2001年巴西大奖赛
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2001年巴西大奖赛（英语：2001 Brazilian Grand Prix），是一级方程式赛车在2001年4月1日举办的赛事。比赛总计71圈，将在巴西圣保罗的若泽·卡洛斯·帕塞赛道举行。这是2001年世界一级方程式锦标赛的第3场分站赛事，同时也是第30届巴西大奖赛。最终由迈凯伦车队的大卫·库特哈德获得冠军。法拉利的迈克尔·舒马赫获得亚军，而索伯车手尼克·海菲尔取得第三名。
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2001年世界一级方程式锦标赛共17站中的第3站 | |||
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| 日期 | 2001年4月1日 | ||
| 官方名称 | XXX Grande Prêmio Marlboro do Brasil | ||
| 举办地点 |
巴西圣保罗 若泽·卡洛斯·帕塞赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.309公里（2.677英里） | ||
| 比赛距离 | 71圈，305.939公里（190.067英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 法拉利 | ||
| 时间 | 1:13.780 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 拉尔夫·舒马赫 | 威廉姆斯-宝马 | |
| 时间 | 1:15.693 在第38圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||
| 第二名 | 法拉利 | ||
| 第三名 | 索伯-国油 | ||
|
领跑者 | |||
这场比赛是库特哈德于本季的首场胜利，这个结果也意味着他将与舒马赫的积分差距缩小至6分，同时在车手积分榜上升至第2名，以10分之差超越鲁本斯·巴里切罗。在车队积分榜上，迈凯伦与法拉利的积分差缩小至15分，本赛季剩下14场赛事。
赛事成绩 编辑
排位赛成绩 编辑
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利 | 1:13.780 | - |
| 2 | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
威廉姆斯-宝马 | 1:14.090 | +0.310 |
| 3 | 3 |  米卡·哈基宁
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:14.122 | +0.342 |
| 4 | 6 |  胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
威廉姆斯-宝马 | 1:14.165 | +0.385 |
| 5 | 4 |  大卫·库特哈德
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:14.178 | +0.398 |
| 6 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:14.191 | +0.411 |
| 7 | 12 |  亚尔诺·特鲁利
|
乔丹-本田 | 1:14.630 | +0.850 |
| 8 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 1:14.633 | +0.853 |
| 9 | 16 | 尼克·海菲尔
|
索伯-国油 | 1:14.810 | +1.030 |
| 10 | 17 | 基米·莱科宁
|
索伯-国油 | 1:14.924 | +1.144 |
| 11 | 9 |  奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:15.046 | +1.266 |
| 12 | 10 |  杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 1:15.180 | +1.400 |
| 13 | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:15.192 | +1.412 |
| 14 | 19 | 卢恰诺·布尔蒂
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:15.371 | +1.591 |
| 15 | 22 | 让·阿莱西
|
普罗斯特-宏碁 | 1:15.437 | +1.657 |
| 16 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 1:15.657 | +1.877 |
| 17 | 14 |  乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 1:15.704 | +1.924 |
| 18 | 7 | 詹卡洛·费斯切拉
|
贝纳通-雷诺 | 1:16.175 | +2.395 |
| 19 | 21 |  费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:16.184 | +2.404 |
| 20 | 8 | 简森·巴顿
|
贝纳通-雷诺 | 1:16.229 | +2.449 |
| 21 | 23 |  加斯东·马扎卡尼
|
普罗斯特-宏碁 | 1:16.520 | +2.740 |
| 22 | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:16.784 | +3.004 |
正赛成绩 编辑
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 大卫·库特哈德
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 71 | 1:39:00.834 | 5 | 10 |
| 2 | 1 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利 | 71 | +16.164 | 1 | 6 |
| 3 | 16 | 尼克·海菲尔
|
索伯-国油 | 70 | +1圈 | 9 | 4 |
| 4 | 9 | 奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 70 | +1圈 | 11 | 3 |
| 5 | 12 | 亚尔诺·特鲁利
|
乔丹-本田 | 70 | +1圈 | 7 | 2 |
| 6 | 7 | 詹卡洛·费斯切拉
|
贝纳通-雷诺 | 70 | +1圈 | 18 | 1 |
| 7 | 10 | 杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 70 | +1圈 | 12 | |
| 8 | 22 | 让·阿莱西
|
普罗斯特-宏碁 | 70 | +1圈 | 15 | |
| 9 | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 | 68 | +3圈 | 22 | |
| 10 | 8 | 简森·巴顿
|
贝纳通-雷诺 | 64 | +7圈 | 20 | |
| 11 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 63 | 电子 | 8 | |
| Ret | 17 | 基米·莱科宁
|
索伯-国油 | 55 | 打滑 | 10 | |
| Ret | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
威廉姆斯-宝马 | 54 | 打滑 | 2 | |
| Ret | 23 | 加斯东·马扎卡尼
|
普罗斯特-宏碁 | 54 | 离合器 | 21 | |
| Ret | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 52 | 打滑 | 13 | |
| Ret | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
威廉姆斯-宝马 | 38 | 碰撞 | 4 | |
| Ret | 14 | 乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 37 | 碰撞 | 17 | |
| Ret | 19 | 卢恰诺·布尔蒂
|
捷豹-考斯沃斯 | 30 | 发动机 | 14 | |
| Ret | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 25 | 电子 | 19 | |
| Ret | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 15 | 液压 | 16 | |
| Ret | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 2 | 碰撞 | 6 | |
| Ret | 3 | 米卡·哈基宁
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 0 | 熄火 | 3 |
赛后排名 编辑
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- 注记：仅列出前五名。
| 上一场： 2001年马来西亚大奖赛 |
2001年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2001年圣马力诺大奖赛 |
| 上一届： 2000年巴西大奖赛 |
巴西大奖赛 | 下一届： 2002年巴西大奖赛 |