龙岩市铁路运输
福建省龙岩市境内有赣龙、漳龙坎、龙梅、龙厦四条铁路。另有龙岩站作为主要车站。
普速铁路 编辑
赣龙铁路 编辑
赣龙铁路自江西省赣州至福建省龙岩市,全长290.1千米。孙中山在《建国方略》中,就设想了修建这条铁路,他称之为赣闽线。从1914年开始,这条铁路多次勘测选线。赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道,为国家一级铁路。赣龙铁路从京九线上的江西赣州东站出岔,途经江西省赣县、于都、会昌、瑞金,福建省长汀、连城、上杭、龙岩新罗区,与漳龙线上的龙岩站接轨。全线由南昌铁路局管辖。赣龙铁路的复线建造现正规划中,工程预计会于2009年开始。
漳龙坎铁路 编辑
漳龙坎铁路自福建省漳平市至福建省永定县坎市,全长98千米。建于1958-1961年。是为为开发闽西南而建的铁路支线。沿线煤炭资源丰富,且有丰富和木材、毛竹资源。至今未实行电气化。
高速铁路 编辑
龙厦铁路 编辑
龙厦铁路自龙岩至厦门,线路全长约171公里,设计时速超过200公里/小时,定位为城际客运兼货运铁路功能,与福厦铁路和厦深铁路相匹配。龙厦铁路从龙岩站向南出发,经南靖、漳州,与鹰厦铁路交龙海站,再由龙海建复线到角美站,进入厦门。全线设龙岩、和溪、龙山、南靖、漳州南等5个车站。
车站 编辑
赣龙铁路 | ||||
车站 | 龙岩站起计里程(公里) | 连接铁路 | 备注 | |
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龙岩站 | 0 | 漳龙坎铁路 龙厦铁路 |
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上杭站 | ||||
朋口站 | ||||
冠豸山站 | ||||
河田站 | ||||
长汀站 | ||||
漳龙坎铁路 | ||||
车站 | 漳平站起计里程(公里) | 连接铁路 | 位置 | |
漳平站 | 0 | 鹰厦铁路 | ||
苏坂站 | 22 | |||
坂尾站 | 34 | |||
雁石站 | 40 | |||
龙岩站 | 68 | 赣龙铁路 龙厦铁路 |
||
富岭站 | 90 | |||
坎市站 | 98 | 梅坎铁路 |
龙岩站 编辑
站址在福建省龙岩市大洋村人民西路。建于1961年。隶属南昌铁路局福州办事处(原上海铁路局福州铁路分局)管辖。现为二等站。 办理旅客乘降;行李、包裹托运,整车、零担货物发到。
长汀站 编辑
上杭站 编辑
永定站 编辑
漳平站 编辑
站址在福建省漳平市外环东路。
冠豸山站 编辑
站址在福建省龙岩市连城县朋口镇。
龙岩东站 编辑
站址在福建省龙岩市登高东路。
雁石站 编辑
小池站 编辑
站址在福建省龙岩市新罗区小池镇。
坎市站 编辑
站址在福建省龙岩市永定区坎市镇。
苹林站 编辑
坂尾站 编辑
富岭站 编辑
大深站 编辑
红炭山站 编辑
站址在福建省龙岩市新罗区红坊镇。
麦园站 编辑
站址在福建省漳平市新桥镇碧灵南路101号。
相关条目 编辑
参考资料 编辑
- ^ 福建龙厦铁路开工 缩短龙岩市和厦门间火车运距 互联网档案馆的存档,存档日期2014-01-10.
- ^ 龙厦铁路预计今年7月份完成铺轨 年底开通运行[失效链接]