独立混成第1旅团
独立混成第1旅团是大日本帝国陆军的一个独立混成旅团。1934年（昭和9年）第一次编成，1939年（昭和14年）第二次编成。
| 独立混成第1旅团 | |
|---|---|
| 存在时期 | 1934年（昭和9年）3月17日－1938年（昭和13年）8月12日； 1939年（昭和14年）7月22日－1945年（昭和20年） |
| 国家或地区 |  大日本帝国 |
| 效忠于 | 大日本帝国陆军 |
| 部门 | 装甲步兵／步兵 |
| 种类 | 独立混成部队 |
| 规模 | 旅团 |
| 别称 | 岛（第二次编成） |
| 参与战役 | 抗日战争 |
第一次编成 编辑
第一次编成的独立混成第1旅团是联合兵种机械化部队。1934年（昭和9年）3月17日编成，属于关东军，司令部驻公主岭。
1936年（昭和11年）渋谷安秋大佐指挥的渋谷支队（步兵1个大队、战车1个中队基干）出动参加了绥远抗战。
1937年（昭和12年）7月7日卢沟桥事件发生，旅团编入中国驻屯军，战车第3大队7月13日从公主岭出发，7月17日抵达北平，参与对通州事件作战。8月16日恢复归属于关东军，编入张家口方面作战的察哈尔派遣兵团（俗称东条兵团），参与了察南、晋北作战、太原攻略战（山西作战），旅团指挥下的装甲部队使用战车第4大队配属给第5师团指挥。1937年（昭和12年）10月宁武县占领后，在原平的忻口镇与中国军队激战，第2中队长百武俊吉大尉、第3中队长林田贡大尉战死、轻装甲车中队长久保达夫大尉重伤致残。当时第1、第2中队的战车为八九式中战车、九五式轻战车、九二式重装甲车。1938年（昭和13年）8月12日，旅团废止，战车部队调归第1战车团，改编为独立步兵第1连队、步兵第88连队改称珲春驻屯队。
历代旅团长 编辑
- 藤田进少将：1934年（昭和9年）4月28日 - 1936年（昭和11年）3月7日
- 篠冢义男少将：1936年（昭和11年）3月7日 - 1937年（昭和12年）3月1日
- 酒井镐次少将：1937年（昭和12年）3月1日 - 1938年（昭和13年）3月1日
- 安冈正臣中将：1938年（昭和13年）3月1日 - 废止
旅团的编成 编辑
| 独立步兵第1连队 （人员：2590、车辆：297） |
第1大队 | 3个中队、机关枪中队（九二式重机枪） |
| 第2大队 | 3个中队、机关枪中队（九二式重机关枪） | |
| 第3大队 | 3个中队、机关枪中队（九二式重机关枪） | |
| 步兵炮中队 | 九二式步兵炮×4 | |
| 速射炮中队 | 九四式37mm速射炮×6 | |
| 轻装甲车中队 | 九四式轻装甲车×17 | |
| 战车第3大队 （人员：376、车辆：92） |
第1中队 | 八九式中战车×13、九四式轻装甲车×7 |
| 第2中队 | 八九式中战车×13、九四式轻装甲车×7 | |
| 材料厂 | ||
| 战车第4大队 （人员：856、车辆：192） |
第1中队 | 八九式中战车×15、九四式轻装甲车×7 |
| 第2中队 | 八九式中战车×15、九四式轻装甲车×7 | |
| 第3中队 | 八九式中战车×15、九四式轻装甲车×7 | |
| 轻装甲车中队 | 九四式轻装甲车×20 | |
| 装甲自动车中队 | 九二式装甲自动车×17 | |
| 材料厂 | ||
| 独立野炮兵第1大队 （人员：667、车辆：130） |
第1中队 | 九〇式野炮×4 |
| 第2中队 | 九〇式野炮×4 | |
| 第3中队 | 九〇式野炮×4 | |
| 独立工兵第1中队 | 人员：194、车辆：16 |
旅团合计——人员：4,750名、车辆：744辆（人员、车両数は定数）
第二次编成 编辑
第二次编成的独立混成第1旅团，由第109师团复员残置要员为基干，1939年（昭和14年）7月22日于华北编成。北支那方面军直属部队，在河北省担任警备治安维持担当、在邯郸迎来终战。
历代旅团长 编辑
- 谷口呉朗少将：1939年（昭和14年）9月1日 - 1941年（昭和16年）3月1日
- 铃木贞次少将：1941年（昭和16年）3月1日 - 1942年（昭和17年）8月1日
- 小松崎力雄少将：1942年（昭和17年）8月1日 - 终战
终战时所属部队 编辑
- 独立步兵第72大队：马见冢八蔵少佐
- 独立步兵第73大队：重川秋光少佐
- 独立步兵第74大队：越山贞次大尉
- 独立步兵第75大队：二村银蔵少佐
- 独立步兵第76大队：堀田房吉大佐
- 独立混成第1旅团炮兵队：高桥启郎少佐
- 独立混成第1旅团工兵队：蛭子幸二郎大尉
- 独立混成第1旅团通信队：大沢宏大尉
脚注 编辑
参考文献 编辑
- 别册历史読本永久保存版‘日本陆军部队総覧’ 新人物往来社