白沙沱长江大桥

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白沙沱长江大桥位于重庆市大渡口区江津区,是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥,也是重庆市的第一座长江大桥。这座桥于1955年开建,1959年完工。桥梁北接成渝铁路,南接川黔铁路。2009年12月15日,大桥入选第二批重庆市文物保护单位[1]。在新白沙沱长江大桥建成后,这座桥于2019年停用,并于2023年被拆除。

白沙沱长江大桥
坐标29°21′5″N 106°25′46″E / 29.35139°N 106.42944°E / 29.35139; 106.42944
承载中国国家铁路集团 川黔铁路
跨越长江成渝铁路
地点 中华人民共和国重庆市大渡口区江津区
设计参数
桥型梁桥
全长820.3米(2,691英尺)
最大跨度80米(262英尺)
历史
施工单位铁道部大桥工程局第四桥梁工程处
开工日1955年9月10日
完工日1959年12月10日
关闭日2019年4月24日
地图
地图
白沙沱长江铁路大桥
第二批重庆市文物保护单位 (直辖市级)
地址大渡口区白沙沱
江津区珞璜镇
时代1959年
编号184
认定时间2009年12月15日

结构

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大桥长820.3米,共16孔,主跨为4孔80米一联下承铆接连续钢桁梁,北3孔、南9孔均为40米上承式钢板梁。桥梁离水面高度大约20米。[2]大桥上部的载重为中-22级,下部结构采用中-26级设计[2]。大桥在建设时留下了双线的位置,开通时只铺设了一侧的轨道,1978年才增设成双线。[3]

背景

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1952年,成渝铁路全线通车后,邓小平中共中央西南局召开的一次会议上发出号令:“成渝铁路修好了,我们还应当修一座大桥把成渝铁路和川黔铁路连接起来,让四川到重庆的这段长江天堑也变通途!”[4]

綦江铁路在延长到赶水后,年货运量突破了百万吨;然而,低效的过江方式制约了货运量的增长——货物需要在长江北岸的铜罐驿站卸货,由人力搬运到冬笋坝上船,通过轮船摆渡至对岸的猫儿沱,下船后才能再次装上列车[3]

设计

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在规划川黔铁路时,西南军政委员会曾将隆昌至贵阳作为首选方案,重庆至贵阳作为备选方案,后来考虑到重庆的工业规模,以及沿线的资源,才于1952年上报重庆至贵阳方案[注 1][5]。同一年,铁道部第二勘测设计院开始勘测川黔铁路重庆市区至赶水段的线路,并于1958年完成了定测。就跨越长江的大桥桥位,设计院提出三个方案:[注 2][6]

  • 李家沱跨过长江,经一品场桥溪口接綦江铁路;
  • 从成渝铁路小南海站引出至白沙沱过长江,经珞璜至五岔接綦江铁路;
  • 茄子溪站引出铁路,至钓鱼嘴架桥过长江,沿着鱼洞溪左岸至桥溪口接綦江铁路。

经反复比选,设计院决定采用从白沙沱过江方案[注 2][6]

在设计这座桥时,由于长江三峡水利枢纽工程重庆铁路枢纽、连接四川省和临近地区的铁路和重庆市的城市规划都没有定数,铁道部根据国家建委计委的批文决定,按照20年的使用年限设计、修建这座桥。[注 3][7]

历史

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修建

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1958年9月10日,白沙沱长江大桥在长江南岸的珞璜镇江边正式开工[注 4]。该桥由当时的铁道部大桥设计事务所(今中铁大桥勘测设计院)设计,大桥工程局(现中铁大桥局)第四桥梁工程处负责施工,于1959年10月21日竣工[注 5][5],12月10日正式开通,是重庆历史上第一座长江大桥。[4]

由于桥面和成渝铁路存在高差,施工单位还在小南海站附近修建了展线,使成渝铁路和川黔铁路能相接[注 5][5]。根据当时工程人员的回忆,建筑大桥时,他们每天要“两班倒”,从早上6点干到晚上6点。当时的生活条件比较艰苦,工程人员难以吃到白米饭,有时只能吃玉米碴子。后来工程部的负责人找到了重庆市的领导,争取来了重庆罐头食品总厂的1000个罐头,才解决工地上的粮食供应问题。[9]

在施工时,墩台原计划为圬工墩台,由于当地卵石资源丰富,为了加快工程进度,施工方改用混凝土制成墩台。在打桩时,施工人员发现了强度较高的孤石,在采用了多种钻孔方法后才成功贯穿孤石。建设共使用混凝土3.7万立方米,直径1.55米管柱128根,钢梁3509吨,耗费1456万元。[3]

建成后

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1959年11月10日,白沙沱长江大桥建成通车[9]。正式通车时,时任四川省委书记赵苍壁前来现场剪彩[4]。这座桥建成时名为“重庆长江大桥”,后来石板坡长江大桥启用后使用了这个名字,于是本桥改名为“白沙沱长江大桥”。[4]

大桥建成后,根据川黔铁路和这座桥在重庆市的走向,铁二院初步确定了将人和场站建设为重庆枢纽主要的编组站[注 6][6]

大桥承载了铁路干线,所以一直有武警驻守,行人过桥需要出示工作证、通行证。驻守的武警直到附近的新桥动工才撤离[4]

大桥建成后由成都铁路局九龙坡工务段负责维护[注 5][5],机构调整后由重庆工务段负责[10]

在渝贵铁路未启用前,每天有34对列车经过白沙沱大桥,线路利用率达95%,运输能力接近饱和[9]

存在问题

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由于设计中对主河槽4、5、6号墩的自然水流和行船条件考虑不够周密,大桥建成后已发生船舶碰撞100多次。[6]1964年和1974年,九龙坡工务段、铁道部科研院和大桥局勘设处两次组织潜水探测,调查基岩冲刷情况,发现3号墩岩石冲刷深度达1.55m、4号墩0.54m、7号墩少数桩靴外露,5号墩4号桩悬空等情况。这些情况为后续的桥梁提供了岩石冲刷程度和航道要求的重要经验。[3]

退役

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正在拆除中的白沙沱长江大桥

小南海水坝蓄水后,本桥和水面之间的距离将小于25米,无法满足通航标准[4]。因此本桥面临停用的命运。

2019年4月23日17点42分,从遵义开往重庆的5630次列车经过白沙沱长江大桥,成为经过大桥的最后一趟列车;同日,珞璜站内的轨道完成改造[10]。当天,重庆工务段的退休工人在工务段大院内举行了“白沙沱长江大桥退役仪式暨‘我与铁路70年’座谈会”,见证大桥的最后时刻[10]。次日,大桥正式停用,原有使用大桥过江的列车改为使用新白沙沱长江大桥兴珞铁路过江[11]

2022年10月25日,大桥进行封闭施工,禁止人员通行[12]。2023年3月下旬,桥梁开始拆除[12]

从2022年开始,大渡口区和江津区就计划共建白沙沱长江铁路大桥遗址公园[13]。在桥梁开始拆除后,根据重庆市文物保护志愿者服务总队的消息,重庆市人民政府交通部国铁集团沟通下,已提出在大渡口区域建立白沙沱长江大桥遗址公园的建设方案,预计拆卸后的桥体将保留在遗址公园里[14]

注释

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  1. ^ 三、川黔铁路
  2. ^ 2.0 2.1 第四节 川 黔 铁 路
  3. ^ 第一节 重庆白沙沱长江大桥
  4. ^ 一说于1955年举行开工典礼[4][8]
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 第二节 驻渝基层单位
  6. ^ 第九节铁路枢纽

参考资料

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外部图片链接
  重庆大渡口:桥都的印记——白沙沱长江铁路大桥
  1. ^ “重庆市人民政府关于公布第二批重庆市文物保护单位的通知”,重庆市人民政府文件,渝府发(2009)118号,2009年12月15日
  2. ^ 2.0 2.1 重庆白沙沱长江大桥. 中国网. [2012-07-02]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 中铁大桥局. 铁道部大桥工程局志. : 95–96. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 熊平. 你知道吗?它是重庆第一座长江大桥 如今它将被拆除. 华龙网-重庆商报. 2014-06-26 [2014-07-08]. (原始内容存档于2019-08-11). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 重庆市地方志编纂委员会总编辑室. 铁路运输志. 重庆市志(第五卷). 成都科技大学出版社. 1994-12 [2023-04-08]. ISBN 7-5616-2208-2. (原始内容存档于2022-05-27). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 四川省地方志编纂委员会. 第三篇铁路. 四川省志•交通志. 第一轮四川省志 (成都市: 四川科学技术出版社). 1995-05 [2023-04-08]. ISBN 7-5364-1314-9. (原始内容存档于2023-04-05). 
  7. ^ 铁道部大桥工程局志. 2001: 95–97. 
  8. ^ 政协重庆市巴南区委员会; 重庆市巴南区交通局. 第19辑 巴南交通史话. 巴南文史. 2009: 231–234. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 重庆首座长江大桥“退役”. 重庆日报. 2019-04-24 [2023-04-08]. (原始内容存档于2023-04-05). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 铁路老物件会说话 | 白沙沱长江大桥. 重庆工务段. 2020-12-15 [2023-04-08]. (原始内容存档于2023-04-04). 
  11. ^ 渝贵铁路新白沙沱长江特大桥实现上下双层铁路通行. 新浪网. 2019-04-25 [2019-07-31]. (原始内容存档于2019-07-31). 
  12. ^ 12.0 12.1 别了,白沙沱长江铁路大桥. 江津融媒. 2023-04-01 [2023-04-08]. (原始内容存档于2023-04-05). 
  13. ^ 上央视“小春晚”、建遗址公园、评“中国最美四季”,白沙沱大桥留住记忆. 大渡口报. 2022-01-28 [2023-04-08]. (原始内容存档于2023-04-04). 
  14. ^ 【文保志愿者关注】重庆白沙沱长江大桥最新情况分享. 重庆文保志愿者. 2023-03-17 [2023-04-08]. (原始内容存档于2023-04-05). 

相关条目

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