凤站(日语:鳳駅おおとりえき Ōtori eki */?)是一个位于日本大阪府堺市西区凤东町一丁,属于西日本旅客铁道(JR西日本)阪和线铁路车站

凤站
站舍
站舍
日语名称
 – おおとり – Ōtori
车站概览
位置 日本大阪府堺市西区凤东町一丁125
地理坐标34°32′3″N 135°27′17″E / 34.53417°N 135.45472°E / 34.53417; 135.45472
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台3面5线
其他信息
电报码オト
历史
启用日期1929年(昭和4年)7月18日[1]
上车人次
统计年度
平均每日18,366人次(不含下车乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
津久野
JR-R32
1.4km
阪和线
JR-R33
距离天王寺15.1km
富木
JR-R34
1.2km
终点站 羽衣线
起点
东羽衣
1.7km
终点站
备注
直营站(管理站)
设有绿窗口

车站结构 编辑

侧式月台1面1线与岛式月台2面4线,合计3面5线的地面车站,设有跨站式站房。出入口设有东口、西口2个。阪和线本线使用1至4号月台,有效长度为8节编组;支线羽衣线使用5号月台,有效长度为4节编组。

月台配置 编辑

月台 路线 方向 目的地 备注
1、2   阪和线 下行 熊取关西机场和歌山方向
3、4 上行 天王寺大阪方向 一部分1号月台
5 羽衣线 东羽衣

使用情况 编辑

2016年(平成28年)度1日平均上车人次为18,366人。阪和线、关西机场线的中途站使用人数当中仅次于三国丘站排行第2位。

根据大阪府统计年鉴[2],1日的平均上车人次如下表。

年度 1日平均
上车人次
1989年(平成元年) 15,882
1990年(平成02年) 15,969
1991年(平成03年) 15,845
1992年(平成04年) 15,536
1993年(平成05年) 15,256
1994年(平成06年) 15,245
1995年(平成07年) 15,368
1996年(平成08年) 15,567
1997年(平成09年) 15,085
1998年(平成10年) 14,783
1999年(平成11年) 14,460
2000年(平成12年) 14,414
2001年(平成13年) 14,462
2002年(平成14年) 14,558
2003年(平成15年) 14,485
2004年(平成16年) 14,355
2005年(平成17年) 14,415
2006年(平成18年) 14,583
2007年(平成19年) 14,986
2008年(平成20年) 16,100
2009年(平成21年) 15,830
2010年(平成22年) 16,029
2011年(平成23年) 16,347
2012年(平成24年) 16,744
2013年(平成25年) 17,290
2014年(平成26年) 17,459
2015年(平成27年) 18,001
2016年(平成28年) 18,366

相邻车站 编辑

西日本旅客铁道
  阪和线
关空快速、纪州路快速、快速、直通快速
三国丘(JR-R29)-凤(JR-R33)和泉府中(JR-R37)
区间快速(此站起往富木方向各站停车)
三国丘(JR-R29)-凤(JR-R33)富木(JR-R34)
普通
津久野(JR-R32)-凤(JR-R33)-富木(JR-R34)
羽衣线(阪和线支线)
东羽衣

参考资料 编辑

  1. ^ 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 42号 阪和线・和歌山线・桜井线・湖西线・関西空港线. 朝日新闻出版. 2010-05-16: 12–13. 
  2. ^ 大阪府统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆) - 大阪府

参见 编辑

外部链接 编辑