独立地铁系统
纽约轨道交通的一部分
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独立地铁系统(英语:Independent Subway System),简称独铁(IND或ISS),过去称为“独立市营地铁系统”(ICOS)或“独立市营捷运铁路”,是美国纽约市的轨道交通铁路系统[1],现在是纽约地铁一部分[2]。它兴建的第一条路线是1932年曼哈顿的IND第八大道线[3]。
独立地铁系统 Independent Subway System | |||
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概览 | |||
运营范围 | ![]() | ||
技术数据 | |||
轨距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) | ||
车辆基地 | 汇集车厂、牙买加车厂、皮特金车厂、207街车厂 | ||
使用车型 | R32、R42、R46、R68、R68A、R160型列车 | ||
运营信息 | |||
拥有者 | 纽约市 | ||
运营者 | 纽约市公共运输局 | ||
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作为三个组成纽约地铁网络的其中之一,IND原意是由市政府全权拥有和经营,而不是私人公司营运或联合资助营运的跨区捷运公司(IRT)和布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司(BMT)。IND网络在1940年与这两间公司的网络合并[2]。
原初IND服务路线分别是现时A线、B线、C线、D线、E线、F线及G线列车。另外,BMT的M线、N线、Q线及R线现在也部分在IND轨道营运。洛克威公园接驳线辅助A线列车服务。为了营运需要,IND和BMT路线和列车共同划为B分部[2]。
参考文献
编辑- ^ Sims, Calvin. About New York; Alphabet Soup: Telling an IRT From a BMT. The New York Times. 1990-06-30 [2023-01-23]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2017-08-06) (美国英语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 About New York; Alphabet Soup: Telling an IRT From a BMT. The New York Times. June 30, 1990 [March 14, 2016]. (原始内容存档于2017-08-06).
- ^ Crowell, Paul Crowell by Paul. GAY MIDNIGHT CROWD RIDES FIRST TRAINS IN THE SUBWAY; Throngs at Stations an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains Are Dropped. NO OFFICIAL CEREMONIES But West Side Business Group Celebrates Midnight Event With Ride and Dinner. LAST REHEARSALS SMOOTH Delaney, Fullen and Aides Check First Hour of Pay Traffic From Big Times Square Station. NEW SUBWAY OPENS; TRAINS CROWDED. The New York Times. 1932-09-10 [2023-01-23]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2018-06-14) (美国英语).