荃锦互通立交
香港新界荃灣區的一個順時針迴旋處
荃锦互通立交[2]（英语：Tsuen Kam Interchange[3]）是香港新界荃湾区的一个互通立交。荃锦互通立交为顺时针环岛，设3车道，全长450米[4]，设6个出口，可通往沙田、葵涌、九龙、荃湾、屯门、锦田及石岗各地[5]。整个荃锦互通立交都是新界出租车指定可行走线路[6]。
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 荃锦互通立交，象鼻山路在其下方穿过 | |
 荃锦互通立交地图，走线以红色表示 | |
| 命名缘由 | 命名文件：《香港政府宪报》宪示第3497号[1] |
| 命名日期 | 1983年11月4日 |
| 道路长度 | 450米（1,480英尺） |
| 车限速制 | 50公里每小时 |
| 车道数 | 3线单程顺时针 |
| 地点 | 香港新界荃湾区 |
历史 编辑
作为荃湾新市镇综合发展计划的其中一部分[7]，德士古道于1981年3月31日上午11时延长到荃锦互通立交[8]，同时为配合地下铁路荃湾线工程，荃锦公路自与青山公路原有的路口起至石围角邨附近的一段在1981年4月1日上午11时也被禁止行车，荃锦公路的南行车辆因此需要改经荃锦互通立交[9]。荃锦互通立交后于1983年11月4日获正式命名[1]。
走线及连接道路 编辑
荃锦互通立交为顺时针环岛，设3车道，全长450米，属香港9号干线的象鼻山路在其下方穿过[4]。荃锦互通立交设6个出口，分别连接象鼻山路、荃锦公路、德士古道北、蕙荃路与大河道北[4]，可通往沙田、葵涌、九龙、荃湾、屯门、锦田及石岗各地[5]。整个荃锦互通立交都是新界出租车指定可行走线路[6]。
行人设施 编辑
荃锦互通立交设3条地下通道供绿杨新邨、石围角邨、海坝村南台及马闪排路等地的行人越过荃锦互通立交，而3条地下通道之间设人行天桥互相连接。[10][11][12]
交通黑点 编辑
荃锦互通立交的象鼻山路出入口与德士古道北出入口处是香港运输署所界定的路口交通黑点[13]。驾驶者在荃锦互通立交往往会不让路，甚至不顾危险，随意切线，导致交通意外频生，如2010年荃锦互通立交即发生18宗交通意外[5]。
参见 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：荃锦互通立交 |
参考来源 编辑
- ^ 1.0 1.1 政務總署佈告：街道命名. 香港政府宪报 (报告). 1983-11-04. 3497.
- ^ 荃灣臨時交通及運輸安排. 运输署. 2018-11-20 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.
- ^ Temporary Traffic and Transport Arrangements in Tsuen Wan. 运输署. 2018-11-20 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Google Inc. 荃錦交匯處 (地图). Google Inc. 2020-11-14 [2020-11-14].
- ^ 5.0 5.1 5.2 交匯處亂切線 警方漠視. 东方日报. 2011-02-23 [2015-10-19]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 6.0 6.1 附表7 新界及大嶼山的士的許可地區. 电子版香港法例. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.
- ^ 荃灣天橋系統月底開放通車. 香港公共图书馆 (工商日报). 1981-03-23: 8 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.
- ^ 荃灣明實施交通新措施. 香港公共图书馆 (华侨日报). 1981-03-30: 14 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.
- ^ 荃錦公路口一段明封閉. 香港公共图书馆 (华侨日报). 1981-03-31: 27 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.
- ^ 荃錦交匯處行人隧道(NS54). 坚毅忍者. [2020-11-15]. （原始内容存档于2020-11-15）.
- ^ 荃錦交匯處行人隧道(NS55). 坚毅忍者. [2020-11-15]. （原始内容存档于2020-11-15）.
- ^ 荃錦交匯處行人隧道(NS56 & NS56A). 坚毅忍者. [2020-11-15]. （原始内容存档于2020-11-15）.
- ^ 二零二零年第一季的交通黑點(路口) (PDF). 运输署. 2020 [2020-11-14]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-26）.