罗浮桥
位於臺灣桃園復興的公路橋
24°48′00″N 121°22′00″E / 24.80000°N 121.36667°E
| 罗浮桥 | |
|---|---|
 北横公路的罗浮桥 | |
| 坐标 | 24°48′00″N 121°22′00″E / 24.80000°N 121.36667°E |
| 承载 |  台7线 |
| 跨越 | 大汉溪 |
| 地点 | 桃园市复兴区罗浮里 |
| 官方名称 | 罗浮桥 |
| 维护单位 | 交通部公路总局 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 上路式钢拱铁桥 |
| 全长 | 230米（755英尺） |
| 宽度 | 10.8米（35英尺） |
| 最大跨度 | 230米（755英尺） |
| 历史 | |
| 开通日 | 1992年1月（1994年7月） |
| 地图 | |
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罗浮桥，台湾一座公路桥梁，位于台7线（北部横贯公路）22公里处[1]，跨越大汉溪石门水库上游[2]。其政区辖属桃园市复兴区罗浮里[3]。
沿革
编辑罗浮里早期仅有1966年（民国五十五年）完工的复兴桥可供通行，因地处北横公路通往石门水库风景区、角板山、拉拉山、巴陵、栖兰、明池等旅游景点之交通要道，尤其假日交通更是壅塞[3][4]。为了纾解复兴桥繁忙的交通流量，因此在复兴桥东南上方，新建半圆形的红色拱桥“罗浮桥”[4]。
根据交通部公路总局的资料记载，罗浮桥的通车时间有1992年1月[1]、1994年7月[4]两种版本。罗浮桥完工通车后，为当时东南亚跨径最大的螺栓式上承钢拱桥梁，与复兴桥及巴陵大桥同为北横三大名桥[5]。此地因北横公路竣工时，时任台湾省政府主席黄杰至此，见景色与广东罗浮山相彷，音亦相近，遂以“罗浮”为名[1]。
设计
编辑罗浮桥为拱型铁桥，外观呈鲜红色，长230米，采双线车道[4]。
相片
编辑-
罗浮里与北横公路罗浮桥 -
北横公路的罗浮桥（远）及复兴吊桥（近）
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 特色橋梁調查表. 交通部公路总局. [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-08-19） （中文（台湾））.
- ^ 石門水庫上游段羅浮橋下游淤積物清運. 经济部水利署北区水资源局. 2013-03-27 [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-05-13） （中文（台湾））.
- ^ 3.0 3.1 现代工程. 《桃園縣復興鄉行政區域圖》. 内政部. 2007年. ISBN 9789860105278 （中文（台湾））.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 淺談鋼橋換裝-台7線羅浮橋油漆改善工程. 交通部公路总局. [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-12-26） （中文（台湾））.
- ^ 北橫公路-羅浮橋‧復興橋‧巴陵橋. 桃园县政府观光旅游局. [2014-05-10]. （原始内容存档于2014-05-12） （中文（台湾））.
