若叶町停留场

若叶町停留场(日语:若葉町停留場わかばまちていりゅうじょう Wakaba-machi teiryūjō */?),又称若叶町电车站(日语:若葉町電停),是位于长崎县长崎市若叶町,长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为14

若叶町
电车站外观
电车站外观
日语名称
若葉町 – わかばまち – Wakaba-machi
车站概览
位置 日本长崎县长崎市若叶町4番21号先
地理坐标32°47′16.2″N 129°51′42″E / 32.787833°N 129.86167°E / 32.787833; 129.86167
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1952年(昭和27年)4月
上下车人次
统计年度
平均每日1,400人次
2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站
千岁町
13
0.2km
本线
14
里程住吉0.5km
里程赤迫0.8km
长崎大学
15
0.3km
位置
地图

历史

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若叶町停留场在1952年(昭和27年)启用[1]。本线大桥住吉之间开通2年后启用[2]。实际启用日期不详,在长崎电气轨道于4月10日发行的社报中,表示电车站在近日预定启用,车票信息中记载了于4月22日已经开设。因此电车站启用日子推定为4月11日至4月21日之间。电车站名称在公司内招募[2],据说这个名字来自对和平的渴望[3]。根据社报,入选车站名称包括了“十字丘”和“绿丘”,另外入选名称也包括了“平和町”、“青叶町”、“曙町”等[3]。最后电车站名为若叶町,名称取自电车站所在地长崎市若叶町[1][3]。电车站当初读法为“わかばちょう”,在1994年(平成6年)变为“わかばまち[2][4]

在1998年(平成10年),国道206号日语国道206号住吉路口为了解决拥塞,进行了扩宽工程。北边新设了千岁町停留场,同时此电车站向南迁移140米[2][5]

年表

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  • 1952年(昭和27年)4月 - 电车站启用[1][6]。当时名称日文读法为“わかばちょう”[4]
  • 1994年(平成6年)12月22日 - 电车站读法改为“わかばまち”[4]
  • 1998年(平成10年)5月7日 - 电车站向南迁移约140米[2][4]

电车站构造

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电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台[7][8][9]。东边为长崎站前方向站台,西边为赤迫方向站台[8]。赤迫方向站台全长17.5米,以配合巴士站的长度[6],而长崎站前方向只有一半长度,只可容纳1辆电车[2]。因此可以于站内看见电车在信号灯前等候入站的情况[2]

运行系统

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此电车站是本线电车站之一。当中123系统驶入此站。

使用状况

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根据“长崎电轨”的调查,以下为1日的上下车人次资料。

  • 1998年 - 4,709人[10]
  • 2015年 - 3,500人[6]

电车站周边

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车站附近设有超级市场和商店[2]

巴士线路

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电车站附近设有长崎巴士日语長崎自動車县营巴士日语長崎県交通局的“若叶町”巴士站。

相邻电车站

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长崎电气轨道
本线(1号系统、□2号系统、3号系统)
千岁町(13)-若叶町(14)长崎大学(15)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 田栗 & 宫川 2000,第47页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 田栗 2005,第57页.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 冈田将平. 路面電車の電停 西浜町なぜ二つ?. 朝日新闻(地方版・长崎) (朝日新闻西部本社). 2016-01-27: 30 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 今尾 2009,第57页.
  5. ^ 渋滞の解消へ、電停を統廃合 長崎市の路面電車. 朝日新闻(地方版・长崎) (朝日新闻西部本社). 1998-05-08 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 100年史,第124页.
  7. ^ 100年史,第130页.
  8. ^ 8.0 8.1 川岛 2013,第44页.
  9. ^ 川岛 2007,第116页.
  10. ^ 田栗 & 宫川 2000,第45–46页.

参考文献

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相关条目

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