鹫别站(日语:鷲別駅わしべつえき Washibetsu eki */?)是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站,位于日本北海道登别市,车站编号为H31,现时为无人站,有特急列车“铃兰”及普通列车停靠,但“北斗”则全部通过。站名源自阿伊努语的“has-pet”(柴木的河)或“ciw-as-pet”(有波浪的河)[1]

鹫别站
第三代鹫别站站房(2017年9月)
第三代鹫别站站房(2017年9月)
日语名称
鷲別 – わしべつ – Washibetsu
车站概览
位置北海道登别市美园町1丁目
地理坐标42°21′18″N 141°2′44″E / 42.35500°N 141.04556°E / 42.35500; 141.04556
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 室兰本线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • H31
电报码ワヘ
历史
启用日期1901年12月1日
上下车人次
统计年度
平均每日413人次
2014年
服务
室兰本线
◄H32 东室兰
(1.9公里)
幌别 H30►
(7.7公里)
位置
地图
备注
无人站

车站刚好座落于登别市与室兰市的交界,月台也是同时座落于两市交界外,但由于站房位处登别市范围,因此归登别市。不过一出站房,旁边整段鹫别站前通及其所属的北海道道107号日语北海道道107号室蘭環状線都是近乎全线座落在室兰市范围。视为室兰市中心的延伸,车站附近人口较为密集,造就了每天的使用率都超过一千人,然而,因节省人手的原故,本站于2015年变为无人站。

站名由来

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由所属的町名而来—即位于车站东边的鹫别川日语鷲別川而来,但对于“鹫别”本身在阿伊努语中的意思,则有多种解释,包括有“波浪、站立、河川”(chiw-as-pet)、“柴、众多、河川”(ash-us-pet)等等[2]

车站结构

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站房

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现时使用中的为第三代站房,以混凝土所建成,是因应车站迁移时重新建立的。面积较小,但却包涵了已停用的售票窗口、候车室、独立式男、女洗手间及自动售卖机。开放式闸口装有自动感应门,有人站时代为服务时间内使用,其余时间改为人手开启,无人化后,只有在平日早上的繁忙时段有由东室兰站委派的站务员站岗时,自动感应门才会运作。

月台

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设有侧式月台2座,不设月台编号,通过闸口后即为往苫小牧站方向的月台,往东室兰的月台则左转至月台末端,再经过行人天桥连接。月台上设有半开放式有盖候车亭。两边月台的有效长度原只有4辆,因应让铃兰号列车可以停靠,2007年进行了改善工程,把月台长度增长至约105,让以5辆编成的铃兰号列车可以完全停靠。

月台 路线 方向 目的地
靠近站房 室兰本线 下行 登别萩野苫小牧札幌方向
远离站房 上行 东室兰室兰方向

使用人数

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资料取自登别市统计书,将全年总人数除以该年的日数而得出。由于2015年起为无人站,登别市统计书由该年度起不再提供车站使用人数更新。

年度 1日平均
乘车人员
出处
2011年 348 [3]
2012年 361
2013年 379
2014年 413
2015年起 欠奉[4]

相邻车站

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北海道旅客铁道
室兰本线
特急“北斗
通过
特急“铃兰”、普通列车
东室兰 (H32) - 鹫别 (H31) - 幌别 (H30)

注释

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  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2020-08-19]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17). 
  2. ^ 山田秀三:《北海道の地名》(第2版)〈アイヌ语地名の研究 别巻〉。草风馆,浦安市,2018年11月30日:第397页。ISBN 978-4-88323-114-0
  3. ^ 11運輸 (PDF). 平成28年版统计データ. 登别市. 2016 [2018-01-24]. (原始内容存档 (PDF)于2018-01-24). 
  4. ^ 令和5年登别市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆):11.运输。

外部链接

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