盛港

位於新加坡東北區的規劃區和住宅市鎮

盛港(英语:Sengkang白话字Sēng-káng)是位于新加坡东北区的规划区住宅市镇。该市镇是区内人口第二多的市镇,于2017年共有23万2100人居住。[2]盛港北边邻近实里达榜鹅等,南边为实龙岗后港等,东边为巴西立巴耶利峇等,西边则是义顺宏茂桥等。

盛港
规划区建屋局市镇
其它官方语言转写
 • 英文Sengkang
 • 马来文Sengkang
 • 淡米尔文செங்காங்
从左到右,上到下:实龙岗河全景图(西岸为河谷)、康埔桦惹兰加由盛港轻轨兰岗轻轨站盛港雕塑公园、芬微小学
盛港在新加坡的位置
盛港
盛港
盛港在新加坡的位置
坐标:1°23′30″N 103°53′40″E / 1.39167°N 103.89444°E / 1.39167; 103.89444
国家 新加坡
东北区
社理会
政府
 • 市长中区社理会

东北社理会


 • 国会议员宏茂桥集选区

白沙-榜鹅集选区

榜鹅东单选区

盛港西单选区

面积[1]
 • 总计10.59 平方公里(4.09 平方英里)
 • 住宅区3.97 平方公里(1.53 平方英里)
人口(2018年)[2][3]
 • 总计240,640人
 • 密度22,723人/平方公里(58,853人/平方英里)
住宅单位59,497
计划最终达92,000

盛港原地从前为渔村,在建屋发展局(建屋局)的宏图下,此地区正迅速发展,朝向完全成熟的住宅市镇这个目标。[4][5]

词源

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“盛港”在华文有“兴盛的港口”之意。这个名字源自一条称作罗弄盛港(马来语Lorong Sengkang;罗弄指巷、盛港指用楔子楔住)的道路,位于罗弄万国附近。盛港地区先前叫“港脚”,因为实龙岗河一带曾有渔港。[5][6][7]

历史

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安谷花园的一座住宅大楼,列立面呈现出干栏式建筑风格

盛港原地曾叫“港脚”,这是由于实龙岗河一带以前有港口和渔村。到了20世纪中叶,该地区是橡胶、胡椒和黄梨的种植园,[8]当时最邻近的公共住宅区是榜鹅路的榜鹅乡村中心。[9]1994年,由10人组成的建屋局都市设计团队开始构思于盛港建立新市镇,盛港划分为7个分区,长期可容纳9万5000户公共和私人住宅单位。[4][7]

根据当地报章报导,盛港的主题是“海员之镇”,这反映出盛港的渔村历史,[6][8]新市镇的4个邻里(河谷康埔桦安谷芬维尔)则有两大分主题:盛港的海洋历史,以及曾经存在的各种植园。各邻里依个别主题进行命名和配色。住宅大楼的设计也纳入三层楼高的干栏式建筑风格,呈现出过去渔村建筑和种植园树干的面貌。[7]

盛港市镇的首批住宅区(当地叫组屋区)于1997年在河谷完工。[4][10]到了2001年8月,约3万3700户住宅单位已建成。截至2017年3月31日,盛港已有6万5981户政府组屋单位。[5]

1999年10月,静山集选区议员林俊龙主持召开指导委员会,探讨盛港新镇所需要的设施,并采集居民意见,于2000年7月完成报告。委员会和其它组织协调,开设更多组屋底层商店、购物商场和托儿所。[4][10][11][12][13][14]

地理

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榜鹅河盛港轻轨高架桥

盛港镇主要由住宅区构成,位居后港新镇以北,新加坡东北部,[5]属于市区重建局划分的东北区

该市镇界限之北部与淡滨尼高速公路相毗邻,东部则是实龙岗河,南部是杨厝港路和万国通道,西部是中央高速公路。榜鹅河穿越于盛港新镇,并将该市镇划分为“盛港东”和“盛港西”。盛港镇中心位于康埔桦。不久的将来,盛港西路以西将建造新工业区,命名“盛港西工业区”。[8]

杨厝港路和惹兰加由交界处在2011年开始建造盛港西路,首个路段于2013年10月13日开通,其余路段于2015年5月16日开放。此道路贯穿芬维尔邻里外围的芬维尔巷、盛港西道和盛港西大道,也经实里达航空立交桥穿越淡滨尼高速公路,连接到实里达航空园区[15]直通盛港西路的盛港西大道延长路段于2017年5月14日开通。

分区

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盛港新镇划分成7个分区。[16][8]

人口分布

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截至2017年,盛港总人口是23万2100人,以工作人口居多。[2]人口最多的分区是河谷,拥有6万1400位居民,盛港镇中心则以6万零800位居民紧接在后。盛港西只有10位居民,罗弄哈鲁士北则是无人居住。[2]盛港总面积是10.59 km2(4.09 sq mi),只有3.97 km2(1.53 sq mi)指定为住宅区;该镇人口密度是22,000人/km2 (57,000人/mi2)。[1]

知名地点

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盛港雕塑公园

盛港两大河是榜鹅河实龙岗河,两条河穿过该市镇,河岸都有绿色连道脉络。这些公园连道将住宅区连接到邻里公园(例如盛港河畔公园)、盛港游泳中心、盛港曲棍球体育场和安谷民众俱乐部。公园连道同时也和榜鹅新镇科尼岛公园以及以南的榜鹅公园相连。盛港雕塑公园位居康埔桦,是轻轨高架桥下的绿色空间。[17]

盛港重大公共交通设施的建设,与公共住宅发展同步。随着20世纪90年代进行公共住宅区的建设,也同时进行贯穿盛港的重型铁路轨道,以及镇内高架轻轨基础设施的施工。[6][10]位于镇中心的建筑群广设设施,让通勤者在盛港地铁/轻轨站盛港巴士转换站、盛堡公寓和勘宝坊购物商场之间通行无阻。[4][18][19]

交通

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城市规划者的目标是让公共交通最终成为民众偏好的通勤方式。新加坡政府发展公共交通脉络,以减轻陆路交通高度使用所带来的污染。盛港是市区重建局实现这个城市规划模式的重点地区之一。由于盛港和中区的市中心相对遥远,所以政府偏好民众使用高效率、高容量、高速的公共交通系统,而不是自行开车。政府的目标为减少道路上的车辆。[20]

公共交通

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东北线

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镇中心的盛港地铁/轻轨站,可乘搭由新捷运经营的东北地铁线,直达中区市中心。东北线是全自动的重型铁路大众捷运系统,于2003年6月20日通车。[21][22]

目前盛港规划区有两个地铁站,也就是万国站和盛港站。

盛港地铁/轻轨站

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盛港地铁/轻轨站和盛港巴士转换站在同一个建筑群里,方便通勤者转搭不同的公共交通。该站的地铁月台在2003年6月30日和东北线一同投入运作,[22]而轻轨月台早在2003年1月18日就开始使用了。[23]

万国地铁站

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万国站是盛港镇的另一个东北线地铁站,为康埔桦万国地区居民,以及后港新镇北部居民提供服务。该站在2006年1月15日投入运作。[24]

盛港轻轨线

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盛港轻轨

镇内的盛港轻轨系统,全线长达10.7公里,便于居民来往镇中心。此系统为全自动系统,由新捷运经营,列车由三菱重工业供应。盛港轻轨线包含东环线和西环线,均绕着该镇的外围,共有14个站,全数开通。[25]该线于2003年1月18日投入运作。[23]

盛港巴士转换站

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盛港巴士转换站

盛港巴士转换站位于盛堡公寓一楼,毗邻勘宝坊,在2003年1月18日开始运作,[26]是继大巴窑巴士转换站,新加坡第二个有冷气的巴士转换站。[27]

康埔桦巴士转换站

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2014年11月24日,陆路交通管理局宣布在“改善巴士服务计划”下,将进行盛港巴士转换站的扩建,以迎合未来的巴士服务,因为当前的转换站没有多余的停车空间。扩建工程包含额外12个停车位、上下车处、汇合处、职员休息室和食堂,于2016年第三季度完工。[28]扩建部分命名康埔桦巴士转换站,位于盛港广场、勘宝坊对面,2017年3月12日开幕。[29]

公路网

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至二十一世纪00年代前,盛港新镇靠着的主要是榜鹅路及盛港西部的惹兰加由路。因市镇从2000年新市镇发展,开通了许多主要同路。也因榜鹅新镇同时的迅速发展,开通了盛港东通道与东路连接淡滨尼高速公路。如今,盛港有很多道路通往全岛。

2008年,加冷-巴耶利峇高速公路开通。万国东也开通了新道路前往高速公路连着市区。盛港近今年开通的新道路由2015开通的盛港西路。

盛港镇中心

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盛港公寓

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盛港转换站

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勘宝坊

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盛港社区中心

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设施

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教育

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消防局

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医疗设施

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盛港综合医院及社区医院从2018开幕以来,对本区域带来了重要的医疗服务。市镇也有一间综合诊所。

体育设施

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政治

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从1997至2001大选,盛港新镇范围属于静山集选区。

从2001至2020,被分列成白沙-榜鹅与宏茂桥集选区。在2011年,再分列出的由榜鹅东与盛港西单选区。

自从2020中的大选,盛港大部分地区属于同名的盛港集选区内。选区包括在内的分区由河谷(前榜鹅东),安谷(前盛港西),康埔桦及万国(两区属于前白沙榜鹅;盛港中分区)。本区的议员有: 何廷儒,林志蔚,蔡庆威与辣玉沙。目前选区只有三位议员,因辣玉沙辞下国会议员职位。

另一方面,芬维尔也从前盛港西单选区分出,如今还属于宏茂桥集选区。议员是颜添宝。

直到2020,盛港一路来都是人民行动党大选中的热区。在2013补选中,工人党赢夺了榜鹅东单选区。从2020年,赢夺了新设立的盛港集选区。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Key Statistics | HDB Annual Report 2014/2015 (报告). Housing and Development Board: 10. [17 February 2018]. (原始内容存档于4 March 2016). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Statistics Singapore - Geographic Distribution - 2018 Latest Data. [February 11, 2019]. (原始内容存档于2016-01-30). 
  3. ^ Land Area and Dwelling Units by Town. Data Singapore. 2016 [26 January 2018]. (原始内容存档于2019-06-12). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Tee Hun Ching. Life behind the vales. The Straits Times. 24 September 2000. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Housing and Development Board. Sengkang | HDB InfoWEB. 4 October 2017 [29 December 2017]. (原始内容存档于2021-02-24) (英语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Jose Raymond. Sengkang takes shape. The Straits Times. 8 February 2000: 28. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Fancy living in an ocean park?. The Straits Times. 24 September 2000. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 Vernon Cornelius; Aisyah Hamid. Sengkang | Infopedia. National Library Board. 2016 [20 November 2017]. (原始内容存档于2021-03-28). 
  9. ^ Mapping Unit of Singapore. Singapore Road Map. Punggol (地图) 3rd. 1:10,000. SMU 1168. Singapore: Ministry of Defence: 11. 1985 [23 February 2018]. (原始内容存档于2019-10-24). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 Cindy Lim. Slow start in Sengkang. The Straits Times. 11 April 2000: 40. 
  11. ^ Natalie Soh and Kenneth Lim. Few amenities in Sengkang. The Straits Times. 18 June 1999: 56. 
  12. ^ More amenities for Sengkang. The Straits Times. 12 June 2000: 34. 
  13. ^ Task force became model for meeting people's needs. The Sunday Times. 19 March 2006. 
  14. ^ Ministry of Communications and Information. speech by Mr Lee Yock Suan. 21 April 2001 [6 February 2018]. (原始内容存档于2020-09-01). 
  15. ^ Adrian Lim. New Seletar flyover and Sengkang West Road improve road links. 26 May 2015 [25 February 2018]. (原始内容存档于2019-07-08). 
  16. ^ Singapore's Sengkang Planning Area. Key Location. [2017-11-11]. (原始内容存档于2020-11-27) (美国英语). 
  17. ^ On 4 February 1997, the Urban Redevelopment Authority released the Development Guide Plan or blueprint for the long-term land use for Sengkang: Stephanie Yeo. Riverfront housing for Sengkang. The Straits Times. 5 February 1997: 2. 
  18. ^ Geraldine Yeo. Travel to be seamless in Sengkang. The Straits Times. 20 April 1999: 4. 
  19. ^ Khaw Boon Wan. The ticket to seamless travel. The Straits Times. 26 November 2002. 
  20. ^ Land Transport Authority. Walk Cycle Ride. 21 February 2018 [22 February 2018]. (原始内容存档于2019-11-02). 
  21. ^ Goh Chin Lian. It's a smooth ride on NEL – mostly. The Straits Times. 21 June 2003. 
  22. ^ 22.0 22.1 Leonard Lim. NEL gets off to a promising start. The Business Times. 21 June 2003. 
  23. ^ 23.0 23.1 Free LRT service in Sengkang. Today. 17 January 2003 [4 February 2018]. (原始内容存档于2019-07-08). 
  24. ^ Christopher Tan. Buangkok station opens on Jan 15. The Straits Times. 31 December 2005. 
  25. ^ Land Transport Authority. Public Transport Projects- Sengkang LRT. [28 January 2018]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  26. ^ 2003年1月18日,盛港轻轨线和新的盛港巴士转换站在同一天开始运作:Karamjit Kaur. Free rides for LRT opening tomorrow. The Straits Times. 17 January 2003. 
  27. ^ First air-conditioned bus interchange opens on Sunday. The Straits Times. 17 May 2002. 
  28. ^ Expansion of Sengkang and Tampines bus interchanges. lta.gov.sg. Land Transport Authority. (原始内容存档于2016-03-04). 
  29. ^ Land Transport Authority. Bus Interchange to Open on 12 March 2017. 1 December 2016 [2017-05-17]. (原始内容存档于2017-09-01). 

参考书目

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外部链接

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