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若叶町停留场

若叶町停留场（日语：若葉町停留場／わかばまちていりゅうじょう Wakaba-machi teiryūjō */?），又称若叶町电车站（日语：若葉町電停），是位于长崎县长崎市若叶町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为14。

若叶町
电车站外观
电车站外观
日语名称
若葉町 – わかばまち – Wakaba-machi
车站概览
位置 日本长崎县长崎市若叶町4番21号先
地理坐标32°47′16.2″N 129°51′42″E / 32.787833°N 129.86167°E / 32.787833; 129.86167
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1952年（昭和27年）4月
上下车人次
统计年度		平均每日1,400人次
2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站
千岁町
13
0.2km
往住吉
 本线
14
里程住吉0.5km
里程赤迫0.8km
 长崎大学
15
0.3km
往崇福寺
位置
地图

历史

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若叶町停留场在1952年（昭和27年）启用[1]。本线大桥至住吉之间开通2年后启用[2]。实际启用日期不详，在长崎电气轨道于4月10日发行的社报中，表示电车站在近日预定启用，车票信息中记载了于4月22日已经开设。因此电车站启用日子推定为4月11日至4月21日之间。电车站名称在公司内招募[2]，据说这个名字来自对和平的渴望[3]。根据社报，入选车站名称包括了“十字丘”和“绿丘”，另外入选名称也包括了“平和町”、“青叶町”、“曙町”等[3]。最后电车站名为若叶町，名称取自电车站所在地长崎市若叶町[1][3]。电车站当初读法为“わかばちょう”，在1994年（平成6年）变为“わかばまち”[2][4]。

在1998年（平成10年），国道206号（日语：国道206号）住吉路口为了解决拥塞，进行了扩宽工程。北边新设了千岁町停留场，同时此电车站向南迁移140米[2][5]。

年表

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  • 1952年（昭和27年）4月 - 电车站启用[1][6]。当时名称日文读法为“わかばちょう”[4]。
  • 1994年（平成6年）12月22日 - 电车站读法改为“わかばまち”[4]。
  • 1998年（平成10年）5月7日 - 电车站向南迁移约140米[2][4]。

电车站构造

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电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台[7][8][9]。东边为长崎站前方向站台，西边为赤迫方向站台[8]。赤迫方向站台全长17.5米，以配合巴士站的长度[6]，而长崎站前方向只有一半长度，只可容纳1辆电车[2]。因此可以于站内看见电车在信号灯前等候入站的情况[2]。

运行系统

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参见：长崎电气轨道 § 线路系统

此电车站是本线电车站之一。当中1、2、3系统驶入此站。

使用状况

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根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。

  • 1998年 - 4,709人[10]
  • 2015年 - 3,500人[6]

电车站周边

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车站附近设有超级市场和商店[2]。

巴士线路

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电车站附近设有长崎巴士（日语：長崎自動車）、县营巴士（日语：長崎県交通局）的“若叶町”巴士站。

相邻电车站

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长崎电气轨道
本线（■1号系统、□2号系统、■3号系统）
千岁町（13）－若叶町（14）－长崎大学（15）

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 田栗 & 宫川 2000，第47页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 田栗 2005，第57页.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 冈田将平. 路面電車の電停 西浜町なぜ二つ？. 朝日新闻（地方版・长崎） (朝日新闻西部本社). 2016-01-27: 30 （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 今尾 2009，第57页.
  5. ^ 渋滞の解消へ、電停を統廃合 長崎市の路面電車. 朝日新闻（地方版・长崎） (朝日新闻西部本社). 1998-05-08 （日语）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 100年史，第124页.
  7. ^ 100年史，第130页.
  8. ^ 8.0 8.1 川岛 2013，第44页.
  9. ^ 川岛 2007，第116页.
  10. ^ 田栗 & 宫川 2000，第45–46页.

参考文献

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相关条目

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