蹴上站
（重定向自蹴上站）
蹴上站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1号出入口(2022年1月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 蹴上 – けあげ – Keage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市东山区东小物座町 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°0′28.93″N 135°47′24.82″E / 35.0080361°N 135.7902278°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 车站颜色为“■雪青色（菫色）” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1997年（平成9年）10月12日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日9,895人次 2014年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由于在1965年7月之前，京都市交通局旗下原本还存在有一个位于京都市电蹴上线（原京都电气铁道鸭东线）的有轨电车车站，因此今日的蹴上站其实是该单位所属第二代的同名车站。而京阪电气铁道京津线沿线原本也存在一个同名车站，位在今日地铁车站上方的十字路口西侧的路面上。但1997年时伴随地铁东西线通车，京津线京津三条至御陵间的路段废线，京阪所属的蹴上站也一同遭到废除的命运。
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车站构造
编辑
本站除复线岛式站台外与其他东西线的车站皆设有低站台门。东西线的车站各自制定车站颜色，而此站的车站颜色为雪青色。本站共设有2个地面出口，地下4楼为站台。
站台配置
编辑| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  东西线
|
京都市役所前、乌丸御池、太秦天神川方向 |
| 2 | 御陵、六地藏/滨大津方向 |
利用状况
编辑1日平均上车人次与1日平均上下车人次的推移如下表[1]。
| 年度 | 上车人次 | 上下车人次 |
|---|---|---|
| 2003年 | 4,117 | 8,315 |
| 2004年 | 4,372 | 8,844 |
| 2005年 | 4,383 | 9,050 |
| 2006年 | 4,272 | 8,815 |
| 2007年 | 4,324 | 8,970 |
| 2008年 | 4,470 | 9,387 |
| 2009年 | 4,322 | 9,015 |
| 2010年 | 4,319 | 8,998 |
| 2011年 | 4,270 | 8,894 |
| 2012年 | 4,411 | 9,191 |
| 2013年 | 4,549 | 9,474 |
| 2014年 | 4,752 | 9,895 |
车站周边
编辑位于京都盆地的东端、东山的山麓。西北方向为市街地，东南方向只有翻过山才有东海道（三条通）。
由此站附近起至东山站附近有许多观光、文教设施，因此使用两站设施的人数较多。