K527/528次列车
（重定向自1311/1312次列车）
K527/528次列车是中国铁路运行于江苏省会南京至广东省会广州之间的快速列车，自1991年4月21日起开行，现由上海铁路局南京客运段宁广车队负责客运任务，是江苏的首班进穗列车。列车使用3组25G型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路、京九铁路、赣韶铁路和京广铁路运行，行程1908公里，途经江苏、上海、浙江、江西及广东四省一市。其中南京站至广州白云站运行26小时42分，使用车次为K527次，广州白云站至南京站运行23小时55分，使用车次为K528次。
| K527/528次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌（2019年） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1991年4月21日 |
| 所属铁路局 | 上海铁路局 |
| 担当客运段 | 南京客运段 |
| 当前车次 | K527/528次 |
| 曾用车次 | 211/212次 311/312次 1311/1312次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 南京站 ↔ 广州白云站 |
| 主要停站 | 常州站、无锡站、苏州站、 上海南站、杭州南站、义乌站、 金华站、衢州站、上饶站、 鹰潭站、峡江站、吉安站、 赣州站、南雄站、始兴站、 韶关东站 |
| 运行时间 | 26小时42分（K527次） 23小时55分（K528次） |
| 发车时间 | 南京站：14:38 广州白云站：08:21 |
| 终到时间 | 广州白云站：次日17:20 南京站：次日08:16 |
| 途经线路 | 京沪铁路、沪昆铁路、京九铁路、 赣韶铁路、京广铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
编辑1991年4月21日，全国铁路实施新列车运行图，这次调图增开直快4.5对，包括石家庄至上海西、南京西至广州、武昌至南昌（经由大沙线）各1对，以及成都至广州、南昌至广州、桂林至广州各0.5对[1]。其中新增的南京西至广州的211/212次直通旅客快车开行典礼于南京西站举行，由当时的南京铁路分局局长盛光祖和江苏省省长陈焕友主持。该车经沪宁、沪杭、浙赣、京广线运行，结束江苏没有进穗列车的历史，亦有利促进苏锡常地区与华南地区的联系，免除了中转的不便[2]:266。
1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，211/212次列车更改车次为311/312次。[3]
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，311/312次列车更改车次为1311/1312次。[4]
2001年10月21日，中国铁路实行第四次大提速，1311/1312次列车单程提速近2小时。[5]
2006年12月11日，1311次列车在上海南至金华西区间开始使用电力机车牵引，是当时浙赣铁路电气化后首批改用电力机车牵引的客车之一[6]。
2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，1311/1312次列车升级为快速列车，车次改为K527/528次，南京西至广州比此前提速约3.5小时，[7]广州至南京西提速近8.5小时。[8]同时列车改为上海站换向。[9]
2009年4月1日，K527/528次列车改为上海南站换向。[10]
2012年3月25日，因应南京西站停止使用，K527/528次列车改为南京站始发终到。[11]
2020年10月10日起，受到株洲站站改影响，K527/528次列车向塘至韶关东区间改经京九、赣韶线运行[12]。
2022年8月9日至2023年9月20日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K527/528次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[13][14]，车次暂时改为K827/830、K829/828次。
2024年1月10日，K527/528次列车改为新启用的广州白云站始发终到。
因上海南站启动设施更新改造工程，K527次列车自2024年6月28日至12月25日取消停靠上海南站；K528次列车自2024年6月30日至12月27日取消停靠上海南站[15]。
列车编组
编辑K527/528次列车使用双管供风直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属上海铁路局合肥车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车9辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。
| 车厢编号 | 1 | 2-8 | 9 | 10 | 11-19 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25G 行李车 |
YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
机车交路
编辑现行
编辑| 车站区段 | 南京 ↔ 上海南 | 上海南 ↔ 赣州 | 赣州 ↔ 广州白云 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 上局宁东段 南京司机 |
和谐1D型电力机车 上局沪段 杭州/鹰潭司机在鹰潭轮乘 鹰潭换司机 |
韶山9G型电力机车 广铁广段 广州司机 |
历史交路
编辑
| 车站区段 | 南京 ↔ 上海南 | 上海南 ↔ 株洲 | 株洲 ↔ 广州 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 上局宁东段 南京司机 |
韶山8型电力机车 上局沪段 上海/鹰潭司机在鹰潭轮乘 |
韶山8型电力机车/和谐1D型电力机车 广铁广段 广州司机 |
时刻表
编辑现行时刻
编辑- 数据截至2024年1月10日。
| K527次 | 停靠站 | K528次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 14:38 | 南京 | 08:16 | — | 第二天 | 1908 |
| 64 | 当天 | 15:18 | 15:21 | 镇江 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 92 | 当天 | 15:39 | 15:42 | 丹阳 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 136 | 当天 | 16:11 | 16:14 | 常州 | 06:41 | 06:44 | 第二天 | 1772 |
| 175 | 当天 | 16:41 | 16:45 | 无锡 | 06:10 | 06:14 | 第二天 | 1733 |
| 217 | 当天 | 17:13 | 17:16 | 苏州 | 05:38 | 05:42 | 第二天 | 1691 |
| 315 | 当天 | 18:53 | 19:13 | 上海南 | 04:07 | 04:24 | 第二天 | 1593 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 嘉兴 | 02:57 | 03:04 | 第二天 | 1513 |
| 503 | 当天 | 21:18 | 21:23 | 杭州南 | 01:50 | 01:56 | 第二天 | 1405 |
| 575 | 当天 | 21:59 | 22:08 | 诸暨 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 675 | 当天 | 23:26 | 23:35 | 金华 | 23:51 | 23:59 | 当天 | 1233 |
| 761 | 第二天 | 01:11 | 01:15 | 衢州 | 22:45 | 22:55 | 当天 | 1147 |
| 872 | 第二天 | 02:42 | 02:47 | 上饶 | 21:14 | 21:19 | 当天 | 1036 |
| 988 | 第二天 | 03:55 | 04:02 | 鹰潭 | 20:02 | 20:08 | 当天 | 920 |
| – | 第二天 | ↓ | ↓ | 东乡 | 19:30 | 19:33 | 当天 | 879 |
| – | 第二天 | ↓ | ↓ | 峡江 | 17:21 | 17:25 | 当天 | 675 |
| 1302 | 第二天 | 07:29 | 07:47 | 吉安 | 16:35 | 16:39 | 当天 | 606 |
| 1336 | 第二天 | 08:10 | 08:14 | 泰和 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1415 | 第二天 | 09:04 | 09:08 | 兴国 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1488 | 第二天 | 09:55 | 10:25 | 赣州 | 14:14 | 14:40 | 当天 | 420 |
| 1561 | 第二天 | 12:25 | 12:33 | 大余 | 13:01 | 13:06 | 当天 | 347 |
| 1599 | 第二天 | 13:12 | 13:16 | 南雄 | 12:03 | 12:19 | 当天 | 309 |
| 1631 | 第二天 | 13:43 | 13:47 | 始兴 | 11:36 | 11:40 | 当天 | 277 |
| 1661 | 第二天 | 14:08 | 14:11 | 丹霞山 | 11:14 | 11:17 | 当天 | 247 |
| 1692 | 第二天 | 14:44 | 14:56 | 韶关东 | 10:42 | 10:48 | 当天 | 216 |
| 1908 | 第二天 | 17:20 | — | 广州白云 | — | 08:21 | 当天 | 0 |
历史时刻
编辑K527/528次（2023年9月20日）
| K527次 | 停靠站 | K528次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 14:38 | 南京 | 08:16 | — | 第二天 | 1913 |
| 64 | 当天 | 15:18 | 15:21 | 镇江 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 92 | 当天 | 15:39 | 15:42 | 丹阳 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 136 | 当天 | 16:11 | 16:14 | 常州 | 06:41 | 06:44 | 第二天 | 1777 |
| 175 | 当天 | 16:41 | 16:45 | 无锡 | 06:10 | 06:14 | 第二天 | 1738 |
| 217 | 当天 | 17:13 | 17:16 | 苏州 | 05:38 | 05:42 | 第二天 | 1696 |
| 315 | 当天 | 18:53 | 19:13 | 上海南 | 04:07 | 04:24 | 第二天 | 1598 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 嘉兴 | 02:57 | 03:04 | 第二天 | 1518 |
| 503 | 当天 | 21:38 | 21:44 | 杭州南 | 01:50 | 01:56 | 第二天 | 1410 |
| 575 | 当天 | 22:21 | 22:24 | 诸暨 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 675 | 当天 | 23:26 | 23:35 | 金华 | 23:51 | 23:59 | 当天 | 1238 |
| 761 | 第二天 | 01:11 | 01:15 | 衢州 | 22:45 | 22:55 | 当天 | 1152 |
| 872 | 第二天 | 02:42 | 02:47 | 上饶 | 21:14 | 21:19 | 当天 | 1041 |
| 988 | 第二天 | 03:55 | 04:02 | 鹰潭 | 20:02 | 20:08 | 当天 | 925 |
| – | 第二天 | ↓ | ↓ | 东乡 | 19:30 | 19:33 | 当天 | 884 |
| – | 第二天 | ↓ | ↓ | 峡江 | 17:21 | 17:25 | 当天 | 680 |
| 1302 | 第二天 | 07:41 | 07:47 | 吉安 | 16:35 | 16:39 | 当天 | 611 |
| 1336 | 第二天 | 08:10 | 08:14 | 泰和 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1415 | 第二天 | 09:04 | 09:08 | 兴国 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1488 | 第二天 | 09:55 | 10:25 | 赣州 | 14:14 | 14:41 | 当天 | 425 |
| 1561 | 第二天 | 12:27 | 12:33 | 大余 | 13:01 | 13:06 | 当天 | 352 |
| 1599 | 第二天 | 13:15 | 13:19 | 南雄 | 12:13 | 12:19 | 当天 | 314 |
| 1631 | 第二天 | 13:39 | 13:42 | 始兴 | 11:37 | 11:43 | 当天 | 282 |
| 1692 | 第二天 | 14:32 | 14:38 | 韶关东 | 10:49 | 10:55 | 当天 | 221 |
| 1913 | 第二天 | 17:05 | — | 广州 | — | 08:22 | 当天 | 0 |
K527/528次（2020年7月1日）
| K527次 | 停靠站 | K528次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 14:38 | 南京 | 08:16 | — | 第二天 | 2095 |
| 64 | 当天 | 15:18 | 15:21 | 镇江 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 92 | 当天 | 15:39 | 15:42 | 丹阳 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 136 | 当天 | 16:13 | 16:16 | 常州 | 06:40 | 06:44 | 第二天 | 1959 |
| 175 | 当天 | 16:43 | 16:47 | 无锡 | 06:09 | 06:13 | 第二天 | 1920 |
| 217 | 当天 | 17:15 | 17:19 | 苏州 | 05:38 | 05:41 | 第二天 | 1878 |
| 315 | 当天 | 18:48 | 19:15 | 上海南 | 04:06 | 04:28 | 第二天 | 1780 |
| 423 | 当天 | 20:28 | 20:32 | 海宁 | 02:54 | 02:57 | 第二天 | 1672 |
| 503 | 当天 | 21:34 | 21:40 | 杭州南 | 01:59 | 02:05 | 第二天 | 1592 |
| 575 | 当天 | 22:16 | 22:19 | 诸暨 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 627 | 当天 | 22:45 | 22:48 | 义乌 | 00:52 | 00:55 | 第二天 | 1468 |
| 675 | 当天 | 23:27 | 23:33 | 金华 | 00:09 | 00:15 | 第二天 | 1420 |
| 761 | 第二天 | 00:46 | 01:04 | 衢州 | 23:10 | 23:13 | 当天 | 1334 |
| 872 | 第二天 | 02:53 | 02:57 | 上饶 | 21:43 | 21:47 | 当天 | 1223 |
| 988 | 第二天 | 04:05 | 04:24 | 鹰潭 | 20:31 | 20:37 | 当天 | 1107 |
| 1068 | 第二天 | 05:14 | 05:17 | 进贤 | 19:37 | 19:40 | 当天 | 1027 |
| 1134 | 第二天 | 05:53 | 05:56 | 丰城 | 18:58 | 19:01 | 当天 | 961 |
| 1158 | 第二天 | 06:14 | 06:17 | 樟树 | 18:37 | 18:40 | 当天 | 937 |
| 1234 | 第二天 | 07:02 | 07:06 | 新余 | 17:48 | 17:52 | 当天 | 861 |
| 1288 | 第二天 | 07:40 | 07:44 | 宜春 | 17:10 | 17:14 | 当天 | 807 |
| 1359 | 第二天 | 08:26 | 08:30 | 萍乡 | 16:22 | 16:26 | 当天 | 736 |
| 1398 | 第二天 | 09:43 | 09:48 | 醴陵 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1440 | 第二天 | 10:16 | 10:39 | 株洲 | 15:09 | 15:29 | 当天 | 655 |
| 1574 | 第二天 | 12:02 | 12:09 | 衡阳 | 13:38 | 13:44 | 当天 | 521 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 耒阳 | 12:42 | 12:45 | 当天 | 458 |
| 1721 | 第二天 | 13:49 | 13:55 | 郴州 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1874 | 第二天 | 15:33 | 15:39 | 韶关东 | 10:08 | 10:14 | 当天 | 221 |
| 2095 | 第二天 | 18:30 | — | 广州 | — | 07:52 | 当天 | 0 |
K527/528次（2007年4月18日）
| K527次 | 停靠站 | K528次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 23:50 | 南京西 | 08:30 | — | 第二天 | 2117 |
| 6 | 第二天 | 23:58 | 00:13 | 南京 | 08:01 | 08:22 | 第二天 | 2111 |
| 70 | 第二天 | 00:57 | 01:02 | 镇江 | 07:13 | 07:15 | 第二天 | 2047 |
| 142 | 第二天 | 01:47 | 01:50 | 常州 | 06:29 | 06:31 | 第二天 | 1975 |
| 181 | 第二天 | 02:18 | 02:20 | 无锡 | 05:59 | 06:01 | 第二天 | 1936 |
| 223 | 第二天 | 02:46 | 02:48 | 苏州 | 05:31 | 05:33 | 第二天 | 1894 |
| 307 | 第二天 | 03:41 | 03:49 | 上海 | 04:26 | 04:39 | 第二天 | 1810 |
| 445 | 第二天 | 05:14 | 05:50 | 海宁 | 02:59 | 03:01 | 第二天 | 1672 |
| 504 | 第二天 | 06:31 | 06:39 | 杭州东 | 02:16 | 02:24 | 第二天 | 1613 |
| 597 | 第二天 | 07:28 | 07:30 | 诸暨 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 649 | 第二天 | 07:56 | 07:58 | 义乌 | 00:59 | 01:01 | 第二天 | 1468 |
| 697 | 第二天 | 08:35 | 08:43 | 金华西 | 00:17 | 00:25 | 第二天 | 1420 |
| 783 | 第二天 | 09:54 | 09:58 | 衢州 | 23:20 | 23:22 | 当天 | 1334 |
| 894 | 第二天 | 11:31 | 11:35 | 上饶 | 22:05 | 22:09 | 当天 | 1223 |
| 1010 | 第二天 | 12:56 | 13:08 | 鹰潭 | 20:37 | 20:43 | 当天 | 1107 |
| 1090 | 第二天 | 14:07 | 14:09 | 进贤 | 19:42 | 19:44 | 当天 | 1027 |
| 1256 | 第二天 | 15:59 | 16:04 | 新余 | 18:04 | 18:06 | 当天 | 861 |
| 1315 | 第二天 | 16:44 | 16:50 | 宜春 | 17:22 | 17:24 | 当天 | 802 |
| 1381 | 第二天 | 17:34 | 17:38 | 萍乡 | 16:25 | 16:27 | 当天 | 736 |
| 1462 | 第二天 | 19:14 | 19:36 | 株洲 | 15:19 | 15:27 | 当天 | 655 |
| 1596 | 第二天 | 21:06 | 21:41 | 衡阳 | 13:53 | 13:55 | 当天 | 521 |
| 1743 | 第二天 | 23:46 | 23:53 | 郴州 | 12:02 | 12:08 | 当天 | 374 |
| 1896 | 第三天 | 01:35 | 01:38 | 韶关 | 10:19 | 10:21 | 当天 | 221 |
| 2117 | 第三天 | 04:40 | — | 广州 | — | 08:00 | 当天 | 0 |
参见
编辑注释
编辑- ^ 程绪武. 新列车运行图旅客列车的变化. 铁道知识 (中国铁道学会). 1991, (02): 36. ISSN 1000-0372.
- ^ 南京年鉴编纂委员会. 南京年鉴1992 (PDF). 江苏古籍出版社. 1992. ISBN 7-80519-405-X –通过南京市地方志编纂委员会办公室.[失效链接]
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
- ^ 车次增加时刻调整 南京铁路分局实施新列车运行图. 人民网. 2001-10-18 [2019-01-12]. （原始内容存档于2019-01-13）.
- ^ 载客电力机车首次停靠萧山站. 浙江在线 (嵊州新闻网). 2006-12-12 [2020-07-01]. （原始内容存档于2020-07-03）.
- ^ 广州到成都列车快了17小时 坚持提速不提价. 本地宝. 2007-04-18 [2018-10-23]. （原始内容存档于2019-04-10）.
- ^ 6趟列车今天停运一天(图). 腾讯新闻. 2007-04-17 [2018-10-23]. （原始内容存档于2018-10-24）.
- ^ 嘉兴车务段"4.18" 新增开列车11对. 东方网. 2007-04-13 [2019-05-27]. （原始内容存档于2007-09-04）.
- ^ 全国铁路4月1日调整列车运行图. 扬子晚报. 2009-03-25 [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-05-27）.
- ^ 南京西站25日起暂停客运 沪铁路局:2年内不排除重启可能. 新华报业网(南京). 2012-03-14 [2018-10-23]. （原始内容存档于2018-10-25）.
- ^ 徐朝晖. 11日铁路实行新运行图 金华12.5对列车有变化. 金华日报 (金华新闻网). 2020-10-10 [2020-10-10]. （原始内容存档于2020-10-16）.
- ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）.
- ^ 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚报. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始内容存档于2023-09-19）.
- ^ 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20].