2003年意大利大奖赛
(重定向自2003 Italian Grand Prix)
45°36′56″N 9°16′52″E / 45.61556°N 9.28111°E
赛事细节 | |||
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2003年世界一级方程式锦标赛共16站中的第14站 | |||
![]() | |||
日期 | 2003年9月14日 | ||
官方名称 | LXXIV Gran Premio Vodafone d'Italia | ||
举办地点 | 意大利蒙扎国立蒙札赛车场 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 5.793公里(3.600英里) | ||
比赛距离 | 53圈,306.719公里(190.586英里) | ||
杆位 | |||
车手 | 法拉利 | ||
时间 | 1:20.963 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 法拉利 | |
时间 | 1:21.832 在第14圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 法拉利 | ||
第二名 | 威廉斯-宝马 | ||
第三名 | 法拉利 |
2003年意大利大奖赛(英语:2003 Italian Grand Prix)是一级方程式比赛,于2003年9月14日在意大利蒙扎的国立蒙札赛车场举办。比赛是2003年世界一级方程式锦标赛的第14场,总共有53圈,最终由法拉利车队的麦可·舒马克从杆位出发赢得冠军,亚军为威廉斯车队的胡安·帕布罗·蒙托亚,季军为法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗。
比赛结果
编辑排位赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | ||||||
1 | 1 | 麦可·舒马克 | 法拉利 | 1:21.268 | 1:20.963 | 1 | |
2 | 3 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 威廉斯-宝马 | 1:20.656 | 1:21.014 | 2 | |
3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 1:20.784 | 1:21.242 | 3 | |
4 | 6 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:21.966 | 1:21.466 | 4 | |
5 | 4 | 马克·吉尼 | 威廉斯-宝马 | - | 1:21.834 | 5 | |
6 | 7 | 雅诺·楚理 | 雷诺 | 1:22.034 | 1:21.944 | 6 | |
7 | 17 | 詹森·巴顿 | 英美-本田 | 1:22.495 | 1:22.301 | 7 | |
8 | 5 | 大卫·库塔 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:23.154 | 1:22.471 | 8 | |
9 | 20 | 奥利维耶·潘尼斯 | 丰田 | 1:22.372 | 1:22.488 | 9 | |
10 | 16 | 杰克·维伦纽夫 | 英美-本田 | 1:22.858 | 1:22.717 | 10 | |
11 | 14 | 马克·韦伯 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:21.966 | 1:22.754 | 11 | |
12 | 21 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔 | 丰田 | 1:21.829 | 1:22.914 | 12 | |
13 | 11 | 尚卡罗·费希切拉 | 乔丹-福特 | 1:24.179 | 1:22.992 | 13 | |
14 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗伦岑 | 萨伯-大马国油 | 1:22.203 | 1:23.216 | 14 | |
15 | 15 | 贾斯汀·威尔逊 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:23.609 | 1:23.484 | 15 | |
16 | 9 | 尼克·海菲尔 | 萨伯-大马国油 | 1:22.547 | 1:23.803 | 16 | |
17 | 19 | 乔斯·维斯塔潘 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | 未作时间 | 1:25.078 | 17 | |
18 | 12 | 鲍姆加特纳·佐尔特 | 乔丹-福特 | 1:24.872 | 1:25.881 | 18 | |
19 | 18 | 尼古拉斯·基埃萨 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | 1:26.299 | 1:26.778 | 19 | |
20 | 8 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:22.103 | 1:40.405 | 20 | |
4 | 拉夫·舒马赫 | 威廉斯-宝马 | 未作时间 | - | |||
来源:[1]
|
- 注记
- ^1 –
正赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 1 | 麦可·舒马克 | 法拉利 | B | 53 | 1:14:19.838 | 1 | 10 |
2 | 3 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 威廉斯-宝马 | M | 53 | +5.294 | 2 | 8 |
3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | B | 53 | +11.835 | 3 | 6 |
4 | 6 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 53 | +12.834 | 4 | 5 |
5 | 4 | 马克·吉尼 | 威廉斯-宝马 | M | 53 | +27.891 | 5 | 4 |
6 | 16 | 杰克·维伦纽夫 | 英美-本田 | B | 52 | +1圈 | 10 | 3 |
7 | 14 | 马克·韦伯 | 捷豹-考斯沃斯 | M | 52 | +1圈 | 11 | 2 |
8 | 8 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 52 | +1圈 | 20 | 1 |
9 | 9 | 尼克·海菲尔 | 萨伯-大马国油 | B | 52 | +1圈 | 16 | |
10 | 11 | 尚卡罗·费希切拉 | 乔丹-福特 | B | 52 | +1圈 | 13 | |
11 | 12 | 鲍姆加特纳·佐尔特 | 乔丹-福特 | B | 51 | +2圈 | 18 | |
12 | 18 | 尼古拉斯·基埃萨 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | B | 51 | +2圈 | 19 | |
13 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗伦岑 | 萨伯-大马国油 | B | 50 | +3圈 | 14 | |
Ret | 5 | 大卫·库塔 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 45 | 油压故障 | 8 | |
Ret | 20 | 奥利维耶·潘尼斯 | 丰田 | M | 35 | 刹车故障 | 9 | |
Ret | 19 | 乔斯·维斯塔潘 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | B | 27 | 燃油泄漏 | 17 | |
Ret | 17 | 詹森·巴顿 | 英美-本田 | B | 24 | 变速器故障 | 7 | |
Ret | 21 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔 | 丰田 | M | 3 | 打滑失控 | 12 | |
Ret | 15 | 贾斯汀·威尔逊 | 捷豹-考斯沃斯 | M | 2 | 变速器故障 | 15 | |
Ret | 7 | 雅诺·楚理 | 雷诺 | M | 0 | 液压系统故障 | 6 | |
来源:[2]
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笔记
编辑参考资料
编辑- ^ Gran Premio Vodafone d'Italia 2003 - OVERALL QUALIFYING. Formula1.com. Formula1.com Limited. [7 June 2023]. (原始内容存档于7 June 2023).
- ^ 2003 Italian Grand Prix. Formula1.com. Formula1.com Limited. [26 December 2015]. (原始内容存档于26 December 2014).
- 所有赛事数据来自于一级方程式官网2003 Italian Grand Prix(页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部链接
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