稻荷站
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稻荷站（日语：稲荷駅／いなりえき Inari eki */?）是一位于日本京都府京都市伏见区，由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站。稻荷站是JR西日本所属的奈良线之沿线车站，在站区内保存有一座建于1879年、日本国铁系统之下现存最古老的油灯小屋（ランプ小屋，一种用于储放灯油、燃料等危险物品的砖造建筑），被列为准铁道纪念物名单内。
稻荷站 | |||||||||||
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 由于车站后方紧邻水渠，稻荷站只有东面一侧设有单一的主要出入口。 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 稲荷 – いなり – Inari | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市伏见区深草稻荷御前町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°58′1″N 135°46′15″E / 34.96694°N 135.77083°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1879年（明治12年）8月18日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日7,285人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 设有绿窗口  京都市内站 | |||||||||||
* 正式起点为木津站，从该站计算营运里程为32.0公里。 | |||||||||||
由于稻荷站与京都著名的名胜、伏见稻荷大社的正门入口仅有一条街道之隔，因此成为观光客与香客参访神社时最常利用的交通门户，车站内的部分屋柱也特别设计成朱红色，以便与伏见稻荷大社最著名的景点——千本鸟居——相呼应。稻荷站在2000年时，入选第一回近畿车站百选（近畿の駅百選）。
车站结构 编辑
月台配置 编辑
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良线
|
上行 | 京都方向 |
| 2 | 下行 | 宇治、奈良方向 |
-
月台（2020年4月） -
闸口（2020年4月）
使用情况 编辑
根据京都府统计书，1日平均上车人次如下表。近年、到访伏见稻荷大社的外国人观光客增加，有许多个人到访的外国人使用此站。
| 年度 | 一日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1999年 | 4,203 |
| 2000年 | 4,266 |
| 2001年 | 4,471 |
| 2002年 | 4,567 |
| 2003年 | 4,759 |
| 2004年 | 4,951 |
| 2005年 | 5,055 |
| 2006年 | 5,233 |
| 2007年 | 5,406 |
| 2008年 | 5,452 |
| 2009年 | 5,375 |
| 2010年 | 5,608 |
| 2011年 | 5,896 |
| 2012年 | 6,492 |
| 2013年 | 7,016 |
| 2014年 | 7,285 |
| 2015年 | 8,683 |
| 2016年 | 9,041 |
| 2017年 | 9,523 |
| 2018年 | 9,318 |
各年度1日平均上车人次（1930年代—1940年代） 编辑
各年度1日平均上车人次如下表[1]。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1931年（昭和6年） | 173 |
| 1932年（昭和7年） | 184 |
| 1933年（昭和8年） | 226 |
| 1934年（昭和9年） | 231 |
| 1935年（昭和10年） | 272 |
| 1936年（昭和11年） | 256 |
| 1937年（昭和12年） | 265 |
| 1938年（昭和13年） | 348 |
| 1939年（昭和14年） | 364 |
| 1940年（昭和15年） | 320 |
| 1941年（昭和16年） | 435 |
相邻车站 编辑
曾经存在的路线 编辑
参考资料 编辑
参见 编辑
参考文献 编辑
- アラディン建筑 －赤炼瓦のランプ小屋－ 臼井茂信 （铁道ファン1989年7月号）
- 土木史研究 讲演集Ｖｏｌ‐２６ ２００６年 稲荷駅ランプ小屋の建设年代について 小野田滋
外部链接 编辑
- 稻荷站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道