台风戴丝 (1985年)

台风戴丝(英语:Typhoon Tess菲律宾大气地球物理和天文服务管理局:Miling)是1985年太平洋台风季中其中一个热带气旋,风暴于9月1日形成,在9月7日消散,维持了约6日。戴丝最初源自关岛以南海面的热带扰动,9月1日成为热带低压并很快再增强为热带风暴,到达吕宋岛北部前,进一步变为一股台风。虽然受地型影响一度减弱至台风强度门槛以下,但进入南海后重新组织,靠近华南沿岸前再度成为台风,同时开始影响香港,最终在9月6日登陆中国大陆广东省沿岸,翌日消散。

台风戴丝
Typhoon Tess (PAGASA: Miling)
台风(日本
一级台风(美国
台风戴丝在9月5日靠近华南沿岸
形成1985年9月1日
消散1985年9月7日
最高风速10分钟持续 130公里/小时(80英里/小时)
1分钟持续 140公里/小时(85英里/小时)
最低气压970百帕毫巴);28.64英寸汞柱
死亡菲律宾5人、香港2人
损失1,100万比索(1989年)
(只在菲律宾损失总数)
影响地区菲律宾台湾英属香港葡属澳门中国大陆华南
1985年太平洋台风季的一部分

戴丝为菲律宾和华南地区造成破坏,同时导致皇家香港天文台需要悬挂该年第二个八号烈风或暴风信号。在菲律宾至少5人因风暴丧生、7人失踪,经济损失1100万比索[注 1]香港则有2人丧生,另有一艘远东水翼船因发动机故障随巨浪漂流至大屿山搁浅,船上百多人获救,上环四方街因连日豪雨而发生地陷,当局疏散600人。中国大陆方面全广东省至少26县市受风暴影响,其中江门市尤为严重,逾1.2万间房屋倒塌、82万亩稻田受淹,但该市无人因而丧生。

气象历史 编辑

 
根据萨菲尔-辛普森飓风风力等级的强度绘制的风暴路径图
图例
  热带低气压(≤62 km/h)
  热带风暴(63–118 km/h)
  一级(119–153 km/h)
  二级(154–177 km/h)
  三级(178–208 km/h)
  四级(209–251 km/h)
  五级(≥252 km/h)
  未知

一个热带扰动于8月28日在关岛以南海面形成,此扰动在9月1日成为热带低压,当时其位于马尼拉以东约690公里之洋面上,同日再增强为热带风暴美国联合台风警报中心命名为戴丝,台湾交通部中央气象局亦将其升格为轻度台风[1][2][注 2]至于皇家香港天文台则在翌日跟随,在之后一日再升格为强热带风暴[4]由于风暴迫近菲律宾,菲律宾大气地球物理和天文服务管理局监测该风暴,并赋予当地名字“Miling”。[5]

戴丝在整个生命期内,受亚热带高压脊西伸增强影响,大致上向西偏北移动。[6]9月3日,它在横越吕宋岛北部之前短暂转向正西北,及进一步成为台风,中央气象局亦将其短暂升格为中度台风,其带来的洪水淹没四人,又在八打雁省沿海城镇莱梅里触发龙卷风[2]其后它在同日出海,受到地型影响一度减弱至台风强度门槛以下,移动方向转回西偏北。[1][注 3]不过它得到海水支援而能重新组织,在9月5日靠近华南地区沿岸前再度成为台风,中央气象局再次升格为中度台风,而皇家香港天文台则首次升格为台风,当时其位于香港以南290公里处。[4]它又在其南方的赤道反气旋北上至棉兰老岛一带、以及副高东退之下,于差不多于同一时间短暂转向北偏西移动,其后再转为正西北,并达到颠峰强度一分钟风力约140公里每小时。[6]

在掠过上川岛前后,香港的启德机场阵风曾达120公里每小时,在青洲则为163公里每小时,大老山曾测得之雨量为204.4毫米[4]它在9月6日上午登陆中国大陆广东省阳江县沿海,其结构逐渐崩溃,同日美方、皇家香港天文台及中央气象局分别降格为热带风暴、强热带风暴及轻度台风,其后三个气象部门皆进一步降格为热带低压。[1][4][2]最后它翌日进入广西壮族自治区,在南宁市之东北约110公里处减弱为残余低压区,中央气象局和皇家香港天文台皆认定其已消散。[4]美方在9月9日对其发表最后报告。[1]

影响 编辑

菲律宾及台湾 编辑

戴丝影响菲律宾期间,为吕宋岛北部带来大量雨水,以致当地洪水泛滥,稻米区及农田被淹。[4]吕宋东部盛产椰子的奥罗拉省,最高风速达100公里每小时;在中部八打雁省沿海城镇莱梅里发生龙卷风,一名五岁男童因此丧生,另有五人受伤,数十间房屋被摧毁或损坏,逾三百人无家可归,六百人一度逃往高地;碧瑶市的洪水使到三百人需要疏散,而21个省亦受影响,学校需要关闭;菲律宾海岸警卫队指示船只留在港口,直到风暴离去,菲律宾航空有19个国内航班遭取消,但马尼拉国际机场仍正常运作。[7]整个菲律宾中至少五人因风暴丧生、七人失踪,共有26间民居被摧毁,另外49间遭损坏,风暴导致的经济损失达1,100万比索[5]

台湾交通部中央气象局在9月3日下午4时正为戴丝发布海上台风警报,到5日上午4时正解除警报,期间没有灾情,而彭佳屿气象站兰屿气象站分别测得最大风速为16.2及15.0米每秒台东气象站成功气象站分别测得总雨量为284.8及268.7毫米[8]

英属香港 编辑

 
 
赤鱲角
89 km/h
 
长洲
85 km/h
 
青洲
81 km/h
 
启德
65 km/h
 
横澜岛
80 km/h
 
沙田
41 km/h
 
尖鼻咀
67 km/h
 
天星码头
70 km/h
 
大澳
67 km/h
香港天文台于部分地区测得之最高每小时平均风速。[4]图例:
 代表测得强风
 代表测得烈风
 代表测得暴风
  • 当地评定巅峰强度分级:台风(HKO
  • 当地评定最大持续风速:140千米每小时(39米每秒;76节)(十分钟)
  • 当地悬挂之最高热带气旋警告信号:  八号东南烈风或暴风信号
  • 最接近当地时间:1985年9月6日上午2时
  • 最接近当地位置:天文台总部之西南约190公里

皇家香港天文台在9月4日上午9时悬挂一号戒备信号,随着戴丝移近香港,风力开始增强,天文台于同日晚上9时10分改挂三号强风信号[4]最初天文台表示香港受烈风影响机会低,而预料不会挂八号烈风或暴风信号,但翌日戴丝增强为台风并突然转向北偏西移动,香港开始普遍受强风至烈风影响。[9][10]在9月5日下午6时左右,天文台测得最低瞬时海平面气压995.5百帕[4]天文台在9月6日上午1时10分改挂八号东南烈风或暴风信号,香港多处地区受东南烈风影响,[11]戴丝亦在不足一小时后最接近香港,于香港西南190公里掠过。[4]随着戴丝在同日早上6时登陆阳江县附近并减弱,香港风力逐渐缓和,天文台在6时10分改挂三号信号,下午2时除下所有信号。[12]

因应台风来袭,包含珠江客运油蔴地小轮在内,往返澳门中国大陆的所有渡轮均被暂停,[13][14]机场方面则有两班航机改飞其他地方,十班取消及50班延误,风暴期间共接获19宗山体滑坡及54宗洪涝报告,主要在元朗区新界北区,有农田和鱼塘遭淹没。[4]远东水翼船“银星号”在9月5日晚开往澳门作末班船时,因发动机故障随巨浪漂流,被冲走至大屿山芝麻湾搁浅,船上119人获救并返回港澳码头,当中两人不适送院。[15][16]上环四方街荷李活道一段路面因连日豪雨,在9月6日发生地陷,附近的地盘护土墙也倒塌,当局认为邻近三幢楼宇会受牵连而疏散六百人。[17][18]另外风暴中有两人死及12人伤,包括9月5日在鲗鱼涌太古城地盘身亡的一名工人,及从葵涌货柜码头一个被吹翻吊机上坠下而死的一名工人。[19][20]

中国大陆 编辑

  • 当地评定巅峰强度分级:台风(CMA
  • 当地评定最大持续风速:40米每秒(78节;140千米每小时)(二分钟)
  • 当地评定中心最低气压:965百帕斯卡(28.50英寸汞柱)

中国大陆广东省防汛防旱抗台指挥部透露,该年“第十五号台风”(指戴丝)已于9月6日上午6时于阳江县台山县之间沿海登陆,风力达十二级。[21]全省至少26县市受风暴影响,其中江门市尤为严重,据统计共有逾1.2万间房屋倒塌、82万亩稻田受淹、48万亩甘蔗倒伏、61区电话中断。[4]台风登陆所在地阳江和台山都首当其冲,不少房屋倒塌及损毁,倒下电线造成供电中断;中山市不少电线被吹坏,供电同样中断,逾万亩水稻遭淹没,大批甘蔗被风吹倒;至于斗门县恩平县各有一段堤围崩塌,前者更引致六千亩农田被淹。[21]还有,阳春县有50个村庄曾被洪水包围,涉及三千人,一两日后脱险;而广州市郊水果蔬菜亦受较大损失,杨桃损毁约百万斤,1,500亩甘蔗被刮倒。[22]据统计,全省山塘水库冲垮219座、渠道崩决123公里、桥梁毁坏159座、公路受损361公里,经济损失达6.76亿人民币[23]

台风过后各地官民立即展开救援,江门市人民政府派官员到重灾区指挥救灾,并有至少5,800名干部赴前线协助。[24]到9月14日,江门市人民政府指出全市不到一周已能恢复正常生产,没有一个人因台风而丧生,且指出是因他们在台风登陆前两日做好抗台措施所带来的成果。[25]

参见 编辑

注脚 编辑

  1. ^ 本文所有金额按当年币值计算。
  2. ^ 包括日本气象厅在内的全世界大部分区域专责气象中心采用十分钟持续风速衡量热带气旋强度,但美国联合台风警报中心采用一分钟持续风速,两个数值的换算比约为1比1.14。[3]
  3. ^ 联合台风警报中心不设强热带风暴等级,所有中心风力达88至117公里每小时的热带气旋也只会视为热带风暴

参考 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1985 Annual Tropical Cyclone Report (PDF). Joint Typhoon Warning Center (报告) (Guam, Mariana Islands: United States Navy). 1985 [2020-07-30]. (原始内容存档 (PDF)于2018-09-25). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 蒂絲颱風資訊. 全球灾害事件簿. 交通部中央气象局. [2020-08-11]. (原始内容存档于2021-05-19). 
  3. ^ Christopher W Landsea; Hurricane Research Division. Subject: D4) What does "maximum sustained wind" mean? How does it relate to gusts in tropical cyclones?. Frequently Asked Questions:. National Oceanic and Atmospheric Administration's Atlantic Oceanographic and Meteorological Laboratory. April 26, 2004 [2020-07-25]. (原始内容存档于2009-05-19). 
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.11 Meteorological Results: 1985 (PDF) (报告). Hong Kong Royal Observatory. 1986 [2020-07-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-06). 
  5. ^ 5.0 5.1 Destructive Typhoons 1970-2003. National Disaster Coordinating Council. November 9, 2004 [March 12, 2013]. (原始内容存档于2004-11-09). 
  6. ^ 6.0 6.1 颱風哈爾(8505)及戴絲(8516)在南海北翹的分析 (PDF). 第二次粤港重要天气研讨会 (报告) (香港: 皇家香港天文台). 1987 [2020-08-13]. (原始内容存档 (PDF)于2018-09-25). 
  7. ^ 颱風戴絲猛襲菲北 洪水泛濫農田盡毀. 大公报第十页. 1985-09-04. 
  8. ^ 蒂絲颱風概況. 台风数据库. 交通部中央气象局. [2020-08-13]. 
  9. ^ 颱風戴絲威脅 午後接近本港. 华侨日报第一页. 1985-09-05. 
  10. ^ 颱風戴絲今迫港 將帶來狂風驟雨. 大公报第四页. 1985-09-05. 
  11. ^ 八號風球凌晨懸掛 本港今有狂風暴雨. 大公报第一页. 1985-09-06. 
  12. ^ 熱帶氣旋警告信號. 警告及信号数据库. 香港天文台. [2020-07-28]. (原始内容存档于2019-12-16). 
  13. ^ 港外中國航綫 因風今晨停航. 华侨日报第一页. 1985-09-05. 
  14. ^ 各船公司昨晚紛宣佈 港粵澳客輪今停航. 大公报第四页. 1985-09-06. 
  15. ^ 噴射船被吹至大嶼山. 华侨日报第四页. 1985-09-06. 
  16. ^ 噴射船隨巨浪飄流擱淺 逾百人飽受顛簸大嘔吐. 大公报第四页. 1985-09-06. 
  17. ^ 四方街三幢樓宇 六百居民需疏散. 华侨日报第四页. 1985-09-07. 
  18. ^ 巨幅護土牆塌下 六百居民受影響. 大公报第四页. 1985-09-07. 
  19. ^ 戴絲奪命吹翻吊機 工人高處墜下喪命. 华侨日报第四页. 1985-09-07. 
  20. ^ 重型叉車被強風吹倒 兩兄弟墮地弟死兄傷. 大公报第六页. 1985-09-07. 
  21. ^ 21.0 21.1 颱風襲粵24縣受災. 大公报第二页. 1985-09-07. 
  22. ^ 廿六縣市損失慘重 各地緊急抗災救災. 华侨日报第二页. 1985-09-08. 
  23. ^ 江彦文. 中國氣象災害大典. 中国北京: 气象出版社. 2006年06月. ISBN 750294155X (中文(简体)). 
  24. ^ 江門緊急開展救災 六千幹部現場奮戰. 大公报第三页. 1985-09-08. 
  25. ^ 損失大幸無人死亡 受災縣份恢復生產. 华侨日报第二页. 1985-09-15. 

外部链接 编辑