白云城市中心站

白云城市中心站广州地铁18号线北延段(广花城际)和22号线北延段(芳白城际)的一座在建换乘车站,位于白云区南岭岗埔大道、白云城市中心工业路与新石路交叉口。车站预计于2026年底随18号线北延段开通而启用。

白云城市中心
施工现场(2023年1月)
施工现场(2023年1月)
位置 中华人民共和国
广东省广州市白云区均禾街道
白云城市中心工业路与新石路交叉口
地理坐标23°15′47.41″N 113°16′28.38″E / 23.2631694°N 113.2745500°E / 23.2631694; 113.2745500
途经线路广州地铁18号线(建设中)
广州地铁22号线(建设中)
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
换乘方式平行同台换乘、站厅换乘
出口数目7
站台共用2个岛式站台
历史
预计启用时间2026年底
位置
地图

车站结构

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车站楼层

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本站为地下两层双岛四线站,中间两个站台供18号线使用,而外侧两个站台则供22号线使用。总建筑面积80,373平方米,全长1,010米,标准段宽度约49.2米。本站为18号线北延段占地面积最大的车站[1]

地下一层 站厅 售票机、客服中心、安检设施、出入口
地下二层 4 站台 22号线 番禺广场方向(下站:夏茅  
岛式站台
2 站台 18号线 兴中方向(下站:白云东平  
1 站台 18号线 花城街方向(下站:方石  
岛式站台
3 站台 22号线 机场北方向(下站:方石  

换乘

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本站与方石站为连续同台换乘站。18号线和22号线在该两站具备跨线运行的条件,预计未来可开行多种交路的列车[2]

出入口

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根据规划,本站设有7个出入口。

历史

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在最初的规划中,本站拟设于南岭岗埔大道与苏元庄街交叉口[3];随后在2021年中的环评公示中,车站南移至现时位置。

2021年9月,建设单位开始进场施工,并于2022年1月27日拆除场内首栋建筑物[4]

2023年1月,本站进入主体结构施工阶段[5]。同月,本站至方石区间(下称“白方区间”)盾构井顺利完成地下连续墙施工[6]

2023年4月,本站至方石站区间盾构井右线开始盾构始发[7]

2024年8月,本站至白方盾构井区间右线盾构隧道顺利贯通[8]

利用状况

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本站周边居民主要居住在清湖村、新科村以及罗岗村等地,故落址较为偏僻。预计开通后将为附近村民以及广铁一中的学生提供出行上的便利[9]

注释

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参考资料

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  1. ^ 谭超. 直击广花城际体量最大车站,将填补白云均禾轨交空白. 南方日报. 2022-06-20 [2022-07-01]. (原始内容存档于2022-07-01). 
  2. ^ 贾政; 李天研. 22号线或延至T2航站楼 18号线可“借道” 实现珠江新城、琶洲西区、广州东站快速到机场. 广州日报. 2020-09-15. (原始内容存档于2020-09-17). 
  3. ^ 徐振天. 两线路于白云城市中心站交汇 (PDF). 羊城晚报. 2020-11-10: A5. (原始内容存档 (PDF)于2023-01-03). 
  4. ^ 谭超. 广花城际建设提速!白云城市中心站已拆除首栋建筑物. 南方日报. 2022-01-27. (原始内容存档于2022-07-01). 
  5. ^ 李天研. 广花城际正式进入车站主体结构施工阶段. 广州日报. 2023-01-02. (原始内容存档于2023-01-02). 
  6. ^ 李天研. 芳白城际首次公布进度:10座车站6座在施工,土建进度5%. 广州日报. 2023-01-20. (原始内容存档于2023-01-21). 
  7. ^ 李天研. 广花城际首台盾构机始发 “轨道上的大湾区”建设再提速. 广州日报. 2023-04-24. (原始内容存档于2023-04-25). 
  8. ^ 严艺文. 广花城际最长区间贯通,全线盾构始发近半. 羊城晚报. 2024-08-16 [2024-08-18]. (原始内容存档于2024-08-18). 
  9. ^ 杜娟. 两条城际交汇 白云区这一片区将新增商业用地. 广州日报. 2023-01-29. (原始内容存档于2023-01-29). 

外部链接

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