米-171直升机

米-171直升机
米-171直升机
	中国人民解放军陆军的米-171
概况
类型	运输直升机
制造商	米尔设计局
设计者	米尔设计局
主要用户	苏联空军
制造数量	500架+
单位成本	约$1800万美金(2014)
历史
首飞	1990年

米-171直升机是由俄罗斯米里设计局设计的米-8AMT的外销型，和米-17直升机一样是米-8直升机的改良版，米-171直升机于1988年开始研究及制造，于1991年投入生产，主要用来执行航空运输、客运和搜索及救援任务，载客量为20至26人。擅长于气候极坏、地面能见度低或者高原地区安全飞行和着陆。

数据

米-171直升机的机尾门

长度:20.17米
旋翼直径:21.29米
高度:4.76米
空重:7,055公斤
载重:4,000公斤
最大起飞重量:13,000公斤
正常起飞重量:11,100公斤
最大速度:250公里/小时
巡航速度:230公里/小时
最大升限:5,000米
最大航程:570公里
发动机:两部TV3-117VM涡轮发动机
功率:2,070匹马力
乘员:20至26人

米-171和米-17的区别

米-171和米-17的分别

米-171和米-17的外表相似，其主要分别是:

米-171加装了雷达而米-17无
两者的发动机型号不同，米-171是TV3-117VM而米-17是TV3-117MT
两者的机外燃料箱外表略有不同

版本

米-171: 米-171的原始版本，米-8AMT的外销型
米-171C: 中华人民共和国四川蓝天直升机有限公司自行生产的米-171直升机的版本
米-171Sh: 米-171Sh又名米-8AMTSh，是米-171的武装直升机型，在其机身两侧加上火箭弹和反坦克导弹等武器，此型号的米-171大多是出口给中华人民共和国。