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K807/810、K809/808次列车

K807/810、K809/808次列车是中国铁路运行于江苏无锡至湖南怀化之间的快速旅客列车，自1995年4月1日起开行，现由广州局集团长沙客运段负责客运任务，是湘西地区的首对始发进沪列车。列车使用3组25G型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路、益湛铁路及怀衡铁路运行，行程1671公里，途经江苏、上海、浙江、江西、湖南共4省1市。其中无锡站至怀化站运行21小时58分，使用车次为K807/810次；怀化站至无锡站运行23小时21分，使用车次为K809/808次。

K807/810、K809/808次旅客列车
列车方向牌
概述
开行日期1995年4月1日
所属铁路局广州局集团
担当客运段长沙客运段
当前车次K807/810、K809/808次
曾用车次227/228次
427/428次
1527/1528次
K807/810、K808/809次
K807/808次
列车等级快速列车
运行区间无锡站 ↔ 怀化站
主要停站苏州站、昆山站、上海南站、
杭州南站、金华站、株洲站、
湘潭站、湘乡站、娄底站、
邵东站、隆回站
运行时间21小时58分（K807/810次）
23小时21分（K809/808次）
发车时间无锡站：16:28
怀化站：16:20
终到时间怀化站：次日14:26
无锡站：次日15:41
途经线路京沪铁路、沪昆铁路、益湛铁路、
怀衡铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

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配属上海机务段(沪)的韶山9G型电力机车第0159号牵引K807次列车出无锡站（2015年8月）

1990年代末，无锡站曾开行过往怀化的始发列车[1]:318。这趟列车于2007年4月18日缩短至上海南站始发终到[2]。

K807/810、K808/809次列车的前身是上海至怀化的227/228次直通旅客快车，于1995年4月1日开行。[3]1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，[4]227/228次列车更改车次为427/428次。[5]2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类列车等级和车次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，[6]427/428次列车随即更改车次为1527/1528次。[7]

2006年7月1日，配合上海南站正式启用，1527/1528次列车改为上海南站始发终到[8]。 2009年4月1日，1527/1528次列车升级为快速列车，车次改为K807/808次。[9]

2015年7月1日，K807/808次列车经京沪线延长至无锡，[10]同时列车于杭州枢纽改经沪昆绕行线运行，改停杭州站。[11]

2016年1月10日，K807/808次列车于株洲至怀化段改经京广、石长、焦柳线运行，车次改为K807/810、K808/809次。[12]

2016年9月1日，配合无锡站普速场改造，K807/810、K808/809次列车缩短至苏州。[13]直至2019年1月5日，因应无锡站普速场改造完成，K807/810、K808/809次列车改回无锡站始发终到。[14]

2020年6月30日起，K807/810、K808/809次列车于笕桥至萧山间及株洲至怀化间改经由沪昆线运行，车次改为K807/808次。[15]

2021年6月25日，K807/808次列车于娄底至怀化段改经益湛、怀衡线运行，车次改为K807/810、K809/808次。[16]

因上海南站启动设施更新改造工程，K809/808次列车自2024年6月30日至12月24日取消停靠上海南站；K807/810次列车自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站[17]。

列车编组

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K808次列车车底于李家塘站（2015年）

K807/810、K809/808次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属广州局集团长沙车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车8辆、硬卧车7辆，行李车、餐车和软卧车各1辆。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18
车型 XL25G
行李车（欠编） 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬卧车

机车交路

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配属上海机务段(沪)的韶山8型电力机车第0059号牵引K807次五里墩通过
车站区段 无锡 ↔ 株洲 株洲 ↔ 怀化
本务机车
配属
司机更替 		韶山8型电力机车
上局沪段
上海/鹰潭司机在鹰潭轮乘
K807/810次上海南换司机，K809/808次上海南换挂 		和谐3C型电力机车
广铁长段
株洲司机

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截自2023年10月11日。
K807/810次 停靠站 K809/808次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K807 0 当天 — 16:28 无锡 15:41 — 第二天 1671 K808
K807 42 当天 16:56 16:59 苏州 15:09 15:13 第二天 1629 K808
K807 77 当天 17:22 17:25 昆山 14:34 14:45 第二天 1594 K808
K807 140 当天 18:25 19:07 上海南 12:42 13:20 第二天 1531 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 嘉善 11:41 11:44 第二天 1469 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 嘉兴 11:24 11:28 第二天 1451 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 海宁 11:03 11:06 第二天 1423 K808
K807 328 当天 21:05 21:11 杭州南 09:59 10:05 第二天 1343 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 诸暨 09:09 09:13 第二天 1271 K808
K807 500 当天 23:02 23:08 金华 07:52 07:58 第二天 1171 K808
K807 586 第二天 23:58 00:02 衢州 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 697 第二天 01:27 01:32 上饶 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 1184 第二天 06:47 06:52 萍乡 ↑ ↑ 当天 — K808
K807 1223 第二天 07:32 07:36 醴陵 ↑ ↑ 当天 — K808
K807 1265 第二天 08:06 08:30 株洲 22:24 22:44 当天 406 K808
K807 1291 第二天 08:55 09:00 湘潭 21:36 21:41 当天 380 K808
K807 1333 第二天 09:29 09:32 湘乡 21:01 21:04 当天 330 K808
K807 1390 第二天 10:14 10:22 娄底 20:15 20:21 当天 281 K808
K807 1458 第二天 11:18 11:21 邵东 19:17 19:21 当天 213 K808
K810 1488 第二天 11:47 11:53 邵阳 ↑ ↑ 当天 — K808
K810 1533 第二天 12:21 12:42 隆回 18:21 18:24 当天 138 K809
K810 — 第二天 ↓ ↓ 洞口 17:39 17:43 当天 95 K809
K810 1671 第二天 14:26 — 怀化 — 16:20 当天 0 K809

历史时刻

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K807/810、K808/809次（2022年12月26日）
K807/810次 停靠站 K809/808次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K807 0 当天 — 16:28 无锡 15:26 — 第二天 1671 K808
K807 42 当天 16:56 16:59 苏州 14:53 14:58 第二天 1629 K808
K807 77 当天 17:22 17:25 昆山 14:24 14:29 第二天 1594 K808
K807 140 当天 18:25 18:49 上海南 12:46 13:16 第二天 1531 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 嘉善 11:41 11:44 第二天 1469 K808
K807 220 当天 19:44 19:48 嘉兴 11:25 11:28 第二天 1451 K808
K807 248 当天 20:06 20:33 海宁 11:04 11:07 第二天 1423 K808
K807 328 当天 21:22 21:28 杭州南 09:59 10:05 第二天 1343 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 诸暨 09:08 09:13 第二天 1271 K808
K807 500 当天 23:20 23:29 金华 07:50 07:58 第二天 1171 K808
K807 586 第二天 00:33 01:03 衢州 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 697 第二天 02:43 02:48 上饶 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 1113 第二天 06:59 07:04 宜春 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 1184 第二天 07:46 07:51 萍乡 ↑ ↑ 当天 — K808
K807 1223 第二天 08:24 08:28 醴陵 ↑ ↑ 当天 — K808
K807 1265 第二天 08:58 09:04 株洲 22:34 22:45 当天 406 K808
K807 1291 第二天 09:32 09:38 湘潭 21:39 21:44 当天 380 K808
K807 1333 第二天 10:07 10:10 湘乡 21:03 21:07 当天 330 K808
K807 1390 第二天 10:58 11:30 娄底 19:55 20:23 当天 281 K808
K807 1458 第二天 12:39 12:44 邵东 19:00 19:04 当天 213 K808
K810 1533 第二天 13:43 13:47 隆回 17:42 17:46 当天 138 K809
K810 — 第二天 ↓ ↓ 洞口 17:11 17:16 当天 95 K809
K810 1671 第二天 16:18 — 怀化 — 15:37 当天 0 K809
K807/808次（2020年10月11日）
K807次 停靠站 K808次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 16:28 无锡 15:27 — 第二天 1705
42 当天 16:56 16:59 苏州 14:54 14:59 第二天 1663
77 当天 17:23 17:25 昆山 14:24 14:30 第二天 1628
140 当天 18:27 18:51 上海南 12:58 13:26 第二天 1565
202 当天 19:29 19:32 嘉善 11:41 11:59 第二天 1503
— 当天 ↓ ↓ 海宁 11:08 11:13 第二天 1457
307 当天 20:48 20:57 杭州东 10:23 10:32 第二天 1398
328 当天 21:13 21:19 杭州南 09:56 10:07 第二天 1377
— 当天 ↓ ↓ 诸暨 09:07 09:10 第二天 1305
452 当天 22:37 22:42 义乌 08:34 08:39 第二天 1253
500 当天 23:21 23:33 金华 07:51 08:00 第二天 1205
586 第二天 00:36 01:03 衢州 ↑ ↑ 第二天 —
697 第二天 02:43 02:48 上饶 ↑ ↑ 第二天 —
1113 第二天 07:05 07:08 宜春 ↑ ↑ 第二天 —
1184 第二天 07:51 07:55 萍乡 23:45 23:49 当天 521
1223 第二天 08:34 08:44 醴陵 ↑ ↑ 当天 —
1265 第二天 09:12 09:20 株洲 22:38 22:46 当天 440
1291 第二天 09:45 09:50 湘潭 21:44 21:50 当天 414
1333 第二天 10:18 10:22 湘乡 21:09 21:12 当天 372
1390 第二天 11:04 11:10 娄底 20:23 20:29 当天 315
1432 第二天 11:46 11:58 涟源 19:41 19:44 当天 273
1462 第二天 12:22 12:25 冷水江东 19:14 19:17 当天 243
1483 第二天 12:43 12:48 新化 18:51 18:56 当天 222
1530 第二天 13:24 13:27 安化 18:11 18:14 当天 175
1601 第二天 14:28 14:35 溆浦 17:03 17:08 当天 104
— 第二天 ↓ ↓ 辰溪 16:15 16:18 当天 54
1705 第二天 16:20 — 怀化 — 15:30 当天 0
K807/810、K808/809次（2019年12月30日）
K807/810次 停靠站 K808/809次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K807 0 当天 — 16:28 无锡 15:27 — 第二天 1942 K808
K807 42 当天 16:56 16:59 苏州 14:54 14:59 第二天 1900 K808
K807 77 当天 17:23 17:26 昆山 14:27 14:30 第二天 1865 K808
K807 140 当天 18:28 18:51 上海南 12:58 13:34 第二天 1802 K808
K807 220 当天 19:39 19:43 嘉兴 11:48 11:51 第二天 1722 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 海宁 11:25 11:28 第二天 1694 K808
K807 313 当天 20:58 21:04 杭州 10:28 10:41 第二天 1629 K808
K807 — 当天 ↓ ↓ 诸暨 09:07 09:10 第二天 1542 K808
K807 452 当天 22:58 23:01 义乌 08:36 08:39 第二天 1490 K808
K807 500 当天 23:40 23:46 金华 07:56 08:02 第二天 1442 K808
K807 586 第二天 00:38 00:42 衢州 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 697 第二天 02:45 02:49 上饶 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 1113 第二天 08:04 08:07 宜春 ↑ ↑ 第二天 — K808
K807 1184 第二天 08:49 08:53 萍乡 ↑ ↑ 当天 — K808
K807 1223 第二天 09:31 09:35 醴陵 ↑ ↑ 当天 — K808
K810 1265 第二天 10:08 10:28 株洲 22:14 22:40 当天 677 K808
K810 1317 第二天 11:07 11:35 长沙 21:13 21:36 当天 625 K809
K810 1414 第二天 12:38 12:43 益阳 19:53 19:58 当天 528 K809
K810 1515 第二天 13:43 13:48 常德 18:50 18:54 当天 427 K809
K810 1563 第二天 14:21 14:24 临澧 ↑ ↑ 当天 — K809
K807 1596 第二天 14:52 15:18 石门县北 17:33 18:00 当天 346 K809
K807 1638 第二天 15:53 15:57 慈利 17:02 17:05 当天 304 K808
K807 1714 第二天 17:24 17:36 张家界 15:40 15:54 当天 228 K808
K807 1839 第二天 19:31 19:39 吉首 13:30 13:36 当天 103 K808
K807 1898 第二天 20:27 20:29 麻阳 12:37 12:40 当天 44 K808
K807 1942 第二天 21:15 — 怀化 — 12:00 当天 0 K808
K807/808次（2009年4月1日）
K807次 停靠站 K808次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 15:45 上海南 14:29 — 第二天 1565
80 当天 16:39 16:42 嘉兴 13:23 13:28 第二天 1503
167 当天 18:02 18:08 杭州东 12:27 12:33 第二天 1398
312 当天 19:22 19:25 义乌 10:28 10:42 第二天 1253
360 当天 20:00 20:10 金华西 09:48 09:54 第二天 1205
446 当天 21:02 21:14 衢州 08:45 08:49 第二天 1119
— 当天 ↓ ↓ 玉山 07:43 07:45 第二天 1038
557 当天 22:34 22:38 上饶 07:14 07:18 第二天 1008
673 第二天 00:04 00:12 鹰潭 05:51 05:59 第二天 892
1044 第二天 04:28 04:32 萍乡 01:48 01:52 第二天 521
1083 第二天 05:02 05:17 醴陵 ↑ ↑ 第二天 —
1125 第二天 05:55 06:09 株洲 00:29 00:41 第二天 440
1151 第二天 06:42 06:45 湘潭 23:54 23:56 当天 414
1250 第二天 07:59 08:03 娄底 22:39 22:43 当天 315
1292 第二天 08:36 08:39 涟源 ↑ ↑ 当天 —
— 第二天 ↓ ↓ 冷水江东 21:38 21:40 当天 243
1343 第二天 09:19 09:21 新化 21:17 21:19 当天 222
1461 第二天 10:52 10:54 溆浦 19:45 19:47 当天 104
1565 第二天 12:12 — 怀化 — 18:26 当天 0

参见

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注释

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  1. ^ 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802. 
  2. ^ 南站至杭州最终将被缩至68分钟. 新浪网. 2007-04-13 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-05-21）. 
  3. ^ 铁道部运输局. 全国鐵路旅客列车时刻表: 1995年4月1日修订. 北京: 中国铁道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3. 
  4. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-28）. 
  5. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  6. ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-28）. 
  7. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  8. ^ 铁路上海南站售票处今日开始对外售票. 中国经济网. 2006-06-21 [2019-01-03]. （原始内容存档于2017-09-22）. 
  9. ^ 4月1日起上海铁路局调整列车运行图. 中国经济网. 2009-03-25 [2019-01-03]. （原始内容存档于2020-06-08）. 
  10. ^ 金华高铁直达城市“大扩容”. 金华新闻网. 2015-05-14 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）. 
  11. ^ 7月1日起杭州到贵阳直通高铁 到银川首开快客列车. 网易. 2015-06-18 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）. 
  12. ^ 怀化火车站“1.10”调整图 增开旅客列车2对. 川北在线. 2016-01-12 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）. 
  13. ^ “9.10”调整列车运行图 苏州站、无锡站有重大变化. 新华报业网. 2016-09-05 [2019-01-03]. （原始内容存档于2016-11-12）. 
  14. ^ 注意！1月5日起铁路列车运行图有调整（内附时刻表）. 浙江新闻客户端. 2019-01-03 [2019-01-03]. （原始内容存档于2019-01-03）. 
  15. ^ 上海局2020年七一调图（商合杭线南段部分）-城际高铁-地铁族. www.ditiezu.com. [2020-06-09]. （原始内容存档于2020-06-09）. 
  16. ^ 重磅！隆回站即将迎来K字头普速列车，回家更方便了！. 腾讯网. 2021-06-09 [2021-06-25]. （原始内容存档于2021-06-25）. 
  17. ^ 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20]. 
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