菊间站
菊间站(日语:菊間駅/きくまえき Kikuma eki */?)是位于日本爱媛县今治市菊间町滨、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y45。2010年因应精简架构而降为无人站。
菊间站 | |||||
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![]() 站房(2023年1月) | |||||
日语名称 | |||||
菊間 – きくま – Kikuma | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县今治市菊间町滨 | ||||
地理坐标 | 34°1′59.88″N 132°50′27.24″E / 34.0333000°N 132.8409000°E | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | キク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1925年6月21日 | ||||
服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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备注 | |||||
无人站[1] |
平成大合并前,本站是前菊间町的中心车站,合并后编入今治市,成为该市最西边的区域。菊间町向来以出产瓦片而驰名日本,车站翻新时亦特别于屋顶上加入了不少瓦片,同时亦仿照车站附近的“瓦片馆”(かわら館,位于“瓦之故乡公园”内的展览馆)的外形,在旧玄关位上加装了类近的结构。
车站构造
编辑为木制单层站舍一座,原来的设计是玄关口位于站舍中央部分,两边为站务室及候车室。[2]翻新后玄关口及闸口均移至右边,候车室的位置亦缩小了。左边的站务室则改为商店,只留下近闸口的部分为站务暨售票窗口。但商店多年来均无法招租而丢空。在车站正式无人化前,已经在闸口外加设了一部自动售票机。
地方组织活用站舍
编辑当2010年6月宣布车站于10月改为无人化后,以爱媛县医疗福祉生活协同组合连合会为首的多个当地自治团体,与JR四国相议,希望能进驻站舍以作活化为社区交流中心之用。最初JR四国提出以月租20万日圆方式租出铺位,但相关团体碍于资金压力而未能成事;后来再与JR四国相讨时,有人提出愿意以“派人每日打扫洗手间、车站及站外四周”,作为JR四国可以免收租金的条件。最后JR四国答应了免租要求,2010年12月,住民交流中心正式开幕,取名为“接触车站—菊间”(ふれあいステーションきくま)。[3]
2012年3月,属于爱媛县内的地区电台FM Radio Bali Bali以100万日圆的资助,借用交流中心部分地方开设了地方广播站,每星期特定时间安排在该处进行现场直播节目。[4][5]
设有侧式月台及岛式月台各1个,原提供2面3线的配置,不过位于最外围的3号月台,因旅客不足,相关路轨早就撒去,因此现时只维持2面2线的配置。当中1号月台为副线,为所有上行及行部分下行普通列车使用;2号月台为本线,主要供特急列车通过,或部分下行列车使用,有效长度为7辆。月台之间以行人天桥连接。
两边月台前端则设有紧急转辙路轨,而1号月台同时仍保留旧有的货物列车侧轨。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■予赞线 | 上行 | 今治、伊予西条、观音寺、多度津、高松方向 | 所有上行普通列车停车用台。 |
下行 | 松山、伊予市方向 | 部分普通列车避车时使用。 | ||
2 | 下行 | 松山、伊予市方向 | 主轨道,特急列车通过及部分下行列车使用。 |
历史
编辑相邻车站
编辑轶事
编辑每年2,5,8,11月的第4个星期日,于站前广场均会举行站前市集。
参考资料
编辑- ^ 駅业务体制の见直しについて。JR四国。2010年6月21日。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(转载,JR四国 互联网档案馆的存档,存档日期2010-06-25.原来之新闻稿已被删除。)(日语)
- ^ 菊間站未裝修前的外貌,攝於1983年。. [2014-08-04]. (原始内容存档于2014-08-08).
- ^ 无人駅からはじまった地域づくり。爱媛县医疗福祉生活协同组合连合会今治西支部,2014年4月20日。 互联网档案馆的存档,存档日期2014年8月8日,.
- ^ 朝日新聞相關的報導紀錄。. [2014-08-04]. (原始内容存档于2014-08-08).
- ^ 菊間、駅からトーク / キクマオールスターズ。FMラヂオバリバリ,2012年5月12日。. [2014年8月4日]. (原始内容存档于2020年1月13日).
- ^ 日本《官报》第3844号“铁道省告示第100号”,大藏省印刷局:1925年6月17日,第430页。
- ^ 日本《官报》第4071号“铁道省告示第538号”,大藏省印刷局:1926年3月23日,第593页。