隐岐号列车

超级隐岐（日语：スーパーおき ^{Sūpā oki}）是西日本旅客铁道一列行驶于鸟取站、米子站至新山口站之间，途经山阴本线与山口线的特别急行列车。此班车为JR的特急列车中（不包括卧铺特急）行驶距离第三长的，仅次于JR九州的日轮喜凯亚号列车及JR北海道的宗谷号列车。而鸟取站与新山口站之间的距离为378.1公里，使得本列车成为日本使用柴联车行驶的特快列车中里程第二长者，也是本州行驶距离最长的定期日间特快列车。

隐岐号列车
开行日期	2001年7月7日
运营商	西日本旅客铁道（JR西日本）

Kiha187系“超级隐岐”(山阴本线米子站 2008.7.26撮影)

运行概况

运行班数

2015年7月18日的时刻表：

鸟取站～新山口站间（378.1km） 下行2班、上行1班（3～5号）

米子站～新山口站间（285.4km） 下行1班、上行2班（1、2、6号）

米子站至出云市站区间可以使用“ICOCA”。

• 上下行班数不一致为上行1班于米子站分割、运转班次若包含“超级松风”则鸟取站～米子站间下行9班、上行8班；米子站～益田站间7往复、益田站～新山口站间3往复。

使用车辆

• JR西日本Kiha187型柴联车（0、10番台）2辆编成使用。也可使用500番台。多客期可加挂普通舱等的车厢，成为3～4辆编成。
  • 后藤综合车辆所所属
• 车体倾斜装置只在鸟取站～米子站～益田站间运作。山口线区间不使用车体倾斜装置。
• 车门旁绘有岛根县的县花牡丹花。

编成

2022年3月17日时的编成

超级隐岐

←新山口方向 米子・鸟取方向→

1 2 指 自

全车禁烟 繁忙时或会增结成为3-4両编成 凡例 指=普通车指定席 自=普通车自由席

最高速度

鸟取站～米子站～出云市站间 120km/h

出云市站～益田站间 110km/h

益田站～新山口站间 95km/h

停车站

鸟取站 - 鸟取大学前 - 仓吉站 - 米子站 - 安来站 - 松江站 - （玉造温泉站） - （宍道站） - 出云市站 - 大田市站 - （温泉津站） - 江津站 - （波子站） - 滨田站 - （三保三隅站） - 益田站 - 日原站 - 津和野站 - 徳佐站 - 三谷站 - 山口站 - 汤田温泉站 - 新山口站

• （）内站为一部分列车停车。

沿革

• 
  末期使用的头徽（1999年顷）
• 
  Kiha181系“隐岐”的方向幕，“小郡”即现今的新山口站（2002年8月17日）
• 
  临时“隐岐号”以Kiha181系运转（2002年8月17日）