筒井站 (青森县)
40°48′20″N 140°46′12″E / 40.80556°N 140.77000°E
筒井站 | |||||
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_20240324.jpg) 筒井站的入口与位于土堤上的车站月台（2024年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 筒井 – つつい – Tsutsui | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 青森高校前 | ||||
| 位置 | 青森县青森市筒井3丁目 | ||||
| 地理坐标 | 40°48′20.4″N 140°46′10.9″E / 40.805667°N 140.769694°E | ||||
| 拥有者 | 青森铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2014年3月15日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日875人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
筒井站（日语：筒井駅／つついえき Tsutsui eki */?）是一个位于日本青森县青森市筒井3丁目，由青森铁道（青い森鉄道）经营的青森铁道线沿线车站。
背景
编辑本站位于东青森及青森之间，是青森铁道初设的新站。此站的设置目的是让公司可从通勤、通学利用客流方面增加收入[1]。本车站的设置工程由2012年6月下旬开始至翌年10月之间进行[2]。新站总工程费达约7亿日圆，并由日本政府、青森县政府及青森市政府负担各三分之一的费用[3]。本站于建设初期以筒井新站作为暂名，并于2013年6月正名为筒井站。
车站结构
编辑对向式月台2面2线的地面车站，是无人站。月台高度约为7m，长度则约90m（可容纳4辆车厢），且有一部分候车位置设为有盖[4]。楼梯附近的升降机正在整备中，而1楼的候车室则预定设置自动售票机[2]。基本结构与2011年改建的野内站站房结构相似。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■青森铁道线 | 上行 | 浅虫温泉、野边地、、八户方向 |
| 2 | 下行 | 青森方向 |
年表
编辑车站周边
编辑本站位于青森县道40号青森田代十和田线与青森县道27号青森浪冈线附近，青森市营巴士的“下筒井”与“筒井中学校前”车站之间[3]。 另外，附近有青森县立青森高等学校，乘客在本站启用前若要乘搭铁路，要透过巴士或单车才能到达2公里以外的东青森站。因而在交通接驳方面，本站的启用显然大幅改善了通学环境。
- 青森县立青森高等学校
- 青森市立筒井中学
- 青森市立筒井小学
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 青森市総合都市交通戦略｜3.展開施策（5） (PDF). 国土交通省: 7. [2012-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.
- ^ 2.0 2.1 筒井新駅工事始まる／青い森鉄道. 东奥日报 (东奥日报社). 2012-07-14. （原始内容存档于2012年7月17日）.
- ^ 3.0 3.1 年度内にも筒井新駅着工へ／青森. 东奥日报 (东奥日报社). 2011-11-23. （原始内容存档于2011年11月23日）.
- ^ 4.0 4.1 筒井新駅25日にも建設開始. 东奥日报 (东奥日报社). 2012-06-21. （原始内容存档于2012年6月23日）.
- ^ 新駅名は「筒井」／青い森鉄道. 东奥日报 (东奥日报社). 2013-06-27. （原始内容存档于2013年6月28日）.
- ^ 青い森鉄道線の新駅名「筒井駅」 青森. MSN产经新闻 (产経デジタル). 2013-07-02 [2013-07-22]. （原始内容存档于2013-07-09）.
