长江口长江东海入海口的一段水域,从江苏江阴鹅鼻嘴起,到入海口的鸡骨礁为止,长约232公里。[1]

上海宝山附近的长江入海口

演变

编辑

长江三角洲冲积平原,由于泥沙成年累月地堆积造成新的陆地,长江的河口也一直在变化。

两千年前,长江入海口在今天的扬州镇江附近。至公元3世纪,长江入海口在江阴一带。到了唐武德元年(618年),崇明岛开始形成,自此河口被分为南北两支。19世纪后期,长兴岛横沙岛陆续露出水面,后又形成了九段沙[1]

长江每年挟带约4.86亿吨泥沙入海,在长江口淤积有大量泥沙,给附近航道的安全带来隐患。政府每年需要在长江口进行疏浚工程,将堆积的泥土挖走以保持航道畅通。

为了促进废物再利用,地方政府将一些被挖出的泥土用于填海造陆。上海市政府自2003年至2020年间,将位于长江口的横沙岛面积增加到原先的三倍,而填海所用材料就来源于长江口疏浚时挖出的泥沙[2]。新形成的陆地现命名为横沙新洲,目前全部作为农业用途,不过也有用于建设大型港口的设想。

水道命名

编辑
 

长江口水道由各大岛屿分隔为数个分支,从上游到下游依次为:

  • 崇明岛以北的水道称为“北支”,崇明岛以南的水道称为“南支”;
  • 南支水道在长兴岛一分为二,北侧称为“北港”、南侧称为“南港”;
  • 南港水道在九段沙再一分为二,北侧称为“北槽”、南侧称为“南槽”。

其中南支水道—南港水道—北槽水道一线为长江口的主要航道,水深约7米。[1]

参见

编辑

参考文献

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 第二节 长江口. 上海市地方志办公室. [2012-10-08]. (原始内容存档于2016-04-25). 
  2. ^ 上海酝酿在横沙岛建港造城 吹出“第二个浦东”_资讯频道_凤凰网. news.ifeng.com. [2018-02-09]. (原始内容存档于2020-04-14). 
  3. ^ 交通部调查长江口碰撞致9死5失联事故:砂石料船“套牌”逃避监管. 新浪网. [2020-09-23]. (原始内容存档于2020-10-02).