M级潜艇 (英国海军)
M级潜艇(英文:M Class Submarines) ,是一战末期由英国皇家海军建造的柴油动力潜艇。该级的独特之处,是舰桥前方的炮台里,装备一门阿姆斯特朗304.8毫米/40主炮,俗称大炮潜艇。
![]() 航行中的M1
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概况 | |
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名称 | M级潜艇 |
建造者 | 阿姆斯特朗-惠特沃斯、维克斯有限公司 |
前级 | L级潜艇 |
次级 | R级潜艇 |
建造期 | 1916–1919 |
服役期 | 1920–1932 |
规划数 | 4 |
完成数 | 3 |
取消数 | 1 |
损失数 | 2 |
技术数据 | |
排水量 |
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全长 |
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全宽 | 7.52米 |
动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 61米(M2:73米) |
乘员 | 62 |
武器装备 |
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舰载机 | 帕纳尔佩托水上飞机(M2) |
由于华盛顿海军条约对潜艇武备的限制,以及M1沉没的影响,战后才完工的M2和M3的主炮被拆除。M2被改装成航空潜舰,并携带一架水上飞机,M3被改成布雷艇。鉴于实用性问题,该级舰艇于战间期便陆续拆除。
背景
编辑由于当时的潜艇技术不成熟,下潜深度、航速、攻击火力、航程等攸关军舰,甚至是舰上成员的生死存亡的所有性能,都存在问题。那时的潜艇战的观念是“仅在必要时才下潜”,并且尽可能保持在上浮状态。尤其是破交作战(Commerce raiding)时,潜艇会于目标商船前方上浮,发出警告并给船员时间撤离,然后发动攻击,这些作业皆在水上解决。因此,英国开发出伪装商船的舰艇偷袭U艇的战术,迫使德二转向无限制潜艇战。
由于战术的成功,海军部认为“当潜艇在水面上时,就要以火力将其击败”于是乎,便有“将大口径主炮放在潜艇上,迅速上浮靠近目标,并立即发射主炮,最好能一击毙命。”的想法。所以从K级里改写K17到21的设计图,并为其专门立了一级,名叫M级,成为此想法的产物。
武备
编辑本级主炮是阿姆斯特朗305毫米/40舰炮Mark IX,这些炮原本是装在可畏级战列舰上。这炮能透过潜望镜的协助,使其能在大约方圆1200米锁敌,将炮管调到最大仰角(+20度),使其升至水面,这至少需要70秒,随后开炮,期间都位于水下数米。如果打歪了,潜艇必须浮出水面重新装弹,这大约需要3分钟,且由于结构限制,此炮只能左右旋转各7.5度,要是角度不对,整艘船都得转。依效率而言,这个概念并不是很成功;依创新而言,这个概念造就“潜艇所搭载的最大口径舰炮”的纪录,地位从未动摇。
M1和M2有四根450毫米鱼雷的鱼雷发射管,而M3和M4则有530毫米鱼雷的鱼雷发射管,并且用3米长的发射管容纳潜艇鱼雷。
同型舰
编辑维克斯的巴罗发内斯造船厂于 1916年7月开工,1917年7月下水,1918年4月完工。1925年11月与民用船只相撞后沉没。
维克斯的巴罗发内斯造船厂于1916年7月开工,1918年10月下水,1920年2月服役。1925年因为条约及M1的问题,而拆除主炮,日后安装与放置水上飞机,成为航空潜艇。1932年1月在一次训练中因事故沉没。
她于1916年12月开始放置龙骨,1918年10月下水,1920年7月在阿姆斯特朗-惠特沃斯的泰恩河畔新堡造船厂完工。1925年因为条约与M1的问题,而拆除主炮,改造为布雷艇。1932年2月除名后,4月拆除。
※未竣工舰船
她于 1916 年在阿姆斯特朗-惠特沃斯的泰恩河畔新堡造船厂安放龙骨。1919年7月下水,1921年11月30日以“未完成品”之名售出,随后拆除。
后世登场
编辑- 战舰少女等舰船拟人企划创作了以该级舰船为原型的拟人化形象。
关联项目
编辑注解
编辑参考书目
编辑- Martin H. Brice M-class Submarines, Outline Publications, 1983, ISBN 0-946784-00-0
- D.K. Brown, The Grand Fleet, Warship Design and Development 1906-1922, Caxton Editions, 2003, ISBN 1-84067-531-4
- “世界の舰船 1997年9月号増刊 NO.529 - イギリス潜水舰史”(海人社)