米尔莫斯科直升机工厂
(重定向自米里設計局)
米尔莫斯科直升机工厂(俄语:Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля)由苏联航空工程师米哈伊尔·米尔始建,主要生产米系列直升机。
Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля Mil Helicopters 米尔莫斯科直升机工厂 | |
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公司类型 | 股份有限公司 |
成立 | 1947年 |
结束 | 2020年 |
总部 | 俄罗斯莫斯科州 托米里诺 (Tomilino) |
产业 | 国防工业,直升机制造商 |
营业额 | 10,754,617,000 俄罗斯卢布 (2017年) |
息税前利润 | 1,252,207,000 俄罗斯卢布 (2017年) |
净利润 | 396,402,000 俄罗斯卢布 (2017年) |
总资产 | 16,739,389,000 俄罗斯卢布 (2017年) |
资产净值 | 4,031,042,000 俄罗斯卢布 (2017年) |
员工人数 | 3,246 (2015年) |
母公司 | 俄罗斯直升机公司 |
网站 | https://www.rhc.aero/structure/nhc |
米系列直升机
编辑- 米-1,1948年 - 轻型通用直升机
- 米-2,1965年 - 轻型通用直升机
- 米-3,1960年代 - 轻型通用直升机
- 米-4,1955年 - 运输和反潜直升机
- V-5,1950年代后期 - 中型单涡轮轴发动机运输直升机
- 米-6,1957年 - 重型运输直升机
- V-7,1950年代后期 - 实验型四座直升机
- 米-8,1968年 - 多用途直升机
- 米-10,1962-1963年 - skycrane,机轮支架可延长
- V-12,1960年代后期 - 实验重型直升机,世界上最大的直升机
- 米-14,1978年 - 反潜直升机
- V-16,1960年代后期 - 重型货物/运输直升机
- 米-17,1974年 - 运输直升机
- 米-18,只有原型
- 米-20,超轻型直升机
- 米-22,计划中,未建成]]
- 米-24,1978年 - 重型[[战斗直升机
- 米-25,米-24 的出口版
- 米-26,现役世界上最大的直升机
- 米-28,1984 - 战斗直升机
- 米-30,垂直起飞的飞机,计划中,未建成
- 米-32,超重型直升机,三转子涡轮轴发动机,未建成
- 米-34,1986年 - 轻型直升机
- 米-35,米-24的出口版
- 米-36,只有计划
- 米-38,2000年 - 多用途直升机
- 米-40,计划中,未建成
- 米-42,计划中,未建成
- 米-44,计划中,未建成
- 米-46,计划中,未建成
- 米-54,2010年 - 通用直升机
- 米-60,计划中,未建成
- 米-115,计划中,未建成 (米-60)
- 米-171,米-17的版本
- 米-172,米-17的版本
- 米-234,米-34的版本
- 米-X1,计划中,未建成
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米-1
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米-4
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米-8
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米-34
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米-28