 135.0720472°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)4月12日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,740人次(不含下车乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
编辑- 1917年(大正6年)4月12日 - 兵库电气轨道盐屋(现时为山阳盐屋)至明石站前(现时为山阳明石)至明石(后来废止)之间开业,此站启用。
- 1927年(昭和2年)1月1日 - 兵库电气轨道合并至宇治川电气,成为宇治川电气车站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
- 1987年(昭和62年)12月13日 - 当日起新设通勤特急(现时为S特急),并成为该列车类别的停车站。
- 1995年(平成7年)
- 1月17日 - 发生阪神大地震,使山阳电铁本线不能通行。
- 1月30日 - 此站至霞丘之间重开。
- 6月16日 - 须磨浦公园至此站之间重开。
- 2001年(平成13年)3月10日 - 早上上行和黄昏以后的下行的特急・直通特急班次停此站(现时统一为直通特急停站)。
车站构造
编辑车站是一座设有桥上站的地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站建在山坡上。车站设有1处闸口和只有山边出入口。车站内曾设有Friends Shop(车站商店),在2017年8月结业。在2011年春季,车站的无障碍化工程完成,车站内外一共设有3台电梯。
另外,由于车站附近设有视觉特别支援学校,因此此站加强了应急措施。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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南边 | 本线 | 下行 | 明石、姬路方向 |
北边 | 上行 | 须磨、神户三宫、梅田方向 |
其他
编辑在此站下行站台中,可远眺明石海峡和淡路岛。在天气良好和能见度高的日子时,可看见大阪湾对面的纪伊山地与关西国际机场,也可看见濑户内海对面的四国方向。
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站台(2006年6月)
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闸口(2016年4月)
使用状况
编辑在2013年度,此站1日平均乘车人次为2,764人。在山阳电铁所有车站中,排名第11/49[统 1]。(根据神户市统计书)
在山阳电铁本线于神户市内的车站中,仅次于板宿站、垂水站、月见山站,为第4多乘客使用的车站。
各年度的使用状况
年度 | 乘车人次总数 | 当中定期票使用者总数 | 参考资料 | ||||||||||
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人/日 | 变化率 | 排名 | 人/日 | 増减 | 变化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1969(S44) | 8,705 | 6,112 | 70.21% | [统 2] | |||||||||
1970(S45) | 8,896 | 2.19% | 6,242 | 2.13% | 70.17% | [统 2] | |||||||
1971(S46) | 9,215 | 3.58% | 6,275 | 0.52% | 68.09% | [统 2] | |||||||
1972(S47) | 9,126 | -0.96% | 6,390 | 1.84% | 70.02% | [统 2] | |||||||
1973(S48) | 8,868 | -2.82% | 6,070 | -5.02% | 68.44% | [统 2] | |||||||
1974(S49) | 8,623 | -2.77% | 5,824 | -4.04% | 67.54% | [统 2] | |||||||
1975(S50) | 8,345 | -3.22% | 5,578 | -4.22% | 66.85% | [统 2] | |||||||
1976(S51) | 8,092 | -3.03% | 5,572 | -0.11% | 68.86% | [统 2] | |||||||
1977(S52) | 8,007 | -1.05% | 5,476 | -1.72% | 68.39% | [统 3] | |||||||
1978(S53) | 7,716 | -3.64% | 7/48 | 5,346 | -2.37% | 69.29% | [统 3] | [统 4] | [统 5] | [统 6] | [统 7] | [统 8] | |
1979(S54) | 7,464 | -3.26% | 7/48 | 5,070 | -5.17% | 67.92% | [统 3] | [统 9] | [统 5] | [统 6] | [统 7] | [统 10] | |
1980(S55) | 6,880 | -7.83% | 8/48 | 4,607 | -9.13% | 66.96% | [统 3] | [统 11] | [统 5] | [统 6] | [统 7] | [统 10] | |
1981(S56) | 6,860 | -0.29% | 7/48 | 4,577 | -0.65% | 66.72% | [统 3] | [统 12] | [统 13] | [统 14] | [统 7] | [统 10] | |
1982(S57) | 6,655 | -2.99% | 8/48 | 4,507 | -1.53% | 67.72% | [统 15] | [统 16] | [统 13] | [统 14] | [统 17] | [统 10] | |
1983(S58) | 6,485 | -2.55% | 9/48 | 4,488 | -0.43% | 69.20% | [统 15] | [统 16] | [统 13] | [统 14] | [统 18] | [统 10] | |
1984(S59) | 5,899 | -9.04% | 9/48 | 4,093 | -8.79% | 69.39% | [统 15] | [统 16] | [统 13] | [统 14] | [统 18] | [统 19] | |
1985(S60) | 5,581 | -5.39% | 9/48 | 3,814 | -6.83% | 68.34% | [统 15] | [统 16] | [统 13] | [统 14] | [统 18] | [统 19] | |
1986(S61) | 5,000 | -10.41% | 9/48 | 3,299 | -13.51% | 65.97% | [统 15] | [统 16] | [统 13] | [统 20] | [统 18] | [统 19] | |
1987(S62) | 4,849 | -3.01% | 9/48 | 3,208 | -2.74% | 66.16% | [统 21] | [统 22] | [统 13] | [统 20] | [统 18] | [统 19] | |
1988(S63) | 4,838 | -0.23% | 9/48 | 3,236 | 0.85% | 66.87% | [统 21] | [统 22] | [统 13] | [统 20] | [统 18] | [统 23] | |
1989(H01) | 4,751 | -1.81% | 3,170 | -2.03% | 66.72% | [统 21] | [统 22] | [统 13] | [统 20] | [统 24] | [统 23] | ||
1990(H02) | 4,863 | 2.36% | 9/48 | 3,263 | 2.94% | 67.10% | [统 21] | [统 22] | [统 25] | [统 20] | [统 24] | [统 23] | |
1991(H03) | 4,871 | 0.17% | 3,189 | -2.27% | 65.47% | [统 21] | [统 26] | [统 25] | [统 27] | [统 24] | [统 23] | ||
1992(H04) | 5,052 | 3.71% | 9/48 | 3,184 | -0.17% | 63.02% | [统 28] | [统 26] | [统 29] | [统 27] | [统 24] | [统 23] | |
1993(H05) | 4,934 | -2.33% | 9/48 | 3,044 | -4.39% | 61.69% | [统 28] | [统 26] | [统 29] | [统 27] | [统 30] | [统 31] | |
1994(H06) | 3,942 | -20.10% | 12/48 | [统 28] | [统 26] | [统 29] | [统 27] | [统 30] | [统 31] | ||||
1995(H07) | 3,479 | -11.74% | 12/48 | 1,734 | 49.84% | [统 28] | [统 26] | [统 29] | [统 32] | [统 30] | [统 31] | ||
1996(H08) | 4,164 | 19.69% | 10/48 | 2,373 | 36.81% | 56.97% | [统 28] | [统 33] | [统 29] | [统 32] | [统 30] | [统 31] | |
1997(H09) | 3,888 | -6.64% | 10/48 | 2,266 | -4.50% | 58.28% | [统 34] | [统 33] | [统 29] | [统 32] | [统 35] | [统 31] | |
1998(H10) | 3,707 | -4.65% | 11/48 | 2,110 | -6.89% | 56.91% | [统 34] | [统 33] | [统 29] | [统 32] | [统 35] | [统 36] | |
1999(H11) | 3,548 | -4.29% | 11/48 | 1,967 | -6.75% | 55.44% | [统 34] | [统 33] | [统 29] | [统 32] | [统 35] | [统 36] | |
2000(H12) | 3,449 | -2.78% | 11/48 | 1,882 | -4.32% | 54.57% | [统 34] | [统 33] | [统 29] | [统 37] | [统 35] | [统 36] | |
2001(H13) | 3,433 | -0.48% | 11/48 | 1,866 | -0.87% | 54.35% | [统 34] | [统 38] | [统 39] | [统 37] | [统 35] | [统 36] | |
2002(H14) | 3,230 | -5.91% | 11/48 | 1,740 | -6.75% | 53.86% | [统 40] | [统 38] | [统 39] | [统 37] | [统 35] | [统 36] | |
2003(H15) | 3,126 | -3.22% | 11/48 | 1,674 | -3.78% | 53.55% | [统 40] | [统 38] | [统 39] | [统 37] | [统 35] | [统 41] | |
2004(H16) | 3,058 | -2.19% | 11/49 | 1,630 | -2.62% | 53.32% | [统 40] | [统 38] | [统 39] | [统 37] | [统 42] | [统 41] | |
2005(H17) | 3,030 | -0.90% | 11/49 | 1,633 | 0.17% | 53.89% | [统 40] | [统 38] | [统 39] | [统 43] | [统 42] | [统 41] | |
2006(H18) | 3,011 | -0.63% | 11/49 | 1,647 | 0.84% | 54.69% | [统 40] | [统 44] | [统 39] | [统 43] | [统 42] | [统 41] | |
2007(H19) | 2,923 | -2.91% | 11/49 | 1,611 | -2.16% | 55.11% | [统 45] | [统 44] | [统 46] | [统 43] | [统 42] | [统 41] | |
2008(H20) | 2,879 | -1.50% | 10/49 | 1,616 | 0.34% | 56.14% | [统 45] | [统 44] | [统 46] | [统 43] | [统 42] | [统 47] | |
2009(H21) | 2,764 | -4.00% | 10/49 | 1,537 | -4.92% | 55.60% | [统 45] | [统 44] | [统 46] | [统 43] | [统 42] | [统 47] | |
2010(H22) | 2,775 | 0.40% | 10/49 | 1,567 | 1.96% | 56.47% | [统 45] | [统 44] | [统 46] | [统 48] | [统 42] | [统 47] | |
2011(H23) | 2,701 | -2.67% | 11/49 | 1,504 | -4.02% | 55.68% | [统 45] | [统 49] | [统 46] | [统 48] | [统 50] | [统 47] | |
2012(H24) | 2,710 | 0.30% | 11/49 | 1,512 | 0.55% | 55.81% | [统 51] | [统 49] | [统 46] | [统 48] | [统 50] | [统 47] | |
2013(H25) | 2,764 | 2.02% | 11/49 | 1,551 | 2.54% | 56.10% | [统 51] | [统 49] | [统 52] | [统 48] | [统 50] | [统 53] | |
2014(H26) | 2,707 | -2.08% | 11/49 | 1,526 | -1.59% | 56.38% | [统 51] | [统 49] | [统 52] | [统 54] | [统 50] | [统 53] | |
2015(H27) | 2,737 | 1.11% | 12/49 | 1,526 | 0.00% | 55.76% | [统 51] | [统 49] | [统 52] | [统 54] | [统 50] | [统 53] | |
2016(H28) | 2,726 | -0.40% | 13/49 | 1,523 | -0.18% | 55.88% | [统 51] | [统 55] | [统 52] | [统 54] | [统 50] | [统 53] | |
2017(H29) | 2,740 | 0.50% | 14/49 | 1,551 | 1.80% | 56.60% | 18/49 | [统 56] | [统 55] | [统 52] | [统 54] | [统 50] | [统 53] |
车站周边
编辑于泷之茶屋站登场的文学作品
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」. [2020-04-26]. (原始内容存档于2017-01-18).
统计资料
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播磨町统计书(2013年版),更新日:2016年3月1日、
平成26年度版加古川市统计书 运输及通信,更新日:2015年4月21日、
高砂市统计书(27年度) 9.运输・通信、更新日: 2016年3月7日、
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- ^ 第95回神户市统计书 平成30年度版 (9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次(山阳电气铁道)
相关条目
编辑外部链接
编辑- 泷之茶屋站(线路图、车站信息) - 山阳电气铁道