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塞索斯特利斯号巡防舰

塞索斯特利斯号巡防舰（H.C. steam-frigate Sesostris[注 1]；I.N.S.（英语：Royal Indian Navy） Sesostris[1]），又译西索斯梯斯号[2]，是英国东印度公司为打击亚洲海盗而购买的一艘木壳明轮巡防舰。它于1839年下水，曾参与第一次鸦片战争与第二次英缅战争。[3]

塞索斯特利斯号
塞索斯特利斯号参与1852年的第二次英缅战争
历史
舰名出处 塞索斯特利斯（英语：Sesostris）
所有者 英国东印度公司
使用者 皇家印度海军（英语：Royal Indian Navy）
建造者 北弗利特（英语：Northfleet）造船厂
下水日期 1839年
荣誉和奖项
结局 1853年出售给孟加拉管辖区政府
技术数据
排水量 正常排水量1361长吨
载重吨位 876长吨
船长 56.1米（184英尺）
船宽 9.91米（32.5英尺）
吃水 4.42米（14.5英尺）
动力来源 220匹额定马力蒸汽机推动两侧明轮
帆索方案 纵帆
武器装备 4门8英寸（203 mm）炮

建造

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1838年，英国政府的印度事务局（英语：India Board）与东印度公司董事会共同决定大规模扩张公司的轮船队，向泰晤士河畔的造船厂订购了三艘新的木壳明轮船，即本舰、皇后号和克莱奥帕特拉号，1839年1月购买了一艘两年新的爱尔兰货轮基尔肯尼号，并更名为芝诺比亚号。董事会不知道的是，印度事务局主席（英语：President of the Board of Control）约翰·霍布豪斯（英语：John Hobhouse, 1st Baron Broughton）在1838年还下令公司的秘密委员会秘密安排另造六艘铁壳明轮船，其中包括了复仇女神号。[4]

本舰由威廉·皮彻（William Pitcher）拥有的英格兰北弗利特（英语：Northfleet）造船厂建造，于1839年下水。注册总吨876长吨，正常排水量1361长吨。舰长56.1米（184英尺），宽9.91米（32.5英尺），吃水4.42米（14.5英尺）。[5][6][7]本舰双桅装纵帆，使用风帆时速度可达9—10 kn（10—12 mph）。220匹额定马力的蒸汽机推动两个明轮，使用蒸汽机时速度可达7.5 mph（6.5 kn）。配备4门8英寸（203 mm）炮。[8][9]

舰历

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本舰首任舰长是著名海道测量家罗伯特·摩尔斯比（英语：Robert Moresby）中校，他负责监督本舰的建造与舣装。[9][5]1840年2月17日，本舰从英国法尔茅斯出发，4月20日抵达好望角，5月14日启程前往锡兰，6月16日抵达孟买，加入皇家印度海军（英语：Royal Indian Navy）。[10]7月19日，本舰从孟买出发，运兵到亚丁。[11]9月21日回到孟买。9月27日，本舰运兵前往卡拉奇。[12]1841年2月15日，本舰离开卡拉奇，加入波斯湾分舰队，在当地巡航威摄海盗，3月19日返回孟买。[13]

第一次鸦片战争

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厦门战役地图
 
英军炮击鼓浪屿。烟囱冒烟的是本舰。

第一次鸦片战争期间，英方全权代表璞鼎查与英军舰队司令威廉·巴加从伦敦出发，在孟买停留10天，搭乘本舰于1841年8月9日抵达澳门，舰长是印度海军的亨利·奥姆斯比（Henry Ormsby）中校，全程仅花了67天。[14][15]

8月21日，本舰随舰队离开香港，于8月25日抵达厦门。26日下午1点半，厦门战役开始，本舰和皇后号从厦门港的右边驶向架设了76门炮的石壁炮台（长度超过半英里），非常接近炮台时炮台发了12炮，本舰沿着炮台航行，以三门炮猛烈还击，直到来到白色的半圆形炮台（后面是厦门郊区）对面。本舰单独留在这里半个多小时，向该炮台与厦门开火，直到“韦尔斯利”号（英语：HMS Wellesley）和“布伦海姆”号战舰（英语：HMS Blenheim (1813)）前来支援。本舰然后加入“金发人”号（英语：HMS Blonde (1819)）、“莫德斯特”号（英语：HMS Modeste (1837)）和“德鲁伊”号（英语：HMS Druid (1825)），一起向鼓浪屿上的炮台开火，并向厦门郊区前面的炮台开火，直到战役结束。“复仇女神”号和“冥界火河”号（H.C. Phlegethon，音译“弗莱吉森”号）则运兵登陆。英军于27日清晨顺利占领厦门城。[16][17]此役本舰舰艏右舷舷窗的6磅弹炮损坏，前桅中弹。[18]

 
定海之战地图

9月5日，本舰随舰队离开厦门，21日到达舟山群岛，准备进行第二次定海之战。26日，英军对定海进行了侦察。29日，本舰与“金发人”号、“莫德斯特”号、“木星”号、“皇后”号驶往大小五奎山岛南侧，在大五奎山岛上设置野战炮兵阵地，包括68磅弹炮1门，24磅弹炮2门。“韦尔斯利”号尽可能靠近预定登陆地点，“巡航者”号（英语：HMS Cruizer (1828)）和“哥伦拜恩”号（英语：HMS Columbine）前进到离海滩200码，本舰与友舰的炮火使清军无法干预。次日所有运输船抵达。10月1日上午部队开始登陆，本舰驶入内港，其炮火对登陆部队提供了极大的帮助。当天定海易手。[19][20]

1841年12月，本舰从宁波溯长江而上，运兵驱逐余姚、慈溪的清军。[21]

1842年3月10日浙东之战中，清军凌晨3时施放四只火船，冲向本舰，被本舰与“莫德斯特”号的小船拖到泥中。与此同时，两岸的清军向英舰开火，并大举进攻宁波城的南门和西门。两舰派出小船往上游阻击清军，天亮后本舰与“冥界火河”号到位支援，“皇后”号也加入“哥伦拜恩”号炮轰进攻宁波北门的清军。8时许战斗结束，清军伤亡惨重。本舰与“莫德斯特”号沿河向西南的方向搜索，不见火船或清军踪影后返回。3月13日，英陆军司令郭富听说驻在余姚的清军余步云部将进攻宁波，便率兵600名，在本舰的支援下，向奉化进军。但英军仅前进了约7英里，便发现余步云部在前晚便已溃逃。3月15日，英舰队司令威廉·巴加、陆军司令郭富得悉慈谿是清军的前进基地，便率领海军410人搭乘本舰和“金发人”号、陆军850人搭乘轮船“皇后”号、“复仇女神”号和“冥界火河”号，于上午8时向慈谿进军，下午2时前抵达，占领无人防守的县城，并向城外大宝山清军营地进攻，攻占大宝山。[22]

5月18日乍浦之战时，本舰与“汗华囇”号、“金发人”号、“莫德斯特”号、“阿尔吉利亚人”号（英语：HMS Algerine）向乍浦前沿炮台开火，压制清军设置在各山寨阵地的炮台火力。接着，在“复仇女神”号、“椋鸟”号（英语：HMS Starling (1829)）、“皇后”号、“哥伦拜恩”号、“鸻”号（英语：HMS Plover）和“冥界火河”号的掩护下，英军登陆部队乘坐舢板，分成三路出击，占领了乍浦城。本舰参与此役的长官包括舰长亨利·奥姆斯比中校、J. Rennie上尉与无军衔的大副、见习官和外科医生助理。[23]

 
吴淞战役。本舰为左起第四艘

1842年6月16日，本舰在吴淞战役中将旗舰“汗华囇”号拖到吴淞炮台前，以免搁浅。“汗华囇”号在两小时内对西炮台发射了776发32磅弹，之后英军登陆，攻陷吴淞炮台。[24]本舰由于接近炮台，舰体中弹11发[25]，舰上3人负伤[26]。次日英军分两路，一路由吴淞南下，另一路由水上溯黄浦江上行往上海县城，本舰在拖带运兵船往上海时搁浅损坏了舵。[27]

8月29日，中英签订《南京条约》，9月1日，本舰离开南京，9月10日将《南京条约》的新闻带到香港。[28]

第二次英缅战争

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本舰击中仰光炮台的弹仓

1852年4月10日，英军舰队抵达仰光。次日英舰开始进攻，10点10分时本舰舰艉的68磅弹炮（英语：68-pounder gun）击中缅军的弹仓爆炸，摧毁了该炮台的9门18磅弹炮。14日英军攻陷仰光。[29][30]

5月19日攻陷伊洛瓦底省首府勃生时，本舰官兵168人，装备了6门炮：2门8英寸炮、2门32磅弹炮、2门12磅弹炮（英语：12-pounder long gun）。[31]

10月9日，本舰随英军对卑谬发动攻击，次日英军攻陷卑谬。[32]11月11日，本舰搭载42名登陆士兵，由舰长坎贝尔（C. D. Campbell）中校指挥，在掩护两艘运兵轮船前进时搁浅，本舰脱困后炮击支援，英军攻占了上卑谬的两座堡垒。[33]

退役

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本舰于1853年出售给孟加拉管辖区政府。[6]

荣誉及纪念

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本舰于1841年在通往宁波的甬江口外撞到水下岩石，该石因此得名塞索斯特利斯石（英语：Sesostris Rock），并设立浮标。[34][35]

本舰获颁1842年中国战争勋章（英语：China War Medal (1842)）的有军官22人、普通舰员（英语：naval rating）33人、海军陆战队员13人、东印度水手（英语：Lascar）36人，总计104人。[36]

1847年4月本舰从亚丁运兵返回坎努尔时，舰长卡利斯（Carless）在拉克沙群岛发现暗沙，命名为塞索斯特利斯暗沙（英语：Sesostris Bank）。[37]

注释

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  1. ^ H.C.也作HEIC，是Honourable Company、Honourable East India Company的缩写，即“东印度公司”。

引用

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  1. ^ Hastings（1988年），第370页
  2. ^ 刘振鹏（2011年），第211页
  3. ^ 亚洲学报卷30，第259页
  4. ^ Marshall（2015年），第12-13页
  5. ^ 5.0 5.1 亚洲学报卷30，第364页
  6. ^ 6.0 6.1 SESOSTRIS paddle sloop, RIM (1839). www.navypedia.org. [2022-11-02]. （原始内容存档于2022-11-02）. 
  7. ^ Northfleet Dockyard. threedecks.org. [2022-11-02]. （原始内容存档于2023-03-20）. 
  8. ^ 亚洲学报卷34，第295页
  9. ^ 9.0 9.1 Low（1877年），第136页
  10. ^ 亚洲学报卷32，第23,257,353页
  11. ^ 亚洲学报卷33，第149页
  12. ^ 亚洲学报卷33，第310-311页
  13. ^ 亚洲学报卷35，第59,223页
  14. ^ Low（1877年），第143页
  15. ^ Bernard & Hall（1844年），第114页
  16. ^ 亚洲学报卷37，第52-53页
  17. ^ Bernard & Hall（1844年），第127页
  18. ^ Appendix to the Calcutta Gazette, 1841-11-20 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3页
  19. ^ Bingham（1843年），第257-258页
  20. ^ Low（1877年），第145-146页
  21. ^ 亚洲学报卷38，第27-28页
  22. ^ Low（1877年），第147-149页
  23. ^ A list of officers. 《伦敦宪报》. No. 20177. 1842-12-13: 3694 [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-10）. 
  24. ^ Parkinson（2011年），第58页
  25. ^ War news. 《华友西报（英语：The Friend of China）》. 1842-07-28 [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-29）. 
  26. ^ To the Secretary of the Admiralty. 《伦敦宪报》. No. 20168. 1842-11-24: 3399 [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-07）. 
  27. ^ Clowes（1901年），第300页
  28. ^ Parkinson（2011年），第66页
  29. ^ Clowes（1901年），第375-376页
  30. ^ The War in Burmah. The Illustrated London News. Vol. 20 no. 566. 1852-06-26: 8 –通过Gale. 
  31. ^ A List of the Naval Force. 《爱丁堡宪报（英语：The Edinburgh Gazette）》. No. 6203. 1852-08-13: 694 [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-07）. 
  32. ^ Clowes（1901年），第379-380页
  33. ^ Enclosure No 5 in No. 81. Her Majesty's ship Winchester's gig, Prome, 12th Nov. 1852. 《伦敦宪报》. No. 21397. 1852-12-31: 3938–3939 [2022-11-07]. （原始内容存档于2022-11-10）. 
  34. ^ United States Nautical Magazine 2. Saxton and Miles. 1845年11月11日: 231 [2022年11月11日]. （原始内容存档于2022年11月11日）. 
  35. ^ United States Hydrographic Office. Asiatic Pilot. U.S. Government Printing Office. 1910年11月11日: 329 [2022年11月11日]. （原始内容存档于2022年11月11日）. 
  36. ^ HEICS SESOSTRIS » Anglo Chinese War 1842. （原始内容存档于2014-06-22）. 
  37. ^ Transactions of the Bombay Geographical Society 12. Bombay Geographical Society. 1856年11月11日: xxiv, 92 [2022年11月11日]. （原始内容存档于2022年11月11日）. 

参考文献

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外部链接

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