高雄港新光轮聚集性感染事件
台湾高雄港新光轮2019冠状病毒病聚集性感染事件,简称轮船聚集性感染事件、轮船聚集性感染案或高雄港群聚案,是指2022年1月20日开始,在中华民国高雄市台湾高雄港发生的2019冠状病毒病聚集性感染事件。1月20日,2019冠状病毒病中央流行疫情指挥中心公布高雄港1名维修人员确诊。截至1月28日,高雄港新光轮聚集性感染事件累计共77人确诊,分别为维修人员、港区工作者、港区周边生活日用品杂货摊商及上述身份之同住家人等,以及扩大匡列采检之确诊个案,年龄遍布未满5岁至70岁以上。
台湾高雄港新光轮2019冠状病毒病聚集性感染事件 | |
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疾病 | 2019冠状病毒病 |
病毒株 | Omicron(亚型变异株BA.2) |
地点 | 中华民国高雄市 |
指示病例 | 案18155 |
首例确诊日期 | 2022年1月20日 |
数据统计 | |
确诊病例 | 200人确诊(截至3月16日) |
死亡病例 | 0人死亡 |
医学声明 |
事件经过
编辑1月20日,台湾单日新增(13)14例本土确诊病例,分别为桃园市7例、高雄市5例、台北市2例。其中1例为高雄港引擎维修员(案18156),15日陆续出现头痛、咳嗽症状。经采检结果(CT值11.5,病毒基因定序初判为Omicron病毒链)[1]。被查出之起因为其子因病就医,具确诊症状采检结果阳性,反查亲密接触者(父母采检皆为阳性),并查出其父具北部接触史(疫情中心持续疫调中)[2]。也间接引发另一支疫情蔓延潮。
至3月8日止,高雄市已有确诊案例200例。
- 高雄市各区本土累计总确诊数分布图
资料截算自2022年1月1日至3月(17日)16日止,总计:200例。
由于已知的技术原因,图表暂时不可用。带来不便,我们深表歉意。 |
地点(区) | 凤山 | 旗津 | 大寮 | 新兴 | 前镇 | 小港 | 苓雅 | 左营 | 冈山 | 三民 | 前金 | 楠梓 | 大社 | 鼓山 | 大树 | 仁武 | 桥头 | 盐埕 | 弥陀 |
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各县市总计(人) | 35 | 33 | 16 | 15 | 14 | 14 | 14 | 10 | 9 | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
备注:以上数据为卫福部疾管署之传染病新闻稿及(2022年本土确诊病例地理分布)与国家高速网络与计算中心系统统计资料汇整而成(因系统捞取统计时间点不同,加上个案管理会转移到其他县市,数字还会滚动式调整)。
- 台湾本土确诊每日病例数增减趋势分析(自2022年1月1日至3月16日止):
由于已知的技术原因,图表暂时不可用。带来不便,我们深表歉意。 |
备注:以上数据为国家高速网络与计算中心系统自行统计,因国家高速网络与计算中心系统捞取统计时间点不同,加上个案管理会转移到其他县市,数字还会滚动式调整。
疫情趋缓之后续处置
编辑航海运交通
编辑2月25日疾管署表示,鉴于高雄市政府极力建议相关进港船舶船员,应即时进行COVID-19快筛处置,经指挥中心评估后,同意先于高雄港试办。于航港建立相关监督管理机制,要求国际船舶进港前均应详实申报。船舶靠泊期间,过境不入境之船员不得任意下船活动。船员倘若具健康异常症状,均须评估处置后,并行严格要求船上确诊阳性之船员不得与登船人员接触[3]。
相关条目
编辑参考资料
编辑- (繁体中文) 2019冠状病毒病 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 全国 2019冠状病毒病/新闻稿 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 卫生福利部疾病管制署
- 全国 2019冠状病毒病 本土病例 地理分布(2022年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)传染病统计资料咨询系统 卫生福利部疾病管制署
- 台湾疫情报告/ COVID-19全球疫情地图 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 卫福部疾管署/国家高速网络与计算中心
外部链接
编辑- ^ 徐白樱、陈弘逸、王昭月. 高雄染疫人數暴增10例足跡曝光 陳其邁證實是Omicron. 联合报. [2022-01-21]. (原始内容存档于2022-07-10).
- ^ 2022/1/20 14:00 中央流行疫情指揮中心嚴重特殊傳染性肺炎記者會. 卫生福利部疾病管制署. [2022-01-20]. (原始内容存档于2022-07-09).(时间段为16:30至17:14)
- ^ 高雄港将试办进港船舶提供船员COVID-19 PCR或快筛报告,请必要登船人员务必提高防疫意识并落实健康监测 (页面存档备份,存于互联网档案馆)卫生福利部疾病管制署 2022-02-25