舟入南停留场
舟入南停留场（日语：舟入南停留場／ふないりみなみていりゅうじょう Funairi-minami teiryūjō */?），又称舟入南电车站（日语：舟入南電停），是位于广岛县广岛市中区舟入南四丁目和五丁目，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E5。
舟入南 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 翻新前的横川站、广岛站方向月台（2007年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 舟入南 – ふないりみなみ – Funairi-minami | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市中区舟入南四丁目·五丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°22′30.0″N 132°26′14.3″E / 34.375000°N 132.437306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1944年（昭和19年）6月20日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
历史 编辑
此电车站是在1944年（昭和19年）6月，江波线舟入本町至此电车站之间开通之际启用[1]。当时为江波线的终点站[2]。当初此电车站名称为舟入南町停留场（日语：舟入南町停留場）[2]。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线不能通行[3]。
在1947年（昭和22年）11月，江波线全线重开[3]，此电车站名称改名为江波口停留场（日语：江波口停留場／えばぐちていりゅうじょう）[2]。在1954年（昭和29年），江波线再度延长，新的江波口停留场（现时：江波停留场）启用，此电车站改名为Ground口停留场（日语：グランド口停留場／ぐらんどぐちていりゅうじょう）[2][3]。该“Ground”是指位于西区观音新町的广岛县综合Ground。在1960年（昭和35年），电车站名称再次改回舟入南町[2]。在2019年（平成31年），此电车站改名为舟入南停留场，广岛电铁以“名称是取自所在町名”的原因因而改名[4]。
- 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波线舟入本町至此电车站开通，此电车站启用。当时电车站名为舟入南町停留场[3]。
- 1945年（昭和20年）8月6日 - 广岛市被投下原子弹，使江波线不能通行[3]。
- 1947年（昭和22年）11月1日 - 江波线重开，同时此电车站改名为江波口停留场[3]。
- 1954年（昭和29年）1月[5] - 江波线延长至新“江波口停留场”[2][3]。此电车站改名为Ground口停留场[3]。
- 1960年（昭和35年）起 - 此电车站改名为舟入南町停留场[3]。
- 2002年（平成14年） - 随着舟入南6丁目路口进行工程，上行月台向北边迁移至广岛市道霞庚午线，下行电车站月台扩宽并加设上盖。
- 2013年（平成25年）2月15日 - 9号线路线从八丁堀延长至江波，9号线开始停靠此电车站。
- 2014年（平成26年）2月 - 舟入南6丁目路口至广电江波终点前路口之间进行道路扩宽工程。因此翻新了舟入南町电车站（下行），扩宽了月台，同时月台上盖覆盖至整个月台。
- 2019年（平成31年）4月1日 - 此电车站改名为舟入南停留场[4]。
电车站构造 编辑
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口[6][7]。路口北边是土桥方向的上行月台，南边是江波方向的下行月台[6][7]。
两月台均可容纳接挂电车。
运行系统 编辑
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。
| 上行月台 | 
|
前往广岛站 |
|---|---|---|
|
前往横川站 | |
|
前往白岛 | |
| 下行月台 |
|
前往江波 |
电车站周边 编辑
- 广岛县立广岛商业高等学校
- 广岛市立江波中学
- 舟入神社
- 广岛直升机坪（前广岛西飞行场）
- MARINA HOP
- Boat park广岛
相邻电车站 编辑
注脚 编辑
- ^ 《広电が走る街 今昔》113-114页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 《広电が走る街 今昔》150-157页
- ^ 4.0 4.1 4/1(月) 宮島線・市内線の駅・電停名称の変更について (新闻稿). 広岛电铁. 2019-02-19 [2019-07-15]. （原始内容存档于2019-02-20） （日语）.
- ^ 《広电が走る街 今昔》、《日本铁道旅行地图帐》指出是1月8日，《広岛电铁开业100年・创业70年史》433页指出是1月7日。
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0.
参考文献 编辑
- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 广岛电铁. 2012 （日语）.
- 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- 舟入南 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁