首都通运
| 首都通运股份有限公司 | |
|---|---|
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 成立 | 2011年1月1日 |
| 代表人物 | 董事长：李博文 总经理：李建文 |
| 总部 |  中华民国（台湾）新北市三重区重新路二段78号8楼 |
| 产业 | 运输业 |
| 产品 | 游览客运 |
| 结算期 | 每年12月 （月制会计年度） |
| 母公司 | 首都客运 |
使用车种
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瑞典斯堪尼亚（SCANIA）（台湾代理商：永德福汽车）
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SCANIA K380IB4X2NB
- 车体厂：馨盛汽车
- 引擎：SCANIA DC1306 ( EURO IV )
- 排气量：11705cc
- 最大马力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
- 变速系统：GR875R Opticruise八速自手排
- 全长 12,100mm
- 轴距 6,000mm
- 底盘年份 2011
- 分类：甲类大客车
- 本车型座舱布局为2+2排，设有3C产品充电之装备，无设置化妆室。
- 主要使用旅游、观光、休憩等包车之业务。
- 季节性行驶“武陵农场赏樱”专车、支援“平溪天灯”专车。
- 租用或支援“首都之星1570、1571、1572、1572直达（若支援台北─罗东、宜兰、礁溪线等将以与退清洁费）及9026南港－大武仑。
- 共计6辆【原有30辆，目前仅剩6辆，其余转籍至台北客运(17辆)及首都客运(7辆)】
- 领牌年份与范围：
2011(6辆)：069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV - 057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV转移至台北客运并换牌KKA-2759~KKA-2777
- 063-VV~065-VV、070-VV、072-VV、082-VV~085-VV转移至首都客运并换牌KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599、KKA-2755~KKA-2757
历史车种
编辑FUSO RM11FN2XC(顺益)
- 车体厂：顺益
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 全长：12150mm
- 底盘年度：2014~2015
- 领牌年度：2014~2015
- 领牌范围：
2014~2015(7辆)：302-YY~305-YY、308-YY、283-W2~286-W2 - 共计7辆
- 原文境通运→首都通运302-YY~305-YY、308-YY、283-W2~286-W2
- 全数转移至首都客运并换牌KKA-9903、KKA-9908~KKA-9909、KKA-9918~KKA-9919、KKA-9922、KKA-9928
- 中坜客运、台联客运、新竹客运、中鹿客运、首都客运亦有同款车
FUSO RM11FN2XC(鑫洲)
FUSO RM11FN2XC(柏昇)
- 车体厂：柏昇车体
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 全长：12,200mm
- 底盘年度：2014~2015
- 领牌年度：2014~2015
- 领牌范围：
2014~2015(6辆)：030-ZZ、588-ZZ、680-YY、692-YY、879-YY、KAA-0851 - 共计6辆
- 原世豪通运→首都通运030-ZZ、588-ZZ、680-YY、692-YY、879-YY、KAA-0851
- 全数转移至首都客运并换牌KKA-9905、KKA-9907、KKA-9920~KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932
HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)
- 车体厂：鑫洲
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 全长：12,200mm
- 底盘年度：2014~2016
- 领牌年度：2014~2016
- 领牌范围：
2014~2016(6辆)：590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ - 共计6辆
- 原利达通运→首都通运590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ
- 全数转至首都客运并换牌KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930
- 分类：甲类大客车
HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)
- 车体厂：柏昇车体
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 全长：12,200mm
- 底盘年度：2015
- 领牌年度：2015
- 领牌范围：
2015(1辆)：502-ZZ - 共计1辆
- 原汎达交通→首都通运502-ZZ
- 全数转至首都客运并换牌KKA-9913
- 分类：甲类大客车
HINO RN8JSVU-SSF(总盈)
- 车体厂：总盈车体
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 全长：12,150mm
- 底盘年度：2014~2016
- 领牌年度：2014~2016
- 领牌范围：
2014~2016(6辆)：619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8、KAA-081 - 共计6辆
- 原总盈通运、丰胜游览→首都通运619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8、KAA-081
- 619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8转至首都客运并换牌KKA-9912、KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931
- KAA-081转至台北客运并换牌KKA-9950
- 分类：甲类大客车
HINO RN8JSVU-SSF (协亿)
- 车体厂：协亿
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排气量：7684cc
- 最大马力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 全长：12200mm
- 底盘年度：2015~2016
- 领牌年度：2015~2016
- 领牌范围：
2015~2016(9辆)：651-W2~652-W2、932-XX~937-XX、KAG-693、KAG-713 - 共计9辆
- 原南投通运、南台湾通运、屏东通运→首都通运651-W2~652-W2、932-XX~937-XX、KAG-693、KAG-713
- 全数转至台北客运并换牌KKA-9951~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
- 分类：甲类大客车
- 大都会客运、新竹客运、南投客运、屏东客运亦有购买同款车种
韩国大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
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DAEWOO BH115K(旭成)
- 车体厂：旭成
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排气量 7,640cc
- 最大马力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 变速系统：ZF 6S1901手排（前6后1）
- 座椅：宝捷工业
- 座椅排列：四排座
- 底盘年分：2015~2016
- 领牌年度：2015~2016
- 领牌范围：
2015~2016(6辆)：519-V7、533-V7~535-V7、KAH-072、KAH-092、KAH-217 - 共计6辆
- 原彰化通运→首都通运519-V7、533-V7~535-V7、KAH-072、KAH-092、KAH-217
- 全数转至台北客运并换牌KKA-9933~KKA-9939
JIAMA JMH-KL DF400-6100
场站资讯
编辑| 站名 | 站址 | 电话 | 调度路线 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 基隆站 | 基隆市信义区东明路233号 | 与首都客运、大都会客运共用站场 |