鹫别站

鹫别站（日语：鷲別駅／わしべつえき ^{Washibetsu eki */?}）是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站，位于日本北海道登别市，车站编号为H31，现时为无人站，有特急列车“铃兰”及普通列车停靠，但“北斗”则全部通过。站名源自阿伊努语的“has-pet”（柴木的河）或“ciw-as-pet”（有波浪的河）。

鹫别站
第三代鹫别站站房（2017年9月）
日语名称
鷲別 – わしべつ – Washibetsu
车站概览
位置	北海道登别市美园町1丁目
地理坐标	42°21′18″N 141°2′44″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■室兰本线
距离	79.1公里（起点站：长万部）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○H31
电报码	ワヘ
历史
启用日期	1901年12月1日
上下车人次 统计年度	平均每日413人次 2014年
服务
■室兰本线 ◄H32 东室兰 （1.9公里） 幌别 H30► （7.7公里）
位置
备注
无人站

车站刚好座落于登别市与室兰市的交界，月台也是同时座落于两市交界外，但由于站房位处登别市范围，因此归登别市。不过一出站房，旁边整段鹫别站前通及其所属的北海道道107号都是近乎全线座落在室兰市范围。视为室兰市中心的延伸，车站附近人口较为密集，造就了每天的使用率都超过一千人，然而，因节省人手的原故，本站于2015年变为无人站。

站名由来

由所属的町名而来—即位于车站东边的鹫别川而来，但对于“鹫别”本身在阿伊努语中的意思，则有多种解释，包括有“波浪、站立、河川”（chiw-as-pet）、“柴、众多、河川”（ash-us-pet）等等。

车站结构

站房

现时使用中的为第三代站房，以混凝土所建成，是因应车站迁移时重新建立的。面积较小，但却包涵了已停用的售票窗口、候车室、独立式男、女洗手间及自动售卖机。开放式闸口装有自动感应门，有人站时代为服务时间内使用，其余时间改为人手开启，无人化后，只有在平日早上的繁忙时段有由东室兰站委派的站务员站岗时，自动感应门才会运作。

月台

设有侧式月台2座，不设月台编号，通过闸口后即为往苫小牧站方向的月台，往东室兰的月台则左转至月台末端，再经过行人天桥连接。月台上设有半开放式有盖候车亭。两边月台的有效长度原只有4辆，因应让铃兰号列车可以停靠，2007年进行了改善工程，把月台长度增长至约105米，让以5辆编成的铃兰号列车可以完全停靠。

月台	路线	方向	目的地
靠近站房	■ 室兰本线	下行	登别、萩野、苫小牧、札幌方向
远离站房		上行	东室兰、室兰方向

使用人数

资料取自登别市统计书，将全年总人数除以该年的日数而得出。由于2015年起为无人站，登别市统计书由该年度起不再提供车站使用人数更新。

年度	1日平均 乘车人员	出处
2011年	348
2012年	361
2013年	379
2014年	413
2015年起	欠奉

相邻车站

北海道旅客铁道

■室兰本线

特急“北斗”

通过

特急“铃兰”、普通列车

东室兰 (H32) - 鹫别 (H31) - 幌别 (H30)

外部链接

• JR北海道鹫别站网页。（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）