龍巖市鐵路運輸
福建省龍巖市境內有贛龍、漳龍坎、龍梅、龍廈四條鐵路。另有龍巖站作為主要車站。
普速鐵路 編輯
贛龍鐵路 編輯
贛龍鐵路自江西省贛州至福建省龍巖市，全長290.1千米。孫中山在《建國方略》中，就設想了修建這條鐵路，他稱之為贛閩線。從1914年開始，這條鐵路多次勘測選線。贛龍鐵路是福建省第四條出省鐵路通道，為國家一級鐵路。贛龍鐵路從京九線上的江西贛州東站出岔，途經江西省贛縣、於都、會昌、瑞金，福建省長汀、連城、上杭、龍巖新羅區，與漳龍線上的龍巖站接軌。全線由南昌鐵路局管轄。贛龍鐵路的複線建造現正規劃中，工程預計會於2009年開始。
漳龍坎鐵路 編輯
漳龍坎鐵路自福建省漳平市至福建省永定縣坎市，全長98千米。建於1958-1961年。是為為開發閩西南而建的鐵路支線。沿線煤炭資源豐富，且有豐富和木材、毛竹資源。至今未實行電氣化。
高速鐵路 編輯
龍廈鐵路 編輯
龍廈鐵路自龍巖至廈門，線路全長約171公里，設計時速超過200公里/小時，定位為城際客運兼貨運鐵路功能，與福廈鐵路和廈深鐵路相匹配。龍廈鐵路從龍巖站向南出發，經南靖、漳州，與鷹廈鐵路交龍海站，再由龍海建複線到角美站，進入廈門。全線設龍巖、和溪、龍山、南靖、漳州南等5個車站。
車站 編輯
| 贛龍鐵路 | ||||
| 車站 | 龍巖站起計里程（公里） | 連接鐵路 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|
| 龍巖站 | 0 | 漳龍坎鐵路 龍廈鐵路 |
||
| 上杭站 | ||||
| 朋口站 | ||||
| 冠豸山站 | ||||
| 河田站 | ||||
| 長汀站 | ||||
| 漳龍坎鐵路 | ||||
| 車站 | 漳平站起計里程（公里） | 連接鐵路 | 位置 | |
| 漳平站 | 0 | 鷹廈鐵路 | ||
| 蘇坂站 | 22 | |||
| 坂尾站 | 34 | |||
| 雁石站 | 40 | |||
| 龍巖站 | 68 | 贛龍鐵路 龍廈鐵路 |
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| 富嶺站 | 90 | |||
| 坎市站 | 98 | 梅坎鐵路 | ||
龍巖站 編輯
站址在福建省龍巖市大洋村人民西路。建於1961年。隸屬南昌鐵路局福州辦事處（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄。現為二等站。 辦理旅客乘降；行李、包裹託運,整車、零擔貨物發到。
長汀站 編輯
上杭站 編輯
永定站 編輯
漳平站 編輯
站址在福建省漳平市外環東路。
冠豸山站 編輯
站址在福建省龍巖市連城縣朋口鎮。
龍巖東站 編輯
站址在福建省龍巖市登高東路。
雁石站 編輯
小池站 編輯
站址在福建省龍巖市新羅區小池鎮。
坎市站 編輯
站址在福建省龍巖市永定區坎市鎮。
苹林站 編輯
坂尾站 編輯
富嶺站 編輯
大深站 編輯
紅炭山站 編輯
站址在福建省龍巖市新羅區紅坊鎮。
麥園站 編輯
站址在福建省漳平市新橋鎮碧靈南路101號。
相關條目 編輯
參考資料 編輯
- ^ 福建龍廈鐵路開工 縮短龍巖市和廈門間火車運距 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-01-10.
- ^ 龍廈鐵路預計今年7月份完成鋪軌 年底開通運行[失效連結]