若林站 (爱知县)

若林站
若林站
	车站外观（2018年10月）
日语名称
	若林 – わかばやし – WAKABAYASHI
车站概览
位置	日本爱知县丰田市若林东町冲田37
地理坐标	35°1′38″N 137°5′30″E / 35.02722°N 137.09167°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面2线
历史
启用日期	1920年（大正9年）7月5日
上下车人次; 统计年度	平均每日6,051人次 ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	特殊勤务车站（引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム））

若林站（日语：若林駅／わかばやしえき^{Wakabayashi eki */?}）是位于爱知县丰田市若林东町冲田，名古屋铁道（名铁）的三河线车站。车站编号为MY03。

历史

车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。列车进站时会使用靠右的月台，与日本铁道行车方向相反，这是由于车站内设有站内平交道^[4]，为了安全而有此安排。

此站为特殊勤务站，在早上7至11时有车站职员当值，在其他时段中使用车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム），由丰田市站管理（在引入该系统前，车站职员会当值至下午7时）^[2]。

月台
月台	路线	上下行	方向
1	三河线（山线）^[5]^[6]^{[注释 1]}	上行	知立方向^[8]
2	三河线（山线）^[5]^[6]^{[注释 1]}	下行	猿投方向^[8]

**若林站站内配线略图**
← 丰田市、猿投方向		→ 知立方向
图例参考文献：^[9]

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为5,580人，为名铁所有车站（275站）排名第73，三河线（23站）中排名第7^[10]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为6,350人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第68，三河线（38站）排名第4^[11]。
在《豊田市統計書》中，以下为近年1日平均上下车人次列表。

此站的客源来自除了此站的位置若林地区外，还有铁路空白地带（日语：鉄道空白地帯）的前林地区与爱知环状铁道线沿线的上乡地区。在繁忙时间，设有毎小时4班列车到达此站，站前回旋路会有接送汽车。

车站是位于丰田市南面的田园地区。在车站西边有广宽的田园景色。车站大楼与出口的东边设有若林地区为中心的商住地带。在离开住宅区1公里外设有丰田南高等学校（日语：愛知県立豊田南高等学校），在早上繁忙时间中会有许多高校生使用此站。在车站西边从车站大楼沿路轨旁向北200米设有平交道。越过平交道后便到达若林交流馆，同时设有“接触巴士”巴士站。在田园地区以西1.5公里设有国道155号（日语：国道155号），沿该国道设有丰田市立高冈中学（日语：豊田市立高岡中学校）、丰田市政厅高冈分所（日语：豊田市役所#支所・出張所）、西三河汽车检查登记办事处（日语：西三河自動車検査登録事務所）。

名古屋铁道

三河线（山线）

竹村（MY04）－若林（MY03）－三河八桥（MY02）

^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1010.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 新实守. 写真で見る三河線誕生百年. 新实守. 2015: 126.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 名古屋铁道三河线若林駅付近连続立体交差事业再评価结果PDF - 国土交通省、2019年3月30日参阅。
^ 右侧通行：名铁沿线おでかけマガジン Wind （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2013年1月号
^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 铁道画刊 (电气车研究会). 1971-01, 246: 64.
^ 太田贵之. 輸送と運転近年の動向. 铁道画刊 (电气车研究会). 2009-03, 816: 38.
^ 三河线路线・駅情报 - 电车のご利用案内（页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年4月2日参阅
^ ^8.0 ^8.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス（页面存档备份，存于互联网档案馆）、2018年2月24日阅覧
^ 川岛令三（日语：川島令三），‘东海道ライン全线・全駅・全配线第4巻豊桥駅 - 名古屋エリア’，pp.12-13，讲谈社，2009年6月，ISBN 978-4062700146
^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.