竹东车站
竹东车站位于新竹县竹东镇,为台湾铁路公司内湾线的一座铁路车站。为竹东镇民的对外门户。
竹东车站 Zhudong Station Jhudong(2003年-2009年) Chutung(2003年以前) | |||||||||||
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位置 | ![]() 新竹县竹东镇 鸡林里12邻东林路196号 | ||||||||||
地理坐标 | 24°44′13″N 121°5′38″E / 24.73694°N 121.09389°E | ||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
距离 | 里程新竹端16.6公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台、岸式站台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 1203 | ||||||||||
拼音码 | ㄓㄉ | ||||||||||
车站等级 | 二等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1947年11月5日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 879 | ||||||||||
排行 | 第138名(2020年) | ||||||||||
首班车 | ![]() 往新竹:05:50 往内湾:05:43 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往新竹:23:12 往内湾:22:10 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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竹东车站 | |
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位置 | ![]() |
类型 | 登录等级:历史建筑 登录种类:车站 |
评定时间 | 2010年2月6日 |
详细登录资料 |
车站概要
编辑车站等级为二等站,为台铁所有支线车站中等级最高的车站。仅停靠区间车[1]。站内设有“铁道旅行·幸福美好111”之戳章,供旅客盖戳留念。
车站构造
编辑站台配置
编辑1 | 1 | █ 内湾线(上行) | 往 荣华 、上员、竹中 方向 |
2 | 2A | █ 内湾线(下行) | 往 九赞头、内湾 方向 |
3 | 2B | █ 内湾线(下行) | 往 横山 、合兴、富贵 方向 |
4 | (无月台) | █ | 工务用 |
5 | (无月台) | █ | 竹东车库线 |
历史
编辑利用状况
编辑根据2023年资料,本站每日旅运量约为986[5],在台铁各站中排行第141名。
1947-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1947 | 22,654 | 32,932 | 55,586 | [6] | 482 | 1,183 |
1948 | 179,895 | 331,764 | 511,659 | 492 | 1,398 | |
1949 | 360,925 | 301,355 | 662,280 | 989 | 1,814 | |
1950 | 407,438 | 420,788 | 828,226 | 1,116 | 2,269 | |
1951 | 350,404 | 410,618 | 761,022 | 960 | 2,085 | |
1952 | 253,613 | 262,802 | 516,415 | [7] | 693 | 1,411 |
1953 | 211,116 | 223,868 | 434,984 | 578 | 1,192 | |
1954 | 424,968 | 216,998 | 641,966 | 1,164 | 1,759 | |
1955 | 没资料 | |||||
1956 | ||||||
1957 | 257,476 | 274,066 | 531,542 | [7] | 705 | 1,456 |
1958 | 523,974 | 256,600 | 780,574 | 1,436 | 2,139 | |
1959 | 没资料 | |||||
1960 | 413,276 | 373,695 | 786,971 | [7] | 1,129 | 2,150 |
1961 | 515,289 | 469,459 | 984,748 | 1,412 | 2,698 | |
1962 | 384,799 | 469,459 | 854,258 | 1,054 | 2,340 | |
1963 | 285,702 | 263,788 | 549,490 | 783 | 1,505 | |
1964 | 421,802 | 387,170 | 808,972 | 1,152 | 2,210 | |
1965 | 438,266 | 406,647 | 844,913 | 1,201 | 2,315 | |
1966 | 465,788 | 426,785 | 892,573 | 1,276 | 2,445 | |
1967 | 477,272 | 420,013 | 897,285 | 1,308 | 2,458 | |
1968 | 522,280 | 460,985 | 983,265 | 1,427 | 2,687 | |
1969 | 510,417 | 450,127 | 960,544 | 1,398 | 2,632 | |
1970 | 475,267 | 411,223 | 886,490 | 1,302 | 2,429 | |
1971 | 416,217 | 364,323 | 780,540 | 1,140 | 2,138 | |
1972 | 393,798 | 350,809 | 744,607 | 1,076 | 2,034 | |
1973 | 443,586 | 399,887 | 843,473 | 1,215 | 2,311 | |
1974 | 489,288 | 451,844 | 941,132 | 1,341 | 2,578 | |
1975 | 537,363 | 508,297 | 1,045,660 | 1,472 | 2,865 | |
1976 | 537,360 | 506,876 | 1,044,236 | 1,468 | 2,853 | |
1977 | 462,240 | 438,205 | 900,445 | 1,266 | 2,467 | |
1978 | 470,936 | 444,181 | 915,117 | 1,290 | 2,507 | |
1979 | 435,643 | 416,003 | 851,646 | 1,194 | 2,333 | |
1980 | 453,001 | 438,737 | 891,738 | 1,238 | 2,436 | |
1981 | 402,029 | 379,959 | 781,988 | 1,101 | 2,142 | |
1982 | 361,132 | 326,098 | 687,230 | 989 | 1,883 | |
1983 | 320,584 | 298,775 | 619,359 | 878 | 1,697 | |
1984 | 301,821 | 278,267 | 580,088 | 825 | 1,585 | |
1985 | 283,178 | 254,116 | 537,294 | 776 | 1,472 | |
1986 | 280,081 | 245,702 | 525,783 | 767 | 1,441 | |
1987 | 220,586 | 187,048 | 407,634 | [8] | 604 | 1,117 |
1988 | 263,959 | 234,016 | 497,975 | [9] | 721 | 1,361 |
1989 | 187,268 | 155,024 | 342,292 | [10] | 513 | 938 |
1990 | 183,752 | 147,657 | 331,409 | [11] | 503 | 908 |
1991 | 204,660 | 200,646 | 405,306 | [12] | 561 | 1,110 |
1992 | 219,408 | 217,081 | 436,489 | [13] | 599 | 1,193 |
1993 | 243,144 | 196,556 | 439,700 | [14] | 666 | 1,205 |
1994 | 217,527 | 165,264 | 382,791 | [15] | 596 | 1,049 |
1995 | 208,999 | 142,649 | 351,648 | [16] | 573 | 963 |
1996 | 180,925 | 99,075 | 280,000 | [17] | 494 | 765 |
1997 | 188,921 | 109,041 | 297,962 | [18] | 518 | 816 |
1998 | 215,993 | 129,288 | 345,281 | [7] | 592 | 946 |
1999 | 239,138 | 151,237 | 390,375 | 655 | 1,070 | |
2000 | 251,307 | 225,467 | 476,774 | 687 | 1,303 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 295,839 | 262,520 | 558,359 | [7] | 811 | 1,530 |
2002 | 331,713 | 306,224 | 637,937 | 909 | 1,748 | |
2003 | 323,427 | 274,017 | 597,444 | 886 | 1,637 | |
2004 | 302,240 | 272,031 | 574,271 | 826 | 1,569 | |
2005 | 290,077 | 264,394 | 554,471 | 795 | 1,519 | |
2006 | 264,868 | 246,066 | 510,934 | [19] | 726 | 1,400 |
2007 | 158,951 | 158,387 | 317,338 | 437 | 872 | |
2008 | 153,748 | 152,199 | 305,947 | 420 | 836 | |
2009 | 156,318 | 149,919 | 306,237 | 428 | 839 | |
2010 | 152,988 | 148,552 | 301,540 | [20] | 419 | 826 |
2011 | 159,580 | 163,984 | 323,564 | [21] | 437 | 886 |
2012 | 238,360 | 224,383 | 462,743 | [22] | 651 | 1,264 |
2013 | 236,753 | 220,269 | 457,022 | [23] | 649 | 1,252 |
2014 | 235,712 | 214,972 | 450,684 | [24] | 646 | 1,235 |
2015 | 230,607 | 209,816 | 440,423 | [25] | 632 | 1,207 |
2016 | 219,697 | 200,141 | 419,838 | [26] | 600 | 1,147 |
2017 | 201,643 | 180,648 | 382,291 | [27] | 552 | 1,047 |
2018 | 199,523 | 181,207 | 380,730 | [28] | 547 | 1,043 |
2019 | 195,479 | 176,910 | 372,389 | [29] | 536 | 1,020 |
2020 | 168,930 | 152,623 | 321,553 | [30] | 462 | 879 |
2021 | 128,102 | 114,011 | 242,113 | [31] | 351 | 663 |
2022 | 131,292 | 121,148 | 252,440 | [32] | 360 | 692 |
车站周边
编辑- 新竹县公共自行车租赁系统:
- 台铁竹东车站:东林路196号
- 头前溪
- 竹东镇公所
- 南寮竹东线
- (竹东动漫园区)
公交车信息
编辑编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
---|---|---|---|
5673 | 新竹客运 | 新竹- 经快速道路 -下公馆 | 属于公路客运,经荣华火车站(站牌:永康街), |
5673支线 | 新竹客运 | 新竹- 经快速道路 -竹东 | 属于公路客运,经竹东火车站、荣华火车站 |
5700 | 金牌客运 | 竹北火车站-狮山游客中心 | 台湾好行狮山线。 属于公路客运。 |
快捷6号 | 科技之星交通 | 竹东火车站-内湾 | 属新竹县快速公交,经荣民医院、横山、横山乡公所、南河(富贵火车站) |
快捷6支线 | 科技之星交通 | 竹东火车站-尖石乡公所 | 属新竹县快速公交,经荣民医院、横山、横山乡公所、南河(富贵火车站)、内湾大桥 |
快捷8号 | 金牌客运 | 台大竹东分院-竹北火车站 (经122县道、中正大桥) | 属新竹县快速公交,经荣民医院、竹东火车站、二重埔、工研院、竹中火车站、东海、高铁新竹站、新竹县政府 |
快捷8支线 | 金牌客运 | 台大竹东分院-竹北火车站 (经快速道路、兴隆大桥) | 属新竹县快速公交,经荣民医院、竹东火车站、荣华火车站、上员火车站、高铁新竹站、新竹县政府 |
相片集
编辑-
竹东车站月台,后方高架路为台68线
-
竹东车站
-
竹东车站站台,远处可以看到停泊柴油客车的车库
注释
编辑参考资料
编辑- ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-21]. (原始内容存档于2021-03-09).
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|issue=
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