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荒屋新町站

荒屋新町站（日语：荒屋新町駅／あらやしんまちえき Arayashimmachi eki */?）是位于岩手县八幡平市荒屋新町182番5号，东日本旅客铁道（JR东日本）的花轮线车站。

荒屋新町站
车站大楼
车站大楼
日语名称
荒屋新町 – あらやしんまち – Arayashimmachi
车站概览
位置 日本岩手县八幡平市荒屋新町182番5号
地理坐标40°5′52.10″N 141°2′56.90″E / 40.0978056°N 141.0491389°E / 40.0978056; 141.0491389
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码アシ
历史
启用日期1927年（昭和2年）10月30日
上车人次
统计年度		平均每日49人次（不含下车乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
小屋之畑
4.0km
往盛冈
 花轮线
距离好摩37.6km
 横间
2.7km
往大馆
备注

此站为八幡平市北部、安代地区（前岩手郡安代町（日语：安代町））中心车站。

历史 编辑

  • 1927年（昭和2年）10月30日：铁道省赤坂田站至此站之间开通，此站启用。当时车站位于二户郡荒泽村（日语：荒沢村）。此站设置了盛冈机车车厂和荒屋新町宿舍。
  • 1951年（昭和26年）4月1日：在车站设置盛冈客货车区荒屋新町派出所。
  • 1956年（昭和31年）3月15日：盛冈客货车区荒屋新町派出所废止。
  • 1961年（昭和36年）2月15日：此站设置花轮线管理所，管理花轮线各车站。
  • 1969年（昭和44年）2月10日：花轮线管理所废止，设置盛冈机关区荒屋新町分区（后来也废止）。
  • 1973年（昭和48年）3月31日：终止货物起卸业务。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
  • 1999年（平成11年）12月4日：成为业务委托车站[1]。取消荒屋新町站长，由大更站长管理[1]。
  • 2018年（平成30年）6月1日：随着大更站改为业务委托车站，此站改由盛冈站管理。

车站构造 编辑

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线，此站可进行列车交会。

此站是由盛冈站管理的业务委托车站，委托了JR东日本东北综合服务（日语：JR東日本東北総合サービス）负责车站业务。在早上和晚间没有车站职员当值。车站大楼内设有绿色窗口和简易自动售票机。

月台 编辑

月台 路线 上下行 方向
1 ■花轮线 下行 鹿角花轮、大馆方向
2・3 上行 大更、盛冈方向

参考[2]

  • 1号月台在好摩一方设有出发信号机，因此列车可在1号月台进行折返。
  • 此站夜间设有列车以此站为终点站，第二天早上设有列车从此站出发。由于现时此站没有夜间停泊用的设备，因此有以下安排：
    • 于晚上8时时段，从盛冈站开往此站的下行尾班列车（到达时间在晚上10时前），当到达此站后会以不载客列车身份前往鹿角花轮站停泊，直至翌日早上5时时段执行从鹿角花轮站出发的上行首班列车。
    • 在早上6时时段，从此站出发前往盛冈方向的列车，在从鹿角花轮站以不载客列车前往此站。
  • 在2015年（平成27年）3月13日时间表修正前，设有从此站出发前往鹿角花轮、大馆方向的下行首班列车。该列车会在早上4时时段从盛冈站出发，并在此站开始上下客。在翌日14日的时间表修正中，该列车的荒屋新町站-鹿角花轮站之间的的服务。

在车站内设有前盛冈机关区荒屋新町分区的扇形车厂与转车盘，主要在冬季时使用。另外，在该处设置了纪念板。

使用状况 编辑

根据“JR东日本”的资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为46人[利用客数 1]。

以下列出近年乘车人次变化：

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次 		参考资料
2000年（平成12年） 141 [利用客数 2]
2001年（平成13年） 134 [利用客数 3]
2002年（平成14年） 124 [利用客数 4]
2003年（平成15年） 104 [利用客数 5]
2004年（平成16年） 95 [利用客数 6]
2005年（平成17年） 91 [利用客数 7]
2006年（平成18年） 87 [利用客数 8]
2007年（平成19年） 70 [利用客数 9]
2008年（平成20年） 68 [利用客数 10]
2009年（平成21年） 75 [利用客数 11]
2010年（平成22年） 76 [利用客数 12]
2011年（平成23年） 88 [利用客数 13]
2012年（平成24年） 81 [利用客数 14]
2013年（平成25年） 77 [利用客数 15]
2014年（平成26年） 64 [利用客数 16]
2015年（平成27年） 60 [利用客数 17]
2016年（平成28年） 51 [利用客数 18]
2017年（平成29年） 51 [利用客数 19]
2018年（平成30年） 48 [利用客数 20]
2019年（令和元年） 46 [利用客数 1]

车站周边 编辑

巴士路线 编辑

※在2008年3月前，于巴士站设有JR巴士东北二户本线。2018年3月前，于巴士站设有JR巴士超级游〜汤〜号。

相邻车站 编辑

东日本旅客铁道（JR东日本）
■花轮线
小屋之畑－荒屋新町－横间

注脚 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 JR東日本 松尾八幡平駅、無人化へ 花輪線CTC化を計画. 岩手日报（日语：岩手日報） (岩手日报社). 1999-09-11: 27 （日语）. 
  2. ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  3. ^ 3.0 3.1 安代地区コミュニティバス時刻表 (PDF). 八幡平市. 2016-04-01 [2018-04-23]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-23） （日语）. 

使用状况 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）. 
  19. ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）. 
  20. ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2020-05-14） （日语）. 

相关条目 编辑

 
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外部链接 编辑

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