龟山车站 (台湾)
(重定向自龜山車站 (宜蘭縣))
龟山车站位于宜兰县头城镇,为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站。但不同于一般台铁车站站名会与所在行政区名一致的作法,龟山车站并非设址于龟山里境内,而是在同属头城镇的更新里范围内,两里之间尚隔有大溪、合兴两里,相距约五公里。之所以命名为龟山车站的原因,是因为它是里程太平洋上的龟山岛直线里程最近的车站[2]。
龟山车站 Guishan Station Gueishan(2003年-2009年) Kuishan(战后-2003年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 宜兰县头城镇 更新里滨海路3段261号 | ||||||||||
地理坐标 | 24°54′17.6″N 121°52′8.0″E / 24.904889°N 121.868889°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 宜兰线 | ||||||||||
距离 | 里程八堵端49.4公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岸式站台、岛式站台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7250 | ||||||||||
电报码 | ㄍㄟ | ||||||||||
车站等级 | 甲种简易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年12月10日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 162[1] | ||||||||||
排行 | 第195名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑车站概要
编辑目前车站等级为甲种简易站,仅停靠区间车[5],站内设有对应悠游卡、一卡通及icash 2.0等多种电子票卡的收费闸门。
站内设有“铁道旅行·幸福美好111”之戳章,供旅客盖戳留念。
车站构造
编辑站台配置
编辑1 | 1 | █ 东部干线(下行停靠) | 往 礁溪、宜兰、罗东 方向 |
█ 东部干线(下行通过) | 不靠站通过 | ||
2 | 2A | █ 东部干线(上行停靠) | 往 福隆、瑞芳、八堵 方向 |
█ 东部干线(上行通过) | 不靠站通过 | ||
3 | 2B | █ 东部干线(上行待避) | 往 大溪、大里、石城 方向 |
█ 东部干线(下行待避) | 往 外澳、头城、顶埔 方向 |
利用状况
编辑根据2023年资料,本站每日旅运量约为162[1],在台铁各站中排行第195名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 45300 | 36495 | 81,795 | [6] | 124 | 224 |
无资料 | ||||||
1975 | 72,361 | 40,726 | 113,087 | [7] | 198 | 310 |
1976 | 69,686 | 43,653 | 113,339 | [8] | 190 | 310 |
1977 | 70,064 | 37,365 | 107,429 | [9] | 192 | 294 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | 106,441 | 84,654 | 191,095 | [10] | 292 | 524 |
1980 | 87,163 | 78,548 | 165,711 | [11] | 238 | 453 |
1981 | 78,245 | 68,442 | 146,687 | [8] | 214 | 402 |
1982 | 50,446 | 37,086 | 87,532 | 138 | 240 | |
1983 | 68,216 | 55,788 | 124,004 | [12] | 187 | 340 |
1984 | 71,738 | 60,220 | 131,958 | [13] | 196 | 361 |
1985 | 67,062 | 57,069 | 124,131 | [14] | 184 | 340 |
1986 | 55,308 | 46,946 | 102,254 | [15] | 152 | 280 |
1987 | 47,389 | 36,457 | 83,846 | [16] | 130 | 230 |
1988 | 36,207 | 22,730 | 58,937 | [17] | 99 | 161 |
1989 | 33,437 | 22,465 | 55,902 | [18] | 92 | 153 |
1990 | 39,632 | 27,392 | 67,024 | [19] | 109 | 184 |
1991 | 47,050 | 37,397 | 84,447 | [20] | 129 | 231 |
1992 | 49,771 | 41,486 | 91,257 | [21] | 136 | 249 |
1993 | 53,672 | 41,774 | 95,446 | [22] | 147 | 261 |
1994 | 45,993 | 36,164 | 82,157 | [23] | 126 | 225 |
1995 | 53,128 | 43,340 | 96,468 | [24] | 146 | 264 |
1996 | 48,559 | 42,927 | 91,486 | [25] | 133 | 250 |
1997 | 48,170 | 44,101 | 92,271 | [26] | 132 | 253 |
1998 | 36,905 | 32,398 | 69,303 | [27] | 101 | 190 |
1999 | 36,255 | 38,363 | 74,618 | [28] | 99 | 204 |
2000 | 30,420 | 28,208 | 58,628 | [29] | 83 | 160 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 26,200 | 25,742 | 51,942 | [30] | 72 | 142 |
2002 | 26,154 | 29,142 | 55,296 | [31] | 72 | 151 |
2003 | 26,019 | 29,076 | 55,095 | [32] | 71 | 151 |
2004 | 27,351 | 29,333 | 56,684 | [33] | 75 | 155 |
2005 | 27,582 | 30,613 | 58,195 | [34] | 76 | 159 |
2006 | 30,958 | 33,633 | 64,591 | [35] | 85 | 177 |
2007 | 27,382 | 31,984 | 59,366 | 75 | 163 | |
2008 | 32,127 | 35,387 | 67,514 | 88 | 184 | |
2009 | 33,284 | 37,381 | 70,665 | 91 | 194 | |
2010 | 32,487 | 36,953 | 69,440 | [36] | 89 | 190 |
2011 | 36,199 | 40,434 | 76,633 | [37] | 99 | 210 |
2012 | 38,017 | 42,193 | 80,210 | [38] | 104 | 219 |
2013 | 42,230 | 44,823 | 87,053 | [39] | 116 | 239 |
2014 | 39,419 | 42,180 | 81,599 | [40] | 108 | 224 |
2015 | 36,804 | 38,519 | 75,323 | [41] | 101 | 206 |
2016 | 35,186 | 36,667 | 71,853 | [42] | 96 | 196 |
2017 | 34,498 | 34,734 | 69,232 | [43] | 95 | 190 |
2018 | 36,292 | 35,599 | 71,891 | [44] | 99 | 197 |
2019 | 38,229 | 36,599 | 74,828 | [45] | 105 | 205 |
2020 | 33,577 | 32,114 | 65,691 | [46] | 92 | 179 |
2021 | 23,148 | 22,423 | 45,571 | [47] | 63 | 125 |
2022 | 27,905 | 24,634 | 52,539 | [48] | 76 | 144 |
2023 | 29,876 | 29,345 | 59,221 | [49] | 82 | 162 |
备注
编辑参考文献
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大正九年十二月十日ヨリ头围大里间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名、哩程并位置左ノ通
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