肥前七浦站

肥前七浦站（日语：肥前七浦駅／ひぜんななうらえき ^{Hizen-Nanaura eki */?}）是位于佐贺县鹿岛市，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。

肥前七浦站
站房（2008年2月7日）
日语名称
肥前七浦 – ひぜんななうら – Hizen-Nanaura
车站概览
位置	日本佐贺县鹿岛市大字音成562番
地理坐标	33°4′15.01″N 130°8′43.09″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■长崎本线
距离	61.5公里（起点站：鸟栖）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ナナ
历史
启用日期	1934年4月16日
上车人次 统计年度	平均每日<100人次（不含下车乘客） 2023
服务
■长崎本线 ◄肥前滨 （3.9公里） 肥前饭田► （2.1公里）
位置
备注
无人车站

车站构造

站房

建有木制站房一座，由开站至今一直使用着。车站出入口设于最右侧，为进站通道以及候车大堂，设有一块过的木制候车长凳；左侧为原站务室及职员留宿处，为了活化站房，当地居民组织将站务室改造成为共享空间，最初放置了一张长形木餐卓及数张木制候车长凳；亦在候车大堂放置了一个由大木圆轴所改成的圆桌；约于2020年起，再将站务室重新翻新，这次改放置了两张以原块木板所搭成的餐桌，以及十多张的餐桌座椅；又将原来的验票窗口位置改成为面向月台的单边吧台，及配以5张木制皮面座椅；另外再配以书架等其他设备，而原留宿处则改建成为洗手间。

通过闸口后，再沿数级楼梯进入1号月台范围。

月台

设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上下车厢时没有梯级差。下行线虽然是直线，但不是一线通过构造。所有列车进站均需靠左通行，上行特急列车速度限制为60km/h。

月台	路线	上下行	方向
1	■长崎本线	下行	多良、肥前大浦、谏早、长崎方向
2		上行	肥前滨、江北方向

历史

• 1934年：

• 4月16日：铁道省有明东线 肥前滨站至多良站之间开通，此站启用。
• 12月1日：有明东线编入至长崎本线。

• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。

使用状况

车站四周皆为农地，居民十分分散，亦非所属大字“音成”的主要集落所在地，每天使用人数自2000年起，一直皆低于100人。2016年度起，JR九州只会公布乘客量最多的300个车站人数及排名，本站因使用人数“少于100人”，属过低类别，连在排行榜的附录页上也没有提及。

乘车人次变化
年度	1日平均人次
2000	69
2001	65
2002	56
2003	51
2004	48
2005	53
2006	55
2007	51
2008	46
2009	41
2010	48
2011	48
2012	37
2013	39
2014	47
2015	52
2016	47
2017起	<100

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■长崎本线

肥前滨－肥前七浦－肥前饭田

外部链接

• JR九州肥前七浦站