長江口

長江口是長江在東海入海口的一段水域，從江蘇江陰鵝鼻嘴起，到入海口的雞骨礁為止，長約232公里。

上海寶山附近的長江入海口

演變

長江三角洲為沖積平原，由於泥沙成年累月地堆積造成新的陸地，長江的河口也一直在變化。

兩千年前，長江入海口在今天的揚州、鎮江附近。至公元3世紀，長江入海口在江陰一帶。到了唐武德元年（618年），崇明島開始形成，自此河口被分為南北兩支。19世紀後期，長興島、橫沙島陸續露出水面，後又形成了九段沙。

長江每年挾帶約4.86億噸泥沙入海，在長江口淤積有大量泥沙，給附近航道的安全帶來隱患。政府每年需要在長江口進行疏浚工程，將堆積的泥土挖走以保持航道暢通。

為了促進廢物再利用，地方政府將一些被挖出的泥土用於填海造陸。上海市政府自2003年至2020年間，將位於長江口的橫沙島面積增加到原先的三倍，而填海所用材料就來源於長江口疏浚時挖出的泥沙。新形成的陸地現命名為橫沙新洲，目前全部作為農業用途，不過也有用於建設大型港口的設想。

水道命名

長江口水道由各大島嶼分隔為數個分支，從上游到下游依次為：

• 崇明島以北的水道稱為「北支」，崇明島以南的水道稱為「南支」；
• 南支水道在長興島一分為二，北側稱為「北港」、南側稱為「南港」；
• 南港水道在九段沙再一分為二，北側稱為「北槽」、南側稱為「南槽」。

其中南支水道—南港水道—北槽水道一線為長江口的主要航道，水深約7米。

參見

• 2020年長江口碰撞事故