阪神高速15号堺线
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阪神高速15号堺线（日语：阪神高速15号堺線／はんしんこうそく15ごうさかいせん Hanshin kōsoku 15 gō Sakai sen */?）是日本阪神高速道路路线，从大阪府大阪市的环状线分歧（高津入口）到堺出入口。在环状线内侧的高津 - 凑町路段是往堺方向的单行道，通称为千日前线（千日前線／せんにちまえせん）。
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|---|---|
 阪神高速15号堺线的地图 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 13.4公里（8.3英里） |
| 启用时间 | 1970年（部分通车）—1976年（全线通车） |
| 主要连接道路 | |
| 起点 |  日本大阪府大阪市中央区高津入口 |
| 1号环状线 17号西大阪线 | |
| 终点 | 日本大阪府堺市堺区堺出入口 |
| 地点 | |
| 主要城市 | 大阪市浪速区、西成区、住之江区 |
| 公路系统 | |
| 都市高速道路（一般府县道） | |
路线名
编辑- 大阪府道高速大阪堺线
出入口
编辑- 高津入口—凑町JCT只限堺方向单方向通行。
- 全线都位于日本大阪府内。
| 交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 （公里） |
备注 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-11 | 高津入口 | 高津入口 | Kōzu | 千日前通 | 0.0 | 大阪市 | 中央区 | |
| - | 高津JCT | 高津JCT | Kōzu |  阪神高速1号环状线
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0.5 | |||
| - | 凑町JCT | 湊町JCT | Minatomachi | 阪神高速1号环状线
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1.2 | 浪速区 | ||
| 15-01 | 凑町出口/PA | PA为1号环状线、信浓桥方向 | ||||||
| 15-02 | 汐见桥入口 | 汐見橋入口 | Shiomibashi | 新浪速筋 | 2.5 | 往堺方向的入口 | ||
| 15-03 | 芦原出口 | 芦原出口 | Ashihara | 3.4 | 堺方向开始的出口 大型车禁止通行 | |||
| - | 南开JCT | 南開JCT | Minami-hiraki |  阪神高速17号西大阪线
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4.1 | 堺方向接续 | 西成区 | |
| - | 南开TB | 南開TB | Minami-hiraki | - | 17号西大阪线开始往堺方向 | |||
| 15-04 | 津守出入口 | 津守出入口 | Tsumori | 4.7 | 堺方向出入口 | |||
| 15-05 | 玉出出入口 | 玉出出入口 | Tamade | 住吉大社、南港方向 | 6.8 | 大阪市内方向出入口 | ||
| 15-06 | 住之江出入口 | 住之江出入口 | Suminoe | 国道26号 | 9.5 | 大阪市内方向出入口 | 住之江区 | |
| - | 堺TB | 堺TB | Sakai | - | 12.8 | 大阪市内方向 | 堺市 堺区 | |
| 15-07 | 堺出入口 | 堺出入口 | Sakai | 凤凰通／国道26号、310号、大阪府道2号大阪中央环状线 | 大阪市内方向出入口 4号湾岸线 泉佐野方向转乘（大滨出入口） | |||
| 15-08 | 13.4 | 事实上是国道26号的和歌山、泉大津方向出入口 | ||||||
| 国道26号（第二阪和国道） 和歌山、泉大津方向 | ||||||||
历史
编辑- 1970年3月13日 : 凑町 - 堺通车。
- 1971年4月1日 : 凑町分歧（南联络线）通车。
- 1972年4月5日 : 高津 - 凑町通车。
- 1974年10月1日 : 凑町分歧（北联络线）通车。
- 1976年1月16日 : 第二阪和国道联络道通车，全线通车。
路线状况
编辑车道与速限
编辑| 区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 | |
|---|---|---|---|
| 一般时段 | 早朝・深夜 | ||
| 高津分歧 - 凑町分歧 | 3=0+3 | 60km/h | |
| 凑町分歧 - 津守 | 4=2+2 | 50km/h | |
| 津守 - 堺 | 60km/h | 50km/h | |
- 汐见桥附近的急弯区间全日速限为40km/h。
- 为了避免产生噪音，早晨与深夜（从23时到翌日6时）津守 - 堺速限50km/h并采用车辆通行区分，凑町分歧 - 堺的左测车道指定中型乘用车 ( 特定除外 )、普通乘用车、二轮车行驶，右车道则开放二轮除外之汽车行驶。
道路资讯广播
编辑- 津守（芦原桥 - 玉出）
- 堺（堺 - 住之江）
阪神高速道路资讯广播的开场白为“这里是阪神高速路侧○○（局名）。现在是早上（下午）○○时○○分，为您播报道路资讯。”。
交通量
编辑24小时交通量（台） 道路交通调查
| 区间 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 高津入口 - 凑町出入口 | 79,440 | 49,278 | 45,225 |
| 凑町出入口 - 汐见桥入口 | 79,440 | 58,659 | 51,633 |
| 汐见桥入口 - 芦原出口 | 79,440 | 61,963 | 57,815 |
| 芦原出口 - 滨津桥分歧 | 79,440 | 63,207 | 59,234 |
| 滨津桥分歧 - 津守出入口 | 79,440 | 69,124 | 65,207 |
| 津守出入口 - 玉出出入口 | 79,440 | 70,763 | 67,518 |
| 玉出出入口 - 住之江出入口 | 53,407 | 58,181 | 54,389 |
| 住之江出入口 - 堺出入口 | 53,407 | 46,872 | 41,603 |
| 堺出入口 - 国道26号连接部 | 53,407 | 22,466 | 19,872 |
（来源：自“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省网页摘录资料作成）
地理
编辑连接高速公路
编辑- 阪神高速1号环状线（于高津分歧、凑町分歧连接）
- 阪神高速6号大和川线（于大和川第一系统交流道连接：建设中）
- 阪神高速17号西大阪线（于滨津桥分歧连接）
参考
编辑外部链接
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