2005年加拿大大奖赛
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2005年加拿大大奖赛(英语:2005 Canadian Grand Prix),官方名称为2005年一级方程式加拿大大奖赛(法语:Formula 1 Grand Prix du Canada 2005)[1],是2005年6月12日举办于加拿大的一场一级方程式赛事,为2005年世界一级方程式锦标赛的第八场大奖赛。比赛在吉尔·维伦纽夫赛道进行,总计70圈。
赛事细节 | |||||
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2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第8站
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日期 | 2005年6月12日 | ||||
官方名称 | 2005年一级方程式加拿大大奖赛 | ||||
举办地点 | 加拿大蒙特利尔,吉尔·维伦纽夫赛道 | ||||
赛道类型 | 街道赛道 | ||||
赛道长度 | 4.361公里(2.710英里) | ||||
比赛距离 | 70圈,305.270公里(189.686英里) | ||||
天气 |
多云、气温炎热 空气温度 32.5 °C(90.5 °F) | ||||
杆位 | |||||
车手 | 英美-本田 | ||||
时间 | 1:15.217 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 基米·莱科宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | |||
时间 | 1:14.384 在第23圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 法拉利 |
赛事简报
编辑周五车手
编辑2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
由于前一站比赛时,弗兰克·蒙塔尼使用了六套轮胎而不是四套,因此乔丹在本届赛事中被罚禁用第三辆赛车。[2]
车队 | 车号 | 车手 |
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迈凯伦-梅赛德斯 | 35 | 佩德罗·德拉罗萨 |
索伯-马石油 | - | |
红牛-科斯沃斯 | 37 | 斯科特·斯皮德 |
丰田 | 38 | 里卡多·宗塔 |
乔丹-丰田 | 39 | - |
米纳尔迪-科斯沃斯 | - |
比赛结果
编辑排位赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 单圈成绩 | 发车位 |
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1 | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | 1:15.217 | 1 |
2 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 1:15.475 | 2 |
3 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:15.561 | 3 |
4 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:15.577 | 4 |
5 | 10 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:15.669 | 5 |
6 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | 1:15.729 | 6 |
7 | 9 | 基米·莱科宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:15.923 | 7 |
8 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | 1:16.116 | 8 |
9 | 16 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | 1:16.201 | 9 |
10 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:16.362 | 10 |
11 | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | 1:16.661 | 11 |
12 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-科斯沃斯 | 1:16.890 | 12 |
13 | 8 | 尼克·海菲尔德 | 威廉姆斯-宝马 | 1:17.081 | 13 |
14 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-宝马 | 1:17.749 | 14 |
15 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:18.214 | 15 |
16 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-科斯沃斯 | 1:18.249 | 16 |
17 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | 1:18.664 | 17 |
18 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | 1:19.034 | 18 |
19 | 20 | 帕特里克·弗里萨赫尔 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:19.574 | 19 |
20 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 未作时间 | 20 |
来源:[3][4] |
正赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 基米·莱科宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 70 | 1:32:09.290 | 7 | 10 |
2 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | B | 70 | +1.137 | 2 | 8 |
3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | B | 70 | +40.483 | PL | 6 |
4 | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | M | 70 | +55.139 | 11 | 5 |
5 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-宝马 | M | 70 | +55.779 | 14 | 4 |
6 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | M | 69 | +1圈 | 10 | 3 |
7 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-科斯沃斯 | M | 69 | +1圈 | 12 | 2 |
8 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-科斯沃斯 | M | 69 | +1圈 | 16 | 1 |
9 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | M | 69 | +1圈 | 8 | |
10 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | B | 67 | +3圈 | 18 | |
11 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 67 | +3圈 | 15 | |
Ret | 16 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | M | 62 | 制动故障 | 9 | |
Ret | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | M | 46 | 事故 | 1 | |
Ret | 8 | 尼克·海菲尔德 | 威廉姆斯-宝马 | M | 43 | 发动机故障 | 13 | |
Ret | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 40 | 制动故障 | 6 | |
Ret | 20 | 帕特里克·弗里萨赫尔 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 39 | 液压系统故障 | 19 | |
Ret | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 38 | 悬挂系统故障 | 3 | |
Ret | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 32 | 液压系统故障 | 4 | |
Ret | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | B | 24 | 悬挂系统故障 | 17 | |
DSQ | 10 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 52 | 黑旗 | 5 | |
来源:[5][6][7] |
- 注记
赛后排名
编辑
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- 备注:仅列出前五位车手和车队
参考资料
编辑- ^ Canada. Formula1.com. [28 December 2020]. (原始内容存档于2005-08-25).
- ^ Jordan loses third car in Canada. Grandprix.com. [25 October 2021]. (原始内容存档于2023-05-28).
- ^ The Formula One DataBase. [2009-06-19]. (原始内容存档于2007-11-28).
- ^ FORMULA 1 Grand Prix du Canada 2005 - Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于15 April 2012).
- ^ The Formula One DataBase. [2009-06-19]. (原始内容存档于2007-11-28).
- ^ FORMULA 1 Grand Prix du Canada 2005 - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于25 December 2014).
- ^ 2005 Canadian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 12 June 2005 [8 January 2023]. (原始内容存档于2023-02-04).
- ^ 8.0 8.1 Canada 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [14 March 2019]. (原始内容存档于2023-05-27).
上一场: 2005年欧洲大奖赛 |
2005年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2005年美国大奖赛 |
上一届: 2004年加拿大大奖赛 |
加拿大大奖赛 | 下一届: 2006年加拿大大奖赛 |