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盛港

位於新加坡東北區的規劃區和住宅市鎮

盛港（英语：Sengkang；白话字：Sēng-káng）是位于新加坡东北区的规划区和住宅市镇。该市镇是区内人口第二多的市镇，于2017年共有23万2100人居住。[2]盛港北边邻近实里达和榜鹅等，南边为实龙岗和后港等，东边为巴西立和巴耶利峇等，西边则是义顺和宏茂桥等。

盛港
规划区与建屋局市镇
其它官方语言转写
 • 英文Sengkang
 • 马来文Sengkang
 • 淡米尔文செங்காங்
从左到右，上到下：实龙岗河全景图（西岸为河谷）、康埔桦、惹兰加由、盛港轻轨、兰岗轻轨站、盛港雕塑公园、芬微小学
盛港在新加坡的位置
盛港
盛港
盛港在新加坡的位置
坐标：1°23′30″N 103°53′40″E / 1.39167°N 103.89444°E / 1.39167; 103.89444
国家 新加坡
区东北区
社理会
政府
 • 市长中区社理会

东北社理会

 • 国会议员宏茂桥集选区

白沙-榜鹅集选区

榜鹅东单选区

盛港西单选区

面积[1]
 • 总计10.59 平方公里（4.09 平方英里）
 • 住宅区3.97 平方公里（1.53 平方英里）
人口（2018年）[2][3]
 • 总计240,640人
 • 密度22,723人/平方公里（58,853人/平方英里）
住宅单位59,497
计划最终达92,000

盛港原地从前为渔村，在建屋发展局（建屋局）的宏图下，此地区正迅速发展，朝向完全成熟的住宅市镇这个目标。[4][5]

词源 编辑

“盛港”在华文有“兴盛的港口”之意。这个名字源自一条称作罗弄盛港（马来语：Lorong Sengkang；罗弄指巷、盛港指用楔子楔住）的道路，位于罗弄万国附近。盛港地区先前叫“港脚”，因为实龙岗河一带曾有渔港。[5][6][7]

历史 编辑

 
安谷花园的一座住宅大楼，列立面呈现出干栏式建筑风格

盛港原地曾叫“港脚”，这是由于实龙岗河一带以前有港口和渔村。到了20世纪中叶，该地区是橡胶、胡椒和黄梨的种植园，[8]当时最邻近的公共住宅区是榜鹅路的榜鹅乡村中心。[9]1994年，由10人组成的建屋局都市设计团队开始构思于盛港建立新市镇，盛港划分为7个分区，长期可容纳9万5000户公共和私人住宅单位。[4][7]

根据当地报章报导，盛港的主题是“海员之镇”，这反映出盛港的渔村历史，[6][8]新市镇的4个邻里（河谷、康埔桦、安谷、芬维尔）则有两大分主题：盛港的海洋历史，以及曾经存在的各种植园。各邻里依个别主题进行命名和配色。住宅大楼的设计也纳入三层楼高的干栏式建筑风格，呈现出过去渔村建筑和种植园树干的面貌。[7]

盛港市镇的首批住宅区（当地叫组屋区）于1997年在河谷完工。[4][10]到了2001年8月，约3万3700户住宅单位已建成。截至2017年3月31日，盛港已有6万5981户政府组屋单位。[5]

1999年10月，静山集选区议员林俊龙主持召开指导委员会，探讨盛港新镇所需要的设施，并采集居民意见，于2000年7月完成报告。委员会和其它组织协调，开设更多组屋底层商店、购物商场和托儿所。[4][10][11][12][13][14]

地理 编辑

 
榜鹅河与盛港轻轨高架桥

盛港镇主要由住宅区构成，位居后港新镇以北，新加坡东北部，[5]属于市区重建局划分的东北区。

该市镇界限之北部与淡滨尼高速公路相毗邻，东部则是实龙岗河，南部是杨厝港路和万国通道，西部是中央高速公路。榜鹅河穿越于盛港新镇，并将该市镇划分为“盛港东”和“盛港西”。盛港镇中心位于康埔桦。不久的将来，盛港西路以西将建造新工业区，命名“盛港西工业区”。[8]

杨厝港路和惹兰加由交界处在2011年开始建造盛港西路，首个路段于2013年10月13日开通，其余路段于2015年5月16日开放。此道路贯穿芬维尔邻里外围的芬维尔巷、盛港西道和盛港西大道，也经实里达航空立交桥穿越淡滨尼高速公路，连接到实里达航空园区。[15]直通盛港西路的盛港西大道延长路段于2017年5月14日开通。

分区 编辑

盛港新镇划分成7个分区。[16][8]

人口分布 编辑

截至2017年，盛港总人口是23万2100人，以工作人口居多。[2]人口最多的分区是河谷，拥有6万1400位居民，盛港镇中心则以6万零800位居民紧接在后。盛港西只有10位居民，罗弄哈鲁士北则是无人居住。[2]盛港总面积是10.59 km2（4.09 sq mi），只有3.97 km2（1.53 sq mi）指定为住宅区；该镇人口密度是22,000人/km2 (57,000人/mi2)。[1]

知名地点 编辑

 
盛港雕塑公园

盛港两大河是榜鹅河和实龙岗河，两条河穿过该市镇，河岸都有绿色连道脉络。这些公园连道将住宅区连接到邻里公园（例如盛港河畔公园）、盛港游泳中心、盛港曲棍球体育场和安谷民众俱乐部。公园连道同时也和榜鹅新镇的科尼岛公园以及以南的榜鹅公园相连。盛港雕塑公园位居康埔桦，是轻轨高架桥下的绿色空间。[17]

盛港重大公共交通设施的建设，与公共住宅发展同步。随着20世纪90年代进行公共住宅区的建设，也同时进行贯穿盛港的重型铁路轨道，以及镇内高架轻轨基础设施的施工。[6][10]位于镇中心的建筑群广设设施，让通勤者在盛港地铁／轻轨站、盛港巴士转换站、盛堡公寓和勘宝坊购物商场之间通行无阻。[4][18][19]

交通 编辑

城市规划者的目标是让公共交通最终成为民众偏好的通勤方式。新加坡政府发展公共交通脉络，以减轻陆路交通高度使用所带来的污染。盛港是市区重建局实现这个城市规划模式的重点地区之一。由于盛港和中区的市中心相对遥远，所以政府偏好民众使用高效率、高容量、高速的公共交通系统，而不是自行开车。政府的目标为减少道路上的车辆。[20]

公共交通 编辑

东北线 编辑

主条目：新加坡地铁东北线
 
盛港地铁站月台

镇中心的盛港地铁／轻轨站，可乘搭由新捷运经营的东北地铁线，直达中区市中心。东北线是全自动的重型铁路大众捷运系统，于2003年6月20日通车。[21][22]

目前盛港规划区有两个地铁站，也就是万国站和盛港站。

盛港地铁／轻轨站 编辑

主条目：盛港地铁／轻轨站

盛港地铁／轻轨站和盛港巴士转换站在同一个建筑群里，方便通勤者转搭不同的公共交通。该站的地铁月台在2003年6月30日和东北线一同投入运作，[22]而轻轨月台早在2003年1月18日就开始使用了。[23]

万国地铁站 编辑

主条目：万国地铁站

万国站是盛港镇的另一个东北线地铁站，为康埔桦的万国地区居民，以及后港新镇北部居民提供服务。该站在2006年1月15日投入运作。[24]

盛港轻轨线 编辑

主条目：盛港轻轨
 
盛港轻轨

镇内的盛港轻轨系统，全线长达10.7公里，便于居民来往镇中心。此系统为全自动系统，由新捷运经营，列车由三菱重工业供应。盛港轻轨线包含东环线和西环线，均绕着该镇的外围，共有14个站，全数开通。[25]该线于2003年1月18日投入运作。[23]

盛港巴士转换站 编辑

主条目：盛港巴士转换站
 
盛港巴士转换站

盛港巴士转换站位于盛堡公寓一楼，毗邻勘宝坊，在2003年1月18日开始运作，[26]是继大巴窑巴士转换站，新加坡第二个有冷气的巴士转换站。[27]

康埔桦巴士转换站 编辑

2014年11月24日，陆路交通管理局宣布在“改善巴士服务计划”下，将进行盛港巴士转换站的扩建，以迎合未来的巴士服务，因为当前的转换站没有多余的停车空间。扩建工程包含额外12个停车位、上下车处、汇合处、职员休息室和食堂，于2016年第三季度完工。[28]扩建部分命名康埔桦巴士转换站，位于盛港广场、勘宝坊对面，2017年3月12日开幕。[29]

公路网 编辑

至二十一世纪00年代前，盛港新镇靠着的主要是榜鹅路及盛港西部的惹兰加由路。因市镇从2000年新市镇发展，开通了许多主要同路。也因榜鹅新镇同时的迅速发展，开通了盛港东通道与东路连接淡滨尼高速公路。如今，盛港有很多道路通往全岛。

2008年，加冷-巴耶利峇高速公路开通。万国东也开通了新道路前往高速公路连着市区。盛港近今年开通的新道路由2015开通的盛港西路。

盛港镇中心 编辑

盛港公寓 编辑

盛港转换站 编辑

勘宝坊 编辑

盛港社区中心 编辑

设施 编辑

教育 编辑

消防局 编辑

医疗设施 编辑

盛港综合医院及社区医院从2018开幕以来，对本区域带来了重要的医疗服务。市镇也有一间综合诊所。

体育设施 编辑

政治 编辑

从1997至2001大选，盛港新镇范围属于静山集选区。

从2001至2020，被分列成白沙-榜鹅与宏茂桥集选区。在2011年，再分列出的由榜鹅东与盛港西单选区。

自从2020中的大选，盛港大部分地区属于同名的盛港集选区内。选区包括在内的分区由河谷(前榜鹅东)，安谷(前盛港西)，康埔桦及万国(两区属于前白沙榜鹅;盛港中分区)。本区的议员有: 何廷儒，林志蔚，蔡庆威与辣玉沙。目前选区只有三位议员，因辣玉沙辞下国会议员职位。

另一方面，芬维尔也从前盛港西单选区分出，如今还属于宏茂桥集选区。议员是颜添宝。

直到2020，盛港一路来都是人民行动党大选中的热区。在2013补选中，工人党赢夺了榜鹅东单选区。从2020年，赢夺了新设立的盛港集选区。

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Key Statistics | HDB Annual Report 2014/2015 (报告). Housing and Development Board: 10. [17 February 2018]. （原始内容存档于4 March 2016）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Statistics Singapore - Geographic Distribution - 2018 Latest Data. [February 11, 2019]. （原始内容存档于2016-01-30）. 
  3. ^ Land Area and Dwelling Units by Town. Data Singapore. 2016 [26 January 2018]. （原始内容存档于2019-06-12）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Tee Hun Ching. Life behind the vales. The Straits Times. 24 September 2000. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Housing and Development Board. Sengkang | HDB InfoWEB. 4 October 2017 [29 December 2017]. （原始内容存档于2021-02-24） （英语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Jose Raymond. Sengkang takes shape. The Straits Times. 8 February 2000: 28. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Fancy living in an ocean park?. The Straits Times. 24 September 2000. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 Vernon Cornelius; Aisyah Hamid. Sengkang | Infopedia. National Library Board. 2016 [20 November 2017]. （原始内容存档于2021-03-28）. 
  9. ^ Mapping Unit of Singapore. Singapore Road Map. Punggol (地图) 3rd. 1:10,000. SMU 1168. Singapore: Ministry of Defence: 11. 1985 [23 February 2018]. （原始内容存档于2019-10-24）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 Cindy Lim. Slow start in Sengkang. The Straits Times. 11 April 2000: 40. 
  11. ^ Natalie Soh and Kenneth Lim. Few amenities in Sengkang. The Straits Times. 18 June 1999: 56. 
  12. ^ More amenities for Sengkang. The Straits Times. 12 June 2000: 34. 
  13. ^ Task force became model for meeting people's needs. The Sunday Times. 19 March 2006. 
  14. ^ Ministry of Communications and Information. speech by Mr Lee Yock Suan. 21 April 2001 [6 February 2018]. （原始内容存档于2020-09-01）. 
  15. ^ Adrian Lim. New Seletar flyover and Sengkang West Road improve road links. 26 May 2015 [25 February 2018]. （原始内容存档于2019-07-08）. 
  16. ^ Singapore's Sengkang Planning Area. Key Location. [2017-11-11]. （原始内容存档于2020-11-27） （美国英语）. 
  17. ^ On 4 February 1997, the Urban Redevelopment Authority released the Development Guide Plan or blueprint for the long-term land use for Sengkang: Stephanie Yeo. Riverfront housing for Sengkang. The Straits Times. 5 February 1997: 2. 
  18. ^ Geraldine Yeo. Travel to be seamless in Sengkang. The Straits Times. 20 April 1999: 4. 
  19. ^ Khaw Boon Wan. The ticket to seamless travel. The Straits Times. 26 November 2002. 
  20. ^ Land Transport Authority. Walk Cycle Ride. 21 February 2018 [22 February 2018]. （原始内容存档于2019-11-02）. 
  21. ^ Goh Chin Lian. It's a smooth ride on NEL – mostly. The Straits Times. 21 June 2003. 
  22. ^ 22.0 22.1 Leonard Lim. NEL gets off to a promising start. The Business Times. 21 June 2003. 
  23. ^ 23.0 23.1 Free LRT service in Sengkang. Today. 17 January 2003 [4 February 2018]. （原始内容存档于2019-07-08）. 
  24. ^ Christopher Tan. Buangkok station opens on Jan 15. The Straits Times. 31 December 2005. 
  25. ^ Land Transport Authority. Public Transport Projects- Sengkang LRT. [28 January 2018]. （原始内容存档于2017-08-30）. 
  26. ^ 2003年1月18日，盛港轻轨线和新的盛港巴士转换站在同一天开始运作：Karamjit Kaur. Free rides for LRT opening tomorrow. The Straits Times. 17 January 2003. 
  27. ^ First air-conditioned bus interchange opens on Sunday. The Straits Times. 17 May 2002. 
  28. ^ Expansion of Sengkang and Tampines bus interchanges. lta.gov.sg. Land Transport Authority. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  29. ^ Land Transport Authority. Bus Interchange to Open on 12 March 2017. 1 December 2016 [2017-05-17]. （原始内容存档于2017-09-01）. 

参考书目 编辑

外部链接 编辑

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