美杜莎号铁壳明轮炮艇

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美杜莎号铁壳明轮炮艇H.C. steamer Medusa[注 1])是英国东印度公司的一艘铁壳明轮船。它于1840年下水,曾参与第一次鸦片战争第二次英缅战争。1853年12月9日,它在孟加拉海岸失事沉没。

建造

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1838年,英国政府的印度事务局英语India Board与东印度公司董事会共同决定大规模扩张公司的轮船队,向泰晤士河畔的造船厂订购了三艘新的木壳明轮船,即塞索斯特利斯号皇后号和克莱奥帕特拉号,1839年1月购买了一艘两年新的爱尔兰货轮基尔肯尼号,并更名为芝诺比亚号。董事会不知道的是,印度事务局主席英语President of the Board of Control约翰·霍布豪斯英语John Hobhouse, 1st Baron Broughton在1838年还下令公司的秘密委员会秘密安排另造六艘铁壳明轮炮艇,其活动的龙骨能往下伸展,增加吃水,使其既适合内河航行又适合海上航行。其中本艇与阿里阿德涅号是同级,[1]

美杜莎号与英国海军同时期(1838-1872年)服役的一艘木壳明轮邮轮英语HMS Medusa (1838)同名[2]。本船采取分段建造的方式,各段于1839年12月在约翰·莱尔德英语John Laird (shipbuilder)父子公司的伯肯黑德钢铁厂(Birkenhead Iron Works)完成,运往孟买组装后于次年下水。容积总吨432吨,垂标间距139英尺(42.4米),舰宽26英尺(7.92米),由一具70匹额定马力的蒸汽机推动明轮,也可使用风帆。[1][3]

舰历

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英国皇家海军的哈里·休伊特(Harry H. Hewitt)上尉是本艇首任艇长[4],第一次鸦片战争结束时他仍是艇长[5]

1853年12月9日,本舰在孟加拉海岸失事沉没。[3]

荣誉及纪念

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本艇有11名军官、17名普通艇员英语naval rating、5名海军陆战队员、19名东印度水手英语Lascar(总计52人)获得1842年中国战争勋章英语China War Medal (1842)[6]

注释

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  1. ^ H.C.也作HEIC,是Honourable CompanyHonourable East India Company缩写,即“东印度公司”

引用

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参考文献

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